Пожалуй, только Рожественский морщился, недовольный исходом боя. Но молчал.
Не унывающий Игнациус, раздав необходимые распоряжения, отправил вестового за горячим кофе и как бы ещё не за чем-то…
Корабли рисовали циркуляцию, выравнивая по компасу курс на Квельпарт.
Палубы наполнялись матросами. Башни становились по-походному, и обслуга уже деловито начинала банить стволы. Снизу, сверху слышались голоса, хлопали двери.
В рубке стало ещё теснее – заявилась команда гальванёров, наводить коммутацию – тянуть новые провода в разбитую «ходовую».
Командующий со своим штабом поднялся на мостик.
Японцы уходили. Их корабли ещё угадывались дымным хвостом.
– А ведь со стороны наш демарш – двинуть двумя кораблями против целой эскадры, наверное, выглядел, как последний «гав» Моськи на Слона, – легковесно заметил Коломейцев.
Рожественский, так и не дождавшись по результатам боя украшения дня – поверженного тонущего вражеского броненосца, уже немного остыл. Фыркнул дымом папиросы более или менее благосклонно:
– Скорей уж хулигански… Фантазёр вы, Николай Николаевич. Однако замечу, что и «слон» не тот что бы, и «моська» кусуча зело была, да и «гав», надеюсь, равновероятно не последний. Если бы ещё миноносникам выгорело дело…
На отходах, постфактум
«Действовать сообразно обстановке и на своё усмотрение!»
«Вполне разумные вольности, – соглашался на такую постановку приказа командир отряда миноносцев капитан 2-го ранга Елисеев, – минная атака днём, пусть и в дождь, пусть и в ливень, это не одно и то же, что ночью».
Видимость хоть и падала порой до полумили, но в непредсказуемых разрывах дождя оставалась неприемлемой для скрытного подхода на дистанцию безопасной атаки.
– Да ещё и волна ход крадёт узла на два-три, – говорил он командиру «Выносливого», – сунемся сейчас, расстреляют нас по бестолковщине. Моё мнение – пока море проглядывается, надо отыскать неприятеля и, оставаясь по возможности инкогнито, преследовать! До сумерек.
А уж потом…
На японские корабли немного заплутавший отряд вышел случайно, выскочив из полосового ливня… И видимо, обоюдно неожиданно.
Того перестроил эскадру, поставив лёгкие крейсера с наиболее минноопасного направления.
Левый траверс и хвост броненосной колонны прикрыл отряд по главе с «Якумо».
Не оглядываясь на угрозу русских миноносцев, курс был выбран прямым на Сасэбо.
Адмиральская голова на флагманском «Микасе» рассуждала в той же аргументации, что и голова кавторанга на флагманском «Выносливом».
Того посчитал, что по светлому выгадает лишние мили до метрополии. А уж по тёмному, если приспичит – тогда и предпринять курсовые уклонения.
Весь этот чёткий походный порядок был нарушен «Асамой» – сигналом на стеньгах: «Не могу управляться!»
Того не хотел терять эскадренный ход, лишь опустил до семи узлов, покуда с подошедшего «Ниссина» подавали на «охромевший» мателот канаты, заводя перлини. К тому времени препятствий работе беспроводного телеграфа уже не было, что позволяло флагману поддерживать связь с отставшими кораблями. Процедура взятия на буксир по столь дурной погоде, естественно, не могла не затянуться, превратившись в сущее мучение для боцманских команд. Наконец, после нескольких неудачных попыток крейсера двинули сцепкой.
В то время когда остальная эскадра успела уйти на мили вперёд.
Русские миноносцы выскочили из дождевого шквала на тандем «Ниссин» – «Асама», как четыре растаращившихся от неожиданности мышонка на двух ощетинившихся котов!
Четыре сереньких маленьких – на пару серых здоровенных!
Почти в упор! И от этой неожиданности, отчаянно и сумбурно почти залпом отстрелявшись, отвернули в спасительный ливневый шквал, догоняемые таким же беспорядочным от внезапности огнём!
Уходя, Елисеев… да что уж – все на русских минарях, сквозь шипение в обводах воды, во всепокрывающем гуде дождя, за остаточной японской пальбой… ожидали, вслушиваясь, пытаясь угадать хоть один взрыв от своих мин – таким желаемым результатом!
И вроде бы даже расслышали…
И само собой перезаряжались, намереваясь провести повторную атаку.
Но ни до сумерек, ни позже в ночном барражировании по предполагаемому курсу противника так никого и не обнаружили.
Уж честно выкатав уголь, повернули к Квельпарту.
Не успей на «Асаме» перерубить «концы», там бы вся служба крейсера и закончилась.
Мины в сталкивающихся волнах и без того повели себя совершенно непредсказуемо…
…видели – как два смертельных веретена прошли носом крейсера…
…слышали тычок в борт на баке – неразорвавшейся…
…и валились с ног – от встрявшей следом, сработавшей, как надо!
Две шифротелеграммы (с «Ниссина»: «…подверглись нападению двух вражеских миноносцев»… и с «Асамы»: «…атакован шестью дестройерами, имею пробоину ниже ватерлинии, судно на плаву») были сколь лаконичны, столь и противоречивы. Во второй угадывался характерный экспрессивный подтекст!
Получив сообщения, Того проклял!.. В который раз!.. И русских миноносников, в частности, за отсутствие здравого смысла, бросившихся в дневную атаку!
Вынужденный, ввиду неумалённой опасности, предпринять ряд курсовых уклонений.