Читаем Эрмитаж. Науки служат музам полностью

Начиная главу об истории создания необходимого микроклимата в Эрмитаже, вспомним, как эта проблема решалась в Зимнем дворце.

При строительстве дворца для его отопления были предусмотрены печи и камины, топившиеся дровами. Только один театр, имевший 25 саженей (50.3 м) в длину и 10 саженей (21.3 м) в ширину, отапливался десятью печами. В холодное время года на отопление дворца ежемесячно расходовалось 40 саженей дров. Такое печное хозяйство требовало большого количества обслуживающего персонала для доставки дров и топки огромного количества печей. Несмотря на обилие печей, жившие во дворцах не были избалованы теплом. Для поддержания в помещениях более или менее постоянной температуры печи приходилось топить два раза в сутки, да и то перепад температур достигал иногда 10°. Камины давали тепло только в то время, когда в них горел огонь. Даже в дворцовых спальнях температура зимой, вероятно, не достигала + 18°С. Поэтому перед тем, как ложиться спать, приходилось специально подогревать постели, закладывая под одеяла закрытые жаровни-сковородки с раскаленными углями внутри. В больших помещениях было, как правило, еще холоднее (до 10 - 12 °С). Их интенсивно топили только при подготовке к торжественным приемам и праздникам. В эти дни дополнительное тепло исходило от сотен свечей и, конечно, самих участников торжеств.

Однако самым серьезным недостатком печного отопления была весьма высокая пожароопасность. Приходилось тщательно следить за состоянием печей и дымоходов. Неисправность одной из дворцовых печей явилась причиной пожара 1837 г., уничтожившего весь Зимний дворец. Пожар возник, в частности, из-за перегрева стен Малого тронного зала, прилегающего к дымоходу очага дворцовой аптеки, расположенной на первом этаже. Огонь, быстро распространившись по чердакам, где были деревянные стропила и перекрытия, вскоре охватил все здание. При восстановлении дворца были приняты самые строгие меры по обеспечению пожарной безопасности - возведены брандмауэрные стены, каменные перекрытия по металлическим балкам, металлические стропила и др. Вместо печного решено было сделать пневматическое отопление, изобретенное генералом Н. А. Амосовым.

Амосовское воздушное отопление появилось в 30-х годах XIX в. и первоначально было применено в здании Института инженеров путей сообщения. В дальнейшем его начали использовать во многих богатых домах Петербурга, а затем оно широко распространилось за границей как «система русского отопления».

При восстановлении Зимнего дворца по проекту Амосова печи стали размещать в подвалах. В стенах здания начали прокладывать каналы, различавшиеся по своему назначению на жаровые (духовые), вентиляционные, дымовые и запасные. Жаровые каналы предназначались для поступления горячего воздуха в помещения; вентиляционные - служили для удаления воздуха из помещения; дымовые каналы использовались для удаления дыма из топок амосовских печей, комнатных печей и каминов. Запасные, или резервные, каналы закладывались в стенах при постройке здания для последующего их использования.



Дымовая труба одной из печей Н. А. Амосова.


Каждая печь обслуживала 2 - 4 жаровых канала, проходящих от подвала до второго или третьего этажа. В амосовских печах воздух подавался снаружи, проходил по каналам, сделанным в полу подвалов, и подогревался в специальных железных камерах, обдуваемых снаружи горячим дымом. Горячий воздух в силу физических законов поднимался вверх по жаровым каналам. Поступление его в помещения регулировалось специальными устройствами - душниками, установленными в первом этаже на высоте 1.5 - 1.7 м от пола, а на втором этаже - 0.5 - 0.7 м от пола. От степени открытия душников зависело количество теплого воздуха, поступавшего в помещения.

Горизонтальная транспортировка подогретого воздуха от печей к жаровым каналам осуществлялась в металлических коробах, теплоизолированных снаружи войлоком. Указанные короба устанавливались поверх коренных сводов, перекрывавших подвал (в промежутках между шанцевыми сводами под полом первого этажа).

Пневматической системой отопления Амосова одновременно предусматривалось отопление и вентиляция здания. Увлажнение воздуха практически отсутствовало. Эта система работала только в зимнее время.

В Зимнем дворце было сооружено 55 больших и 29 малых пневматических печей. Аналогичную конструкцию отопления заложили в строившемся здании Нового Эрмитажа, которое отапливалось 33 печами. Вскоре переделали отопление и в остальных зданиях: в подвале под Лоджиями Рафаэля установили 2 большие амосовские печи; в подвалах Старого Эрмитажа было установлено 5 больших и 4 малые печи.

Создание амосовского отопления потребовало устройства большого количества каналов в кирпичных стенах. Результаты обследования, проведенного в 1987 г., показали, что вместе со старыми печными дымоходами общее число каналов во всех зданиях музея приближается к 1000 и они имеют протяженность около 40 км.

Перейти на страницу:

Все книги серии История науки и техники

Колесо времени
Колесо времени

Как давно первобытный человек оторвал взгляд от Земли и, однажды подняв глаза к Небу, вдруг нашел в себе достаточно чувств и разума, чтобы замереть в изумлении? Там, в беспредельном пространстве темно-голубого купола, светлым днем неторопливо проплывал ослепительно жаркий диск Солнца, а в темной ночи сияли мириады многоцветных звезд и яркая, но холодная, с причудливо переменчивым ликом Луна…К самым жгучим проблемам древнейшей истории относится интригующая загадка — насколько далеко в глубь тысячелетий уходит то, что можно определить волнующими словами: «истоки цивилизации». В книге археолога, доктора исторических наук В. Е. Ларичева рассказывается о попытках выявления в ранних культурах свидетельств интереса человека к небу, о преднаучных и научных знаниях первобытных людей, о самом, пожалуй, животрепещущем в древней истории — интеллектуальных и духовных порывах далекого предка современного человека.Для всех интересующихся проблемами древних культур.

Виталий Епифанович Ларичев

Астрономия и Космос / История
Эрмитаж. Науки служат музам
Эрмитаж. Науки служат музам

Эрмитаж известен всему миру. Его коллекциям, архитектуре зданий посвящено большое количество альбомов и книг. Гораздо менее известны инженерные аспекты деятельности Эрмитажа, направленные на обеспечение сохранности коллекций и нормальное функционирование всех звеньев сложного музейного организма. На основании обширных архивных материалов в книге прослеживается эволюция технического оснащения зданий Эрмитажа на протяжении более двухсот лет, отражающая этапы развития отечественной техники. Занимателен материал о первой промышленной электростанции в России, о внедрении систем электрического освещения, создании воздушного отопления и кондиционирования воздуха, а также о сегодняшней реконструкции Эрмитажа. Книга адресована широкому кругу читателей.Книга посвящена двухвековой истории развития инженерных систем эрмитажных зданий, а также сегодняшним техническим службам музея-гиганта. На основании обширных архивных материалов прослеживается эволюция осветительных приборов, отопительных и вентиляционных устройств, рассказывается о первых шагах электрификации. Интересны главы, посвященные проводимой в настоящее время генеральной реконструкции Эрмитажа, перспективам его развития.

Николай Андреевич Принцев , Павел Георгиевич Крутиков

История техники

Похожие книги

История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия
История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия

Настоящая книга представляет собой интереснейший обзор развития инженерного искусства в истории западной цивилизации от истоков до двадцатого века. Авторы делают акцент на достижения, которые, по их мнению, являются наиболее важными и оказали наибольшее влияние на развитие человеческой цивилизации, приводя великолепные примеры шедевров творческой инженерной мысли. Это висячие сады Вавилона; строительство египетских пирамид и храмов; хитроумные механизмы Архимеда; сложнейшие конструкции трубопроводов и мостов; тоннелей, проложенных в горах и прорытых под водой; каналов; пароходов; локомотивов – словом, все то, что требует обширных технических знаний, опыта и смелости. Авторы объясняют назначение изобретений, дают подробные описания составных частей и как они взаимодействуют, сообщают основные размеры, дают представление о технологии строительства или сборки. Завершается обзор очерком о влиянии инженерии на общество, в котором утверждается, что технология должна содействовать повышению этических и эстетических ценностей.Книга богато иллюстрирована и написана простым доступным языком, не отягощенным большим количеством технических терминов и деталей.

Артур Бёрр Дарлинг , Ричард Шелтон Кирби , Сидней Уитингтон , Фредерик Гридли Килгур

История техники