"Duchess".
До 3 сентября 1939 года служил в составе Средиземноморского флота и на Китайской станции. После начала войны переведен в Гибралтар. Там эсминец получил приказ занять место в охранении линкора "Barham" и французского линейного крейсера "Dunkerque". 13 декабря стало роковым днем в жизни эсминца — он пересек курс линкора "Barham", форштевень которого вошел ему в борт. "Duchess" затонул почти мгновенно. Это произошло в Северном канале, в 9 милях от Маллоф Кинтайр, в точке с координатами 55°22'N/06°03'Wst.№ | Название | Завод-строитель | Заложен | Спущен | Вступил в строй | Судьба |
Н23 | «Echo» | Denny & Brothers, Dumbarton | 20 марта 1933 | 16 февраля 1934 | 25 октября 1934 | Передан Греции 5 апреля 1944. Возвр. в 1955 г. и продан на слом |
Н08 | «Eclipse» | Тоже | 22 марта 1933 | 12 апреля 1934 | 29 ноября 1934 | Погиб на мине 23 октября 1943 г. |
Н27 | «Electra» | Hawthorn Leslie, Newcastle | 15 марта 1933 | 15 февраля 1934 | 15 сентября 1934 | Погиб от артиллерии 27 февраля 1942 г. |
Н10 | «Encounter» | To же | 15 марта 1933 | 29 марта 1934 | 2 ноября 1934 | То же 1 марта 1942 г. |
Н17 | «Escapade» | Scott's, Greenock | 30 марта 1933 | 30 января 1934 | 30 августа 1934 | Продан на слом в 1946 г. |
Н66 | «Escort» | Тоже | 30 марта 1933 | 29 марта 1934 | 6 ноября 1934 | Торпедирован итал. ПЛ Затонул 11 июля 1940 г. |
Н15 | «Esk» | Swan Hunter, Newcastle | 23 марта 1933 | 19 марта 1934 | 26 сентября 1934 | Подорвался на мине Затонул 1 сентября 1940 г. |
Н61 | «Express» | Тоже | 23 марта 1933 | 29 марта 1934 | 31 октября 1934 | Передан Канаде в 1943 г. Продан на слом в 1946 г. |
Строились по программе 1931 года. Конструктивно повторяли предшествующий тип, но с несколько измененной формой корпуса и увеличенным водоизмещением. Усилено противолодочное вооружение, но основным недостатком оказалась слабость зенитной артиллерии.
Водоизмещение: 1427 т (стандартное), 1971 т (в полном грузу).
Размерения: длина 100,28 м (наибольшая), 99,3 (по КВЛ), 97 м (между перпендикулярами); ширина 10,13 м; осадка 3,81 м (средняя).
Механизмы: 3 Адмиралтейских котла, 2 турбины Парсонса. Мощность механизмов 36 000 л.с. Скорость хода 36 уз. Запас топлива 477 т (на "Esk" и "Express" 488 т). Дальность плавания 6350 миль со скоростью 15 уз.
Вооружение: 4 120-мм орудия, 8 12,7-мм пулеметов (2 счетверенных), 2 четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 20 глубинных бомб. "Esk" и "Express" были оборудованы для постановки минных заграждений. В литературе можно встретить их название как эсминцы-минзаги, так как их вооружение могло быть дополнено 60 минами.
Экипаж: 145 человек.
До войны эсминцы не модернизировались. Первой военной модернизацией стала установка 76-мм зенитного орудия (на некоторых эсминцах со щитами). Оно заняло место кормового торпедного аппарата. При этом была также срезана часть грот-мачты. В то же время провели замену находившегося в командно-дальномерном посту дальномера с базой 4 м на 3 м. В 1940 году на "Express" между трубами установили дополнительную надстройку, но вскоре ее убрали. Усиливалась и мелкокалиберная зенитная артиллерия. С эсминцев сняли 12,7-мм пулеметы — их сменили 20-мм автоматы. Следует отметить, что они не только заняли их штатные места, но и были установлены на крыльях мостика. В 1942-1943 годах "Escapade" был перестроен для охранения конвоев. С корабля сняли 120-мм орудие "А" и вместо него установили бомбомет "Хеджехог". Такая же участь постигла и орудие "Y" — вместо него был установлен бомбомет. С эсминца также демонтировали 76мм орудия и носовой торпедный аппарат. С "Escapade" полностью демонтировали систему управления огнем, а вместо нее установили радиолокационную станцию типа 271 и радиопеленгатор HF/DF. Мелкокалиберная зенитная артиллерия состояла из 6 20-мм автоматов. В 1945 году сняли "Хеджехог" и вместо него установили спаренный автомат системы "Скунд". Радиолокационная станция получила новую более компактную антенну.