Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)

В 1938 г. прошли модернизацию. На но­совые трубы “Вакатаке” и “Санае” установили козырьки, сняли переходные мостики над тор­педными аппаратами, а в трюмы уложили бал­ласт. Водоизмещение выросло до 1113 т, а ско­рость упала до 31 уз. “Югао”, переклассифици­рованный в патрульный корабль № 46 в конце 1939 - начале 1940 г., был перевооружен. На нем установили 120-мм орудия, восемь 25-мм авто­матов и 60 глубинных бомб. Торпедные аппа­раты сняли. Мощность уменьшилась до 10000 л.с., скорость до 18 узлов, водоизмещение со­ставило 930/1130 тонн.

Тип “Вакатаке”

Корабль	Строитель	Заложен	Спущен	Введен в строй	Судьба
“Asagao” (№ 10)	“Исикавадзима”, Токио	14.3.22.	4.11.22.	10.5.23.	иск. 6.1948
“Fuyo” (№ 16)	“Фудзинагата”, Осака	16.2.22.	23.9.22.	16.3.23.	+ 20.12.43.
“Kurakaya” (№ 18)	“Фудзинагата”, Осака	16.5.22.	19.3.23.	20.8.23.	+ 10.5.44.
“Kuretaka” (№ 4)	“Кавасаки”, Кобэ	15.3.22.	21.10.22.	21.12.22.	+ 30.12.44.
“Wakatake” (№ 2)	“Кавасаки”, Кобэ	13.12.21.	24.7.22.	30.9.22.	+ 30.3.44.
“Sanae " (№ 6)	“Урага”, Токио	5.4.22.	15.2.23.	5.11.23.	+ 18.11.43.
“Sawarabi” (M 8)	“Урага”, Токио	5.4.22.	1.9.23.	24.7.24.	+ 5.12.32.
“Yugao” (№ 12)	“Исикавадзима”, Токио	14.3.22.	14.4.23.	31.5.24.	+ 10.11.44.

Заказаны, но постройка отменена: “Kijiko" (№ 14), "Omodoka" (№ 20), "Nadeshiko" (№ 22), "Botan" (№ 24),“Basho" (Ns 26).

Корабли, по-прежнему остававшиеся эс­минцами, перевооружили в 1941-42 гг. На них осталось два 120-мм орудия, а место третьего (№2) заняли шесть 25-мм автоматов в двух трех­ствольных установках. Также добавили 13-мм пулеметы. Заградительное и тральное оборудо­вание заменили четырьмя бомбометами и 48 глубинными бомбами. С “Асагао” сняли один торпедный аппарат. На некоторые устанавли­вался радар типа 13.

Наиболее активно последние эсминцы 2­го класса действовали в водах Китая. Еще в 1931 году туда была направлена 1-я эскадра эсмин­цев во главе с крейсером “Дзинцу”. Два ее ди­визиона были укомплектованы кораблями дан­ного типа: “Вакатаке”, “Куретаке”, “Санае”, “Савараби” составляли 13-й, а “Асагао”, “Югао”, “Фуйо”, “Карукая” — 15-й. Они пат­рулировали прибрежные воды, прикрывали транспорты и оказывали поддержку приморс­кому флангу армии. 5 декабря 1932 г. “Савара­би” затонул во время шторма в Формозском проливе (27°17' с.ш., 122° 12' в.д.).

К 1941 году эти небольшие и старые эс­минцы считались не пригодными для действий в составе флота и уже использовались как эскор­тные или выполняли мелкие задачи в китайских водах и в районе Филиппин.

Первым погиб “Санае”, торпедированный подводной лодкой “Блюфиш” в северной час­ти моря Целебес в 90 милях севернее о. Базилиан (4°52' с.ш., 122°07' в.д.). Прошло чуть боль­ше месяца, как “Фуйо” потопила “Паффер” за­паднее Манилы.

“Карукайя” также был торпедирован и по­топлен, на этот раз подводной лодкой “Код” в Южно-Китайском море западнее Лусона (15°38' с.ш., 119°25'в.д.), а “Куретаке” записала на свой счет “Рэзорбэк”, патрулировавшая юго-восточ­нее Формозы.

В марте 1944 года самолеты оперативно­го соединения TF.58 потопили “Вакатаке” в 60 милях севернее Палау. “Асагао” получил тяже­лые повреждения при подрыве на мине в Симоносекском проливе 22 августа 1945 года и не был отремонтирован. Патрульный корабль № 46 — бывший “Югао” потоплен 10 ноября 1944 г. американской ПЛ “Гринлинд” юго-западнее Йокогамы (34°30' с.ш., 138°34' в.д.).

Эскадренный миноносец “Вакатаке”. (Наружный вид и вид сверху.)

Эскадренные миноносцы типа “Муцуки”

Водоизмещение: стандартное 1315 т, полное 1772 т. Длина 100,5 м (97,54 по ВЛ). Ширина 9,16 м. Осадка 2,96 м. Механизмы: 4 котла “Кампон”, 2 ТЗА “Парсонс” (кроме *). Мощность и скорость: 38500 л.с., 37,25 уз. Запас топлива: 420 т. Дальность плавания: 4000 миль (15 уз). Артиллерия: четыре 120-мм (4x1), два 7,7-мм. Торпеды: шесть 610-мм (2x3). Мины: 16. Противолодочное вооружение: 18 глубинных бомб. Экипаж: 150 человек.

Построенные по программе 1923 года, эти корабли представляли собой улучшенный тип “Камикадзе” и также имели заградительное и тральное оборудование. Они стали последними, на которых торпедный аппарат устанавливал­ся перед носовой надстройкой. Сами аппараты стали трехтрубными, а их калибр увеличился до 24 дюймов (610 мм). Эти торпеды существенно превосходили все зарубежные аналоги. При весе боевой части 300 кг они могли пройти 18000 м на 27 узлах или 10000 м на 37 уз.