Езжу без аварий

Если возникнет занос задней оси на прямолинейном участке (очень редкий случай), нужно только прибавить «газ», слегка корректируя движение рулем.

Если до этого вы управляли заднеприводным автомобилем, есть смысл потренироваться на безопасной площадке действиям при заносах. Это можно делать с напарником, который в движении подает команды «снос» или «занос», а вы должны соответственно отреагировать, уменьшая или увеличивая «газ». Обычно 20…30 мин тренировки достаточно, чтобы вы не терялись в критических ситуациях.

Переднеприводной автомобиль более устойчив к воздействию бокового ветра. Поэтому в отличие от заднеприводного при разъезде с крупногабаритными машинами на узкой дороге практически не ощущается его отклонения от заданного направления.

На прямых участках дорог управление переднеприводной машиной практически не отличается от других машин. Торможение также не имеет существенных особенностей: даже при разных коэффициентах сцепления левых и правых колес машина сохраняет заданное направление. Лишь на очень скользких подъемах (реже – при резком трогании) может возникнуть характерная для переднего привода пробуксовка передних колес. В крайних случаях (см. урок 14) можно попробовать преодолеть подъем задним ходом. Дополнительная нагрузка на передние колеса улучшит их сцепление.

По бездорожью, особенно грязи, переднеприводной лучше сохраняет направление. Однако если буксуют передние колеса, то пассажирам для улучшения сцепления колес с дорогой нужно как-то собраться на передних сиденьях или. капоте. Впрочем, об этом уже говорилось в уроке 11.

Так как передние колеса одновременно ведущие и поворачивающие, им – особое внимание и заботу. Лучшие шины только вперед, сомнительные – назад. Изнашиваются передние шины быстрее, но этот недостаток конструктивный.

ПРОВЕРЬТЕ СВОИ ЗНАНИЯ Вопросы к 19 уроку

1. Ваш переднеприводной буксует в снегу, у вас комплект цепей противоскольжения. Что делать?

а) Надеть цепи на все колеса.

б) Надеть цепи на задние колеса.

в) Надеть цепи на передние колеса.

г) Положить цепи перед всеми колесами.

2. На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Что делать?

а) Сбросить «газ», рулем стабилизировать движение.

б) Притормозить тормозом и повернуть руль в сторону заноса.

в) Дать побольше «газа», руль не трогать.

г) Слегка увеличить «газ» и корректировать направление рулем.

3. На повороте переднеприводной не вписывается в закругление. Что делать?

а) Сбросить «газ», руль не трогать.

б) Довернуть руль, не трогая «газ».

в) Увеличить «газ», руль не трогать.

г) Притормозить тормозом и повернуть дополнительно руль.

4. Из лесистого участка вы выезжаете на открытое место, впереди знак «Боковой ветер». Ваши действия?

а) Сброшу скорость и буду готовым к сносу автомобиля.

б) Сброшу скорость и приму левее, если ветер слева.

в) Ничего не изменю, так как боковой ветер не опасен.

г) Увеличу скорость для повышения курсовой устойчивости.

Правильные ответы 1 – в; 2 – г; 3 – а; 4 – в.