Разъясняю, что невозможность стрельбы из ТА при крене обусловлена только на поднявшийся при крене борт. Это связано с тем, что возможен невыход торпеды из трубы аппарата и тем, что если выход всё-таки произошёл, траектория полёта торпеды в воздушной среде может иметь апогей, превышающий допустимый для штатной работы систем изделия после приводнения. Разворачивать аппарат необходимости не было - противник сам подошёл в зону поражения под прицельный выстрел.
К началу первой мировой войны русский флот имел на вооружении один из лучших по тому времени образцов - торпеду 45-12 (первое число означает калибр в сантиметрах, второе - год принятия на вооружение). Это был проект Фиумского завода образца 1912 года, весом 810 кг, имевший 3 скоростных режима - 6000 м/28 узлов, 5000 м/30 узлов и 2000 м/43 узла; БЗО снаряжалось 112 кг тротила. В двигателе этого изделия впервые в мире был применён влажный подогрев.
На 'Громе' в 1916 году установили три трёхтрубных 457-мм торпедных аппарата (ТА), расположенных в диаметральной плоскости с возможностью вести залповую стрельбу торпедами от ПУТС Эриксона. Эти аппараты системы Л.Г.Гончарова были разработаны в конструкторском отделе Путиловского завода в августе 1913 г.
Они имели электрический и ручной приводы горизонтального наведения. Для залповой стрельбы веером крайние трубы разводились на 7 градусов относительно средней трубы. Автомат-коробка, установленная на аппарате, позволяла вести последовательную стрельбу из всех труб с интервалом 0,5 с, причем залп начинался с трубы, расположенной ближе к корме. Управление горизонтальным наведением осуществлялось с поста наводчика, снабженного оптическим прицелом. Система стрельбы была пороховая. Аппараты комплектовались ручным приводом с прицелом Герцика. В механизме горизонтального наведения применялась червячно-шестеренчатая передача с гидравлическим регулятором скорости (муфтой Дженни), обеспечивающим плавное изменение скорости вращения ТА от нуля до наибольшей и изменение направления его вращения при постоянных скорости и направлении вращения приводного электродвигателя.
Для дистанционного управления торпедной стрельбой использовались прицелы Михайлова, которые стояли на крыльях мостика и автоматы-коробки, обеспечивающие последовательный выстрел торпед. Скорость вращения ТА электромотором - 5 градусов/с, вручную - 2 градуса/с. Прицелы Михайлова позволяли решать торпедный треугольник и производить наводку, как аппаратную, так и кораблем.
Мы не знаем, в каком состоянии были эти аппараты и ПУТС на момент рассматриваемого боя. Вероятно, что из-за неисправностей оборудования оставалась лишь возможность использовать только наводку кораблём при траверзном залпе застопоренных ТА.
По свидетельству сына Фёдора Евдокимовича Самончука - Павла (офицера флота, имеющего прекрасное советское профильное образование) дистанцию до подошедшего немецкого ЭМ отец определил 100 - 150 метров. Немец подходил для высадки с левого борта, на который был крен. Это обусловлено удобством высадки сверху вниз и обстановку на палубе видно - поднявшийся борт не закрывает. Когда противник вошёл в зону поражения одного из ТА, Фёдор Евдокимович произвёл выстрел. Торпеда вышла и поразила цель. В 16:15 1-ый минный офицер 'Грома', находясь на дистанции около 4 миль, на 'Храбром' наблюдает огромный столб огня и дыма.
Далее Самончук предпринял попытку взрыва артиллерийского погреба ЭМ 'Гром', которая удалась. Нет никаких доказательств, что к тому времени артпогреб был затоплен.
1-ый минный офицер 'Грома' фиксирует в своих записках мгновенную гибель неприятельского миноносца, находящегося вблизи покинутого большей частью экипажа русского корабля.
Артиллерийский офицер 'Грома' В.В.Севастьянов в своём рапорте писал об этом так:
'Корабль горит и тонет. Перешел на 'Храбрый'... видел потопление одного миноносца, попадание в другой, больше ничего не видел, так как смотрел на 'Гром', окутанный черным и белым дымом.
Считаю долгом отметить доблестное поведение Чепурковского, прислуги орудия ? 1, фельдшера Тесляковского, заряжавшего орудие, артиллерийского унтер-офицера Юрченко, ушедшего от орудия ? 1, когда его снесло на ют, где он молодцом работал. Полагаю, что мичман Тихомиров, Юрченко, Чернышев, Громов и командиры орудий ? 3 и 4, Еремин и лица, мичману Тихомирову известные, заслуживают награды храбрых'.
Из достаточно богатой истории повреждений ЭМ МГНОВЕННО от артогня гибли только те, кто попал под попадания ЗАЛПА, а не одного снаряда, либо крейсера (180 мм), либо броненосца (203-305 мм), либо линейного корабля (305 мм). Снаряды 130 мм пушек 'Храброго' на дистанции в 4 мили имеют достаточно много рикошетов. Эта дистанция примерно в 2 раза больше дистанции эффективного огня подобной артиллерии. Поэтому относить мгновенную гибель германского ЭМ на счёт артогня канлодки не представляется возможным.