Читаем Есть ли жизнь на МКС? полностью

Переборочный люк на подводной лодке.

Внутри подводной лодки всегда идеальная чистота и порядок. Всё покрашено, хлама никакого нет.

Наверняка на МКС применяется такой же подход – подумаете вы. Ведь принцип корабельного устройства похожий. Люки между модулями также закрываются, проходы держат в чистоте, а закрытию дверей-люков ничего не мешает. Ничто их не подпирает и не загораживает их. Ведь так?

Давайте посмотрим, как на высокотехнологичной станции выглядят двери-люки.

Люк в российском сегменте МКС.

Космические технологии настолько превосходят во всём земные, что двери-люки на МКС используют как полки для баулов с сухими и влажными салфетками. Кстати, сами салфетки – это часть таких же космических технологий.

Может, это единичный случай и в качестве полки используется какая-нибудь «тупиковая» дверь-люк? К сожалению, нет. На иллюстрации показан люк в модуле «Заря». Это переход в американский сегмент.

Вот ещё один пример:

Ещё один люк в российском сегменте МКС.

Это люк в модуле «Звезда». Переход в узловой модуль и в модуль «Заря».

Данный люк точно так же используют в качестве полки для грузов и книжек. На изображении видна толстая и больше-форматная книга. По всей видимости, энциклопедия или справочник. Может, даже пособие о том, как эффективнее захламить орбитальную станцию.

О чём говорит тот факт, что люки используют для хранения всяких вещей? Только об одном – люки никогда не закрывают. А значит, говорить об изоляции каждого модуля в случае ЧП вообще не стоит. Я даже больше скажу: если убрать весь хлам с двери, люк закрыть всё равно не получится.

Вы ничего не заметили на иллюстрациях? Я покажу вам ближе.

Переходные люки на МКС.

Как закрыть люк, если через него проведена система вентиляции? Мне сложно представить, какой гений придумал такое. Прямо захотелось узнать этого человека. Посмотреть ему в глаза, если он ещё жив.

В американском сегменте МКС всё ещё комичнее. Там додумались до того, как провести вентиляцию между модулями, не используя люк.

Воздуховод в американском сегменте МКС.

Просто проковыряли в фанерных декорациях дырку и просунули туда высокотехнологичную гофрированную нанотрубу из пластика. А чтобы не было щелей, вокруг фанерной стенки и нанотрубы наклеили космический мегаскотч.

Ещё один пример:

Ещё один воздуховод в американском сегменте МКС.

Смешно, я понимаю. Но ведь всё это за наш счёт. Мы оплачиваем это безумие. Огромные суммы из наших налоговых отчислений переводятся на счета космических агентств. А они списывают их и покупают в обычных строительных магазинах гофрированные трубы по 100 рублей за метр. Вот и все сверхтехнологии!

Гофрированная труба из строительного магазина.

Обратите внимание на разные стандарты люков в российском и американском сегментах станции. На одном и том же объекте применяются совершенно противоположные правила. Российский сегмент оснащён круглыми люками, а американский – квадратными. В народе говорят: «Кто в лес, кто по дрова».

Такого просто не может быть в месте, где всё должно взаимозаменяться. Нельзя поставить круглую дверь-люк на место квадратной, так же как и квадратную дверь – на место круглой. А ведь это очень важно, если вдруг что-то произойдёт. Можно взять и заменить любую деталь, любой механизм.

Но куда там! У них и стыковочные механизмы разных стандартов. Для стыковки американского корабля к российскому сегменту МКС нужен специальный адаптер. Без него ничего не получится.

Мне этот идиотизм напоминает сцену из фильма «Идиократия».

Кадр из фильма «Идиократия».

В этой сцене люди проходили тест, где нужно было вставить геометрические фигуры в соответствующие по форме отверстия, но никак не могли пройти.

Помните, я писал про ПДУ у подводников? Так вот, у космонавтов есть точно такие же самоспасатели.

Космонавты в ПДУ на МКС.

Только в отличие от моряков-подводников космонавты не носят самоспасатели с собой. Они просто оставляют их висеть на условной стене в служебных модулях.

Если произойдёт ЧП и космонавт будет далеко от того места, где висит устройство для дыхания, то, считай, он уже нежилец. Попросту не успеет добраться и задохнётся.

Получается, что наличие ПДУ на борту МКС нужно только для галочки. И для создания антуража.

Итог по этому пункту снова неутешительный. Налицо абсурдность ситуации с люками между модулями:

• они никогда не закрываются, судя по тому, что на дверцах хранится всякий хлам;

• через них проложены воздуховоды, которые мешают закрытию;

• состояние механизмов, запоров и уплотнителей не проверяется.

А ведь люки на МКС должны играть и другую роль.

<p>Хранение скафандров на МКС</p>

В этом пункте мы разберём вопрос о том, как и где хранятся скафандры, в которых космонавты и астронавты выходят в открытый космос.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Жизнь Пушкина
Жизнь Пушкина

Георгий Чулков — известный поэт и прозаик, литературный и театральный критик, издатель русского классического наследия, мемуарист — долгое время принадлежал к числу несправедливо забытых и почти вычеркнутых из литературной истории писателей предреволюционной России. Параллельно с декабристской темой в деятельности Чулкова развиваются серьезные пушкиноведческие интересы, реализуемые в десятках статей, публикаций, рецензий, посвященных Пушкину. Книгу «Жизнь Пушкина», приуроченную к столетию со дня гибели поэта, критика встретила далеко не восторженно, отмечая ее методологическое несовершенство, но тем не менее она сыграла важную роль и оказалась весьма полезной для дальнейшего развития отечественного пушкиноведения.Вступительная статья и комментарии доктора филологических наук М.В. МихайловойТекст печатается по изданию: Новый мир. 1936. № 5, 6, 8—12

Виктор Владимирович Кунин , Георгий Иванович Чулков

Документальная литература / Биографии и Мемуары / Литературоведение / Проза / Историческая проза / Образование и наука