Читаем Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.) полностью

1944 г. стал годом наибольших успехов подводных лодок, потопивших несколько еди­ниц “специального типа” на широких просто­рах Тихого океана. Первым стал “Сазанами”, торпедированный “Альбакором” южнее Япа (5° 15' с.ш., 141 ° 15' в.д.), затем “Тотог” нанес смертельный удар по “Сиракумо” у м. Эримо на Хоккайдо. “Амагири”, спешно посланный в Индийский океан вместе с двумя другими эс­минцами, в апреле подорвался на мине у Бор­нео. Предположительно, заграждение выстави­ла та же “Тотог”. Далеко на севере, в Охотском море, “Усугумо” погиб от торпеды “Скэйта”. А в Южно-Китайском море “Сикинами” торпеди­ровала подводная лодка “Гроулер”.

В ходе обороны Филиппин погибли еще два эсминца. 26 октября “Уранами” был потоп­лен палубными самолетами TG.77.4 в 70 милях от Илоило, а 13 ноября авиация 38-го оператив­ного соединения настигла “Акебоно” в Манильской бухте. “Усио” повредили во время нового налета и его отбуксировали в Японию на ре­монт. К моменту заключения перемирия он еще не был укомплектован, и в 1948 году его разоб­рали. Таким образом “Усио” стал единствен­ным кораблем этого типа, пережившим войну.

Эскадренные миноносцы типа “Акацуки”

Водоизмещение: стандартное 1680 т, нормальное 1980 т. Длина 118,4 м. (113,3 по ватерлинии). Ширина 10,36 м. Осадка 3,28 м. Механизмы: 3 котла “Кампон”, 2 ТЗА “Кампон”. Мощность и скорость: 50000 л.с., 38 уз. Запас топлива: 475 т. Дальность плавания: 5000 миль (14 уз). Артиллерия: шесть 127-мм (3x2), два 13-мм. Торпеды: девять 610-мм (3x3). Мины: 18. Противолодочное вооружение: 14 глубинных бомб. Экипаж: 197 человек.

Третья группа эсминцев “специального типа”, построенных по программе 1927 года. Отличались от своих предшественников нали­чием всего трех котлов и, как следствие, тонкой передней трубой. Они имели чуть более корот­кий корпус и меньшее водоизмещение. “Хибики” стал первым цельносварным кораблем японского флота. Во время службы данные ко­рабли проявили те же недостатки, что и “Фубу­ки”, и подверглись тем же переделкам и модер­низации. Например, “Хибики” к концу войны имел двадцать восемь 25-мм автоматов.

Первый инцидент с кораблями данного типа имел место 29 июня 1934 года, когда “Инадзума” протаранил эсминец “Миюки”. Последний затонул, а виновник ремонтировал­ся в Куре до 20 октября. В декабре 1941 года все четыре эсминца входили в состав 6-го дивизио­на. Два из них “Икадзути” и “Инадзума” вмес­те с линейными кораблями “Харуна” и “Конго” были направлены в Южно-Китайское море, а два других присоединились к ним позже. Все участвовали во вторжении в Малайю и в Гол­ландскую Ост-Индию. В знаменитом бою в Яванском море 1 марта торпеда с “Инадзума” добила поврежденный британский крейсер “Эк­сетер”.

Эскадренный миноносец “Акацуки”. (Наружный вид и вид сверху.)


После Мидуэя все, кроме “Хибики”, на­правили на Алеутские острова, но в сентябре присоединились к 4-й эскадре эсминцев и ушли на Гуадалканал. В ночь на 30 ноября “Акацу­ки”, “Икадзути” и “Инадзума”, входившие в со­став эскадры адмирала Абэ, участвовали в бою с американскими кораблями в проливе Желез­ное Дно, в ходе которого потопили крейсер “Атланта” (приписывается “Акацуки”) и четы­ре эсминца (“Лэффи”, “Бартон”, “Моссэн”, “Кашинг”) ценой потери двух японских эсминцев, в том числе и “Акацуки”. В 1943 году “Икадзути” и “Инадзума” находились на Ко­мандорских островах, а в июле вместе с “Хибики” участвовали в эвакуации с Алеутов. В сле­дующем году они были отозваны для эскортной службы в составе флота.

“Икадзути” был торпедирован и потоплен в 200 милях юго-восточнее Гуама (10° 13' с.ш., 143°5Г в.д.) подводной лодкой “Хардер”, а

“Инадзума” в районе Тави-Тави на Борнео (5°08' с.ш., 119°38' в.д.) подлодкой “Боунфиш”. “Хибики”, получивший 6 апреля 1945 года по­вреждения от подрыва на мине в районе Химедзимы, пережил войну, и 5 июля 1947 года его передали по репарациям Советскому Со­юзу, где он получил имя “Верный”. Менее чем через год этот корабль был вывели в резерв, а в 1953 г. его разобрали.

Тип “Акацуки”

КорабльСтроительЗаложенСпущенВведен в стройСудьба
“Akatsuki" (№ 55)гос. верфь Сасебо17.2.30.7.5.32.30.11.32.+ 30.11.42.
“Hibiki ” (№ 56)“Косакубу”, Майдзуру21.2.30.16.6.32.31.3.33.пер. СССР
“Ikazuchi” (№ 57)“Урага”, Токио7.3.30.22.10.31.15.8.32.+ 14.4.44.
“Inazuma” (Ns 58)“Фудзинагата”, Осака7.3.30.25.3.32.15.11.32.+ 14.5.44.

Миноносцы типа “Томодзуру”

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

300 лет российской морской пехоте, том I, книга 1
300 лет российской морской пехоте, том I, книга 1

27 ноября 2005 г. исполнилось 300 лет морской пехоте России. Этот род войск, основанный Петром Великим, за три века участвовал во всех войнах, которые вела Российская империя и СССР. На абордажах, десантах и полях сражений морские пехотинцы сталкивались с турками и шведами, французами и поляками, англичанами и немцами, китайцами и японцами. Они поднимали свои флаги и знамена над Берлином и Веной, над Парижем и Римом, над Будапештом и Варшавой, над Пекином и Бейрутом. Боевая карта морской пехоты простирается от фьордов Норвегии до африканских джунглей.В соответствии с Планом основных мероприятий подготовки и проведения трехсотлетия морской пехоты, утвержденным Главнокомандующим ВМФ, на основе архивных документов и редких печатных источников коллектив авторов составил историческое описание развития и боевой службы морской пехоты. В первом томе юбилейного издания хронологически прослеживаются события от зарождения морской пехоты при Петре I и Азовского похода до эпохи Николая I и героической обороны Севастополя включительно. Отдельная глава посвящена частям-преемникам морских полков, история которых доведена до I мировой и Гражданской войн.Большинство опубликованных в книге данных вводится в научный оборот впервые. Книга содержит более 400 иллюстраций — картины и рисунки лучших художников-баталистов, цветные репродукции, выполненные методом компьютерной графики, старинные фотографии, изображения предметов из музейных и частных коллекций, многие из которых также публикуются впервые. Книга снабжена научно-справочным аппаратом, в том числе именным указателем более чем на 1500 фамилий.Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся военной историей, боевыми традициями русской армии и флота, а также всем, кто неравнодушен к ратному прошлому Отечества.

Александр Владимирович Кибовский , Олег Геннадьевич Леонов

Военная история / История / Образование и наука