Почти тот час же, я узнал о неудаче постигшей Николая. Сразу после встречи с управляющим, он вызвал своего личного адъютанта, бывшего лётчика, Александра Николаевича Успенского. Крайне недовольно пересказал короткий разговор по интересующей меня теме. Он давно привык отчитываться передо мной, передавая всю информацию через своего адъютанта.
— Я так и знал, что безрассудная идея забрать золото с моей помощью, ни к чему хорошему не приведёт, — не сдержал своего негодования самодержец.
— Так и передайте Василию, — расхрабрился он. Давно заметил за ним примечательную особенность, проявляя неудовольствие по отношению к кому — либо, он всегда называл его подчёркнуто вежливо. Устанавливая дистанцию, как бы отталкивал его от себя. Напротив, если был доволен человеком, даже старше себя по возрасту, позволял себе уменьшительно — ласкательное именование.
— Ну что же, — понял я рождение новой проблемы, ещё позавчера, когда произошёл этот разговор.
— Придётся двигаться иными путями. Ничего, первый раз проработаю схему отбора денег, в будущем будет уже проще. Собственно, я уже давно предусмотрел вариант самостоятельного хищения золота. На Николая второго, надежды не было с самого начала.
Самая идеальная экспроприация должна произойти так, что в России никто не будет знать о другом пути золота, по сравнению с прошлым вариантом действительности. Большое преимущество для меня, заключалось в повышенной таинственности этих перевозов. Значит, мне не придётся часто корректировать информацию, в сознании непосредственных исполнителей.
По историческим документам, точно знал время отправления вагонов с золотом. К тому времени у меня уже были подготовлены все четыреста девяносто восемь тонн фальшивых золотых слитков, которые предполагалось переправить за рубеж России. Они хранились в специальных охраняемых складах вблизи Кургана.
По моим чертежам, взятым из интернета, на предприятии Сергея Александровича Балакшина, изготовили железнодорожный кран, для быстрой погрузки вагонов. Загрузив три вагона псевдо золотыми слитками, прицепив к ним два вагона солдат из моих «зомби — помощников», отправился в Екатеринбург. Разумеется, вся железная дорога в направлении специального состава с золотом, была перекрыта для движения. Только моё вмешательство со «сверхсекретным предписанием», позволяло ехать дальше. Уже на первом круге оцепления, охранники подняли общую тревогу, едва завидели наш состав, не прописанный в графике. Штабс — капитан, командующий охраной, моментально согласился нас пропустить, едва я поговорил с ним.
Приказал всем его подчинённым встать в оцепление вокруг прирельсовой базы, где происходила погрузка золота. Таким образом, за полдня усиленной работы удалось заменить всё золотые слитки фальшивыми золочёными чугунными болванками. Главное, мы абсолютно точно выдержали вес. В каждом вагоне находилось по двадцать пять тонн золота, вернее его точной копии. Удалось проделать эту операцию совершенно спокойно, без лишних глаз. Потому, вернувшись ночью в Курган, дистанционно стёр из памяти всех встреченных нами людей всю информацию о нас. Завтра, вагоны отправят в путь через половину Россию, на Восток, точно так же как это случилось в действительности. Единственное отличие, что всё золото в них подменено на железо со свинцом. Если никто не возьмётся проводить химический анализ, то слитки могут добраться до самой Англии в таком виде, в опечатанных контейнерах. Попробуй потом определить, на каком из перегрузов произошла подмена?
Всё золото, собираемое на территории России, свозил на базу «Тайга» в Казахстане. Там уже хранились восемь тон личного золота Николая второго. Тридцать два килограмма, отнятые когда-то у воров из Англии, представлялись теперь крупицей, на фоне новых поступлений. Особо гордился золотом, спасённом из банков воюющих Франции и Германии. Если с германским королём, мне просто повезло, то французский личный вклад Романовых удалось выдрать буквально из зубов акул империализма. Заграничные вклады, давно перевёл в США и Австралию. Именно на землях этих стран, собрался продолжать свою заграничную экспансию территорий.