Эпоха надзорного капитализма. Битва за человеческое будущее на новых рубежах власти

За рулем люди в основном учатся на собственных ошибках, а на ошибках других – редко. Взятые в целом, люди раз за разом совершают одни и те же ошибки. В результате каждый год сотни тысяч людей во всем мире гибнут в дорожно-транспортных происшествиях. Искусственный интеллект развивается иначе. Когда один из беспилотных автомобилей совершает ошибку, на ней могут научиться все беспилотные автомобили. По сути, каждый новый беспилотный автомобиль рождается уже с полным набором навыков своих предков и сверстников. Так что, взятые в целом, эти машины могут учиться быстрее, чем люди. Благодаря таким знаниям, беспилотные автомобили за короткое время благополучно вписались в наши дороги наряду с водителями-людьми, продолжая постоянно учиться на ошибках друг друга <…>. Сложные инструменты на основе искусственного интеллекта позволят нам лучше учиться на опыте других <…>. Урок беспилотных автомобилей заключается в том, что коллективно мы можем научиться большему и сделать больше[1054].

Это сжатое, но необычайно важное изложение машинной модели социальных отношений инструментарного общества. Суть этих фактов заключается в том, что, во-первых, машины – это не люди, а во-вторых, что мы должны быть больше похожи на машины. Машины подражают друг другу, значит и нам надо так делать. Машины работают в согласии, образуя единый поток вместо множества ручейков, значит, и нам надо так делать. Каждой машиной управляет один и тот же ход мысли и все они движутся к одной и той же цели, значит, и мы должны быть так же устроены.

Инструментарное будущее неизбежно включает в себя подобный симбиоз, в котором машинный и социальный миры действуют в гармонии, царящей и внутри, и между «видами», когда люди подражают превосходящим их процессам обучения умных машин. Это подражание не имеет в виду возврат к массовому производству эпохи тейлоризма или бедному чаплинскому рабочему, поглощаемому механическим порядком. Симбиоз избирает другой путь, при котором человеческое взаимодействие отражает отношения умных машин, и люди учатся мыслить и действовать, подражая друг другу, подобно беспилотным машинам или отбойным молоткам, свято чтущим «политику».

Таким образом, машинный улей становится образцом для подражания для нового человеческого улья, в котором мы все мирно шагаем в ногу в одном и том же направлении, основываясь на одном и том же «правильном» понимании, строя мир, где никто не ошибается, не оступается и не попадает в беду. В этом мире «правильные» результаты известны заранее и гарантированы в действии. Та же всеобщая заданность и прозрачность, которые определяют машинную систему, должны определять и социальную систему, которая, в конце концов, является просто еще одним способом описания основной истины инструментарного общества.

В этом человеческом улье личная свобода отдана в обмен на коллективное знание и коллективное действие. Негармоничные элементы превентивно преследуются интенсивной подстройкой, понуждением и обусловливанием, на службе которых вся искушающая сила социального убеждения и влияния. Мы шагаем в полной определенности, как умные машины. Мы учимся жертвовать своей свободой ради коллективного знания, навязываемого другими ради гарантированных результатов для себя. Это лейтмотив третьего модерна, предложенного надзорным капиталом как его ответ на наше стремление к эффективной жизни сообща.

Глава 15 Инструментарный коллектив

Вот век и пролетел. И весь тот вымер род —

В постелях, одряхлев, недвижны и несчастны;
Теперь они одни, и жизнь их безопасна:
Тень исполинских ног на луг их не падет.

У. Х. Оден, Сонеты из Китая, X

[1055]

I. Жрецы инструментарной власти