Читаем Финляндия — Россия. Три неизвестные войны полностью

К моменту нападения на СССР в боевом составе LeR-4 имелось 20 «бленхеймов» и четыре трофейных ДБ-3. К 21 сентября 1941 г. 4-й авиаполк потерял 11 «бленхеймов», из которых семь было сбито истребителями, три уничтожено 10 августа на авиабазе Миккели и один сбит зенитной артиллерией Балтийского флота. Интересный бой произошел 27 сентября, когда шесть «бленхеймов» после бомбежки Петрозаводска возвращались на базу. На подлете к своему аэродрому финны заметили ДБ-3, который с трудом шел на одном моторе к линии фронта на высоте около 500 м. От его левого двигателя тянулся неширокий шлейф дыма. Поврежденный бомбардировщик показался финским экипажам, что называется, лакомым кусочком и, заложив пологую спираль, тройка «бленхеймов», словно на параде, пристроилась ему в хвост. Но попытка добить противника дорого обошлась финнам. В ходе первой же атаки был сбит один «бленхейм». При втором заходе второй «бленхейм» был поврежден и ушел на базу. Третий же «бленхейм» слишком близко подошел к ДБ-3. В результате столкновения погибли оба бомбардировщика.

Всего за 1941 г. финны потеряли 16 «бленхеймов». Потери были компенсированы самолетами, выпускавшимися на заводе в Тампере и несколькими трофейными английскими «бленхейма-ми», переданными немцами.

22 мая 1942 г. финская разведка засекла на Ладоге крупный конвой, следовавший в сопровождении боевых катеров и истребителей. Для удара по нему вылетело 24 самолета 42-й, 44-й и 48-й эскадрилий под прикрытием восьми Me-109. Финны и немцы подошли к конвою в тот момент, когда на смену шестерке «томагавков» прилетели столько же «яков». В жестоком бою с советскими истребителями «мессершмитты», оказавшись в меньшинстве, не сумели прикрыть своих подопечных. Последствия для финнов оказались плачевными: они не досчитались шести «бленхеймов» (по три машины из состава 42-й и 44-й эскадрилий) и четыре трофейных ДБ-3 из 48-й эскадрильи. Немцы потеряли два Me-109F, а наши — два Р-40 и два «яка». После этого боя финские бомбардировщики стали летать в основном по ночам.

Осенью 1942 г. «бленхеймы» перенацелились на бомбардировку советских аэродромов. Так, над авиабазой Сегежа финские экипажи появлялись трижды: 31 августа, 29 сентября и 24 ноября. По два налета было совершено на аэродромы Паша и Оятти. Первый бомбили 17 сентября и 4 октября, а второй — 14 октября и 6 ноября. В этих рейсах финны не понесли потерь, но и успех был довольно скромным. ВВС Красной армии на этом участке фронта на своих аэродромах в течение осени 1942 г. потеряли не более 20 самолетов, что практически не сказалось на численности советской авиационной группировки в Карелии.

В начале весны 1944 г. 44-я эскадрилья сдала уцелевшие «бленхеймы» в 42-ю эскадрилью, а взамен получила 16 немецких бомбардировщиков Ju-88A-4. К этому времени в четырех эскадрильях находились на вооружении 21 ДБ-3, 16 Ju-88, 11 «бленхеймов», три СБ и два Пе-2. Основным видом боевой деятельности в это время была разведка, которую вели наиболее опытные экипажи.

Всего в 1943 г. в ходе боевых действий было потеряно семь «бленхеймов». Эти утраты с лихвой восполнялись поставками с завода в Тампере. К концу года все трофейные бомбардировщики ДБ-3 и СБ, находившиеся на вооружении 48-й эскадрильи, были списаны на запчасти, так как летный состав подразделений получил 11 новых «Бленхеймов» Мк4.

К весне 1944 г. 4-й авиаполк насчитывал 72 самолета: 38 — «бленхеймов», 13 — Ju-88A-4, 9 — Do-17Z, 8 — ДБ-З/Ил-4 и 4 — Пе-2. С установлением хорошей погоды командование поставило задачу — упреждающим ударом ослабить, насколько возможно, советскую авиационную группировку в Карелии. 2 и 9 марта экипажи 42-й эскадрильи атаковали аэродромы Истмус, Горская, Касимово и Левашово, где на двух последних, по данным фотоконтроля, уничтожили 18 самолетов. Чтобы избежать встреч с советскими истребителями, эти рейды проводились либо ранним утром, либо на закате. 30 марта группа из 30 бомбардировщиков накрыла авиабазу в районе Мергино: на стоянках удалось сжечь свыше 20 машин и около 10 повредить. На этот раз потерь избежать не удалось — взлетевшая четверка «яков» сбила два «бленхейма» из состава 42-й эскадрильи и два истребителя сопровождения. Наиболее результативный удар 34 бомбардировщика нанесли по авиабазе в Кахе. Здесь финнам удалось, якобы, уничтожить 70 советских самолетов.

Всего в ходе войны «бленхеймы» выполнили свыше 4500 боевых вылетов. В ходе воздушных боев ими сбито 8 советских истребителей. Безвозвратные потери составили 58 бомбардировщиков. За годы войны завод в Тампере выпустил 45 «бленхеймов» Mk1 и Мк4. К концу войны в боеспособном состоянии оказалось 30 «бленхеймов».

В ходе «продолжительной» войны Финляндия получила из Германии 24 бомбардировщика Ju-88A-4 и несколько бомбардировщиков Do-17Z.

Восемь бомбардировщиков СБ были захвачены в Зимнюю войну. Летом 1941 г. еще 16 самолетов СБ финны закупили в Германии и доставили в Финляндию с 5 сентября 1941 г. по 27 августа 1942 г. СБ состояли в морской 6-й эскадрилье.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны России

Куликовская битва и рождение Московской Руси
Куликовская битва и рождение Московской Руси

Битва на Куликовом поле, как и другие события времен ига, стала темой сотен научных и популярных изданий. Тем не менее именно этот раздел нашей истории содержит множество спорных моментов, загадок и тайн. А.Б. Широкорад предлагает свои ответы на вопросы или информацию для размышления по многим ключевым вопросам нашей истории.Знали ли заранее русские князья о походе Батыя на Запад? Почему именно князь Ярослав Всеволодович и его многочисленные сыновья не воевали с татарами, а затем захватили власть над всей Русью? Где состоялась Куликовская битва?Не меньше тайн и в ста годах «ига» после Куликовской битвы. Могла ли Русь сбросить ненавистное «иго», и почему этого не произошло? Какова была роль татар в тридцатилетней усобице потомков Дмитрия Донского? Золотая Орда пала, но стала ли Москва ее преемницей?

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука
Финляндия — Россия. Три неизвестные войны
Финляндия — Россия. Три неизвестные войны

Книга известного военного историка А.Б. Широкорада посвящена вооруженным конфликтам Финляндии и России — СССР в XX в. До 1990 г. в советской исторической науке, художественной литературе и публицистике отношения нашей страны с Финляндией представлялись крайне неполно, зачастую в «отлакированном», «отретушированном» виде. В годы перестройки и постперестройки на российских читателей обрушился шквал разоблачений событий Зимней войны 1939–1940 гг. По мнению автора книги, все «разоблачения» писались не слишком продуманно и аргументированно. России пришлось вести не одну, а три войны (1918–1922,1939—1940 и 1941–1944 гг.). Причем Финляндия была не маленьким миролюбивым государством, а крайне агрессивной страной, которая на 15 лет раньше Германии ввела свастику в качестве государственного символа, отряды СС и концлагеря для инакомыслящих. Клика авантюристов во главе с К.Г. Маннергеймом еще в 1918 г. поставила перед финнами цель — создание Великой Финляндии, уездными городами которой должны были стать Мурманск, Архангельск и Петрозаводск.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика

Похожие книги

100 знаменитых катастроф
100 знаменитых катастроф

Хорошо читать о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами, сидя дома в удобном кресле, на территории, где земля никогда не дрожала и не уходила из-под ног, вдали от рушащихся гор и опасных рек. При этом скупые цифры статистики – «число жертв природных катастроф составляет за последние 100 лет 16 тысяч ежегодно», – остаются просто абстрактными цифрами. Ждать, пока наступят чрезвычайные ситуации, чтобы потом в борьбе с ними убедиться лишь в одном – слишком поздно, – вот стиль современной жизни. Пример тому – цунами 2004 года, превратившее райское побережье юго-восточной Азии в «морг под открытым небом». Помимо того, что природа приготовила человечеству немало смертельных ловушек, человек и сам, двигая прогресс, роет себе яму. Не удовлетворяясь природными ядами, ученые синтезировали еще 7 миллионов искусственных. Мегаполисы, выделяющие в атмосферу загрязняющие вещества, взрывы, аварии, кораблекрушения, пожары, катастрофы в воздухе, многочисленные болезни – плата за человеческую недальновидность.Достоверные рассказы о 100 самых известных в мире катастрофах, которые вы найдете в этой книге, не только потрясают своей трагичностью, но и заставляют задуматься над тем, как уберечься от слепой стихии и избежать непредсказуемых последствий технической революции, чтобы слова французского ученого Ламарка, написанные им два столетия назад: «Назначение человека как бы заключается в том, чтобы уничтожить свой род, предварительно сделав земной шар непригодным для обитания», – остались лишь словами.

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Геннадий Владиславович Щербак , Оксана Юрьевна Очкурова , Ольга Ярополковна Исаенко

Публицистика / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
Гатчина. От прошлого к настоящему. История города и его жителей
Гатчина. От прошлого к настоящему. История города и его жителей

Вам предстоит знакомство с историей Гатчины, самым большим на сегодня населенным пунктом Ленинградской области, ее важным культурным, спортивным и промышленным центром. Гатчина на девяносто лет моложе Северной столицы, но, с другой стороны, старше на двести лет! Эта двойственность наложила в итоге неизгладимый отпечаток на весь город, захватив в свою мистическую круговерть не только архитектуру дворцов и парков, но и истории жизни их обитателей. Неповторимый облик города все время менялся. Сколько было построено за двести лет на земле у озерца Хотчино и сколько утрачено за беспокойный XX век… Город менял имена — то Троцк, то Красногвардейск, но оставался все той же Гатчиной, храня истории жизни и прекрасных дел многих поколений гатчинцев. Они основали, построили и прославили этот город, оставив его нам, потомкам, чтобы мы не только сохранили, но и приумножили его красоту.

Андрей Юрьевич Гусаров

Публицистика