Есть ли жизнь после 60-ти или вокруг света на велосипеде

– Когда отдохнем? – спрашиваю Дакоту.

– Как что-нибудь полетит в машине, так и отдохнем, – смеется он.

Приехал Питер, привез продукты, и я в одиночку ношу все наверх, экипаж весь разошелся по домам – у них дэй офф (отдых по-нашему). В порту без грузовых операций каждый сам решает работать или нет. Естественно, если не работаете, то и не получаете ничего за этот день, я такого себе позволить не могу и работаю полных 8 часов. Все на доверии, сам ведешь таймшит и в конце месяца отдаешь Питеру для начисления. В контракте две цифры оплаты: за нахождение в море и в порту, разница между ними весьма ощутимая. Выгоднее находиться все время в работе, а не стоять в порту, но от нас это не зависит, есть груз – работаем, нет – стоим в порту и занимаемся ремонтом и покраской.

Питер уехал, а я пошел побродить по косе. Она тянется на несколько километров от гор, где находится Гомер, в залив Качимак бэй. На косе масса ресторанчиков для туристов, магазинчики, стоянки для катеров и яхт. Вдоль всей косы платные парковки для туристов.

Сворачиваю на стоянку для рыболовных судов, иду по плавучему пирсу и вижу объявление о продаже небольшого рыболовного судна. Ничего странного вроде, но продает его некто Андрей Мартушев, это меня и заинтересовало.

Остановился и рассматриваю посудину, ко мне подходит парень и на русском языке спрашивает, не хочу ли я купить это судно, его брат продает его потому, что хочет построить судно больших размеров.