- Неплохо, но маловероятно. - скептически сказал я, глядя на карту. - Нас тогда точно на старый маршрут унесет, а если военные заняли хлебозавод, то и с бандитской стороны должно было что-то вроде "линии фронта" образоваться, то есть бдительность повысят. Надо в направлении Нижегородской ГЭС прорываться. А там на другую сторону или по плотине, или просто вплавь, машины позволяют. И вызывать наших. И в Нижнем встречаться.
- Я в Нижнем останусь. - сразу оговорился Санёк. - Стволами и снарягой с вас зарплату возьму, и останусь. У меня тут дела еще есть.
- Ну тем более. - кивнул на него я.
- А что-то вообще не пойму, как вы сюда с техникой... - задумчиво сказал майор. - Не под дороге же прорывались, верно?
- Да напрямик, через лес. - ответил Мишка и уже ко всем обратился: - Шибко широких рек нет, а при двух машинах и тросе можно даже не слишком бродами заморачиваться. Прорвемся.
- Верно, но только у всех местных речек с берегами проблема - один из них крутой обязательно. - усомнился я.
- Все равно места можно найти. Ты не прояснил, где чья территория?
Простота вопроса обалденная. Мне прямо представилось, как я прошу Шкабару с Мегрелом пометочки по карте сделать, кто где правит и где чья земля. А они старательно их наносят, языки высунув. Примерно это я и ответил.
- В общем, исходим из того, что все территории враждебны. - сказал Большой.
- Даже если бы нас уверяли в обратном, я бы не поверил. - сказал я. - Не та публика, да и между собой они пока не разобрались. А вообще пока предлагаю идти по следам прошедшей колонны.
- Это зачем? - возмутился Шмель. - Те мало шухера наведут, добавить надо?
- Потому что следом нас ждать не будут. - влез в разговор Санёк.
- Слышал? - толкнул я Шмеля. - Соображает! Устами младенца, так сказать, глаголит истина. Колонна прорвалась, и никто никого следом ждать не будет. Плюнут и пойдут по домам. И следы оставлять не будем, и так все накатано. До конца просеки пройдем, а там уже в лес.
- Это правильно. - сказал Васька. - По просеке так наглеть еще терпимо, а вот на дорогу я бы лезть не стал, там и просто так нарваться можно. На еще пару бэтээров на встречных курсах.
- Разумно. - кивнул слушавший разговор Зудин. - А раз ты весь из себя командир и умный что атас, то командуй.
- Командую. - пропустил подначку мимо ушей я. - За стрелка в бэтээр Кэмел, Большой - в башню "бардака". Бэтээр головным. Мелихов в десант бронетранспортера и не высовываться оттуда, мы с майором на броню. Проверяем связь.
После ухода "фармкоровских" со всеми их электронными машинами со связью стало проще. Уголовники тоже подслушать могут, но уже на подручном и устаревшем, да и с меньшей вероятностью. Так что если дисциплину связи блюсти и расписания составлять, то можно ей теперь пользоваться вполне успешно, особенно короткой.
Бэтээр в голову колонны я выгнал из-за его стабилизированной башни, да и установленных на нем при модернизации современных прицелов. Дойди до драки и он точнее долбанет, чем "бардак". Хотя лучше бы не доходило, навоевались уже. Двух человек похоронили - мало?
Взревели моторы, броня, с хрустом вминая тяжелыми колесами валежник в лесную мягкую почву, полезла на просеку. Было видно, что здесь прошла целая колонна - песок перекопан зубастыми колесами, на поворотах просека вовсе размята в пыль, так что с этой стороны я кругом прав - на общем фоне свежих следов никакой Зоркий Глаз не отличит. А главный смысл этого маневра как раз в том, что его никак ожидать от нас не должны. Старая наша тактика, уже проверенная временем - делать то, что не ждут. Лезть туда, где не ждут. Ну и нападать первыми, если нет другого выбора. Так и живем.
Двумя машинами даже ехалось как-то веселее. Вроде появилось ощущение "резерва за спиной", не так страшно сломаться стало, да и в бою эта броня куда как серьезна по нынешним временам. Танками с БМП пользоваться даже те избегают, у кого они есть - топливо. Топлива на них не напасешься. А все что "ниже классом", то уже или равный противник, или просто добыча.
БТР шел по просеке как по перине, плавно и мягко, слегка покачиваясь на неровностях, а в основном их просто глотая, не заметив. Эх, если бы не его немалый расход топлива, особенно по бездорожью, только на нем бы и ездил. Но чтобы проворачивать по грязи все восемь колес, топлива требуется много. Тот же "бардак" даром что бензиновый, а по сравнению с дизельным бронетранспортером образец экономичности. Предложи кто - я бы не задумываясь махнул БТР на еще один бардак. Модернизированный, желательно, из тех что с дизелями и боковыми дверцами.