Фюрер как полководец

Если вес базовой модели составлял 3,4 тонны, то W150 II весил уже пять тонн. Двигатель бы снабжен двумя объемными нагнетателями «Рутс», увеличившими мощность до 300 л.с. Максимальная скорость «Мерседеса» составляла 180 км/ч, а расход топлива – почти 40 литров на 100 км. В силу последнего объем бронированного бензобака был увеличен до 300 литров, то есть практически как у танка! В целях повышения надежности и без того сверхнадежной машины на ней имелись две дублирующие системы зажигания и два бензонасоса.

При следовании кортежа Гитлера впереди всегда шла машина имперской безопасности, внешне ничем не отличавшаяся от «фюрервагена». За ней метрах в пятидесяти ехал автомобиль фюрера, а за ним – такие же машины охраны. Каждая из них до 1941 г. была вооружена двумя пулеметами с боезапасом 1200 патронов к каждому. Позднее на вооружении охранников появились также автоматы и панцерфаусты. Обгонять кортеж было категорически запрещено, о чем сообщали яркие надписи на задних частях машин охраны.

Во время следования через населенные пункты вдоль улиц выставлялось оцепление. Оно располагалось таким образом, чтобы каждый второй охранник стоял лицом к публике, а служащие полиции размещались в толпе и в задних рядах. Особая осторожность была необходима на поворотах в связи с замедлением скорости движения и с последующим ее нарастанием. В кабриолетах фюрер всегда ехал стоя, даже во время посещения Украины, что заставляло охрану быть еще бдительнее.

На крышах домов, по ходу движения, размещались охранники с биноклями и снайперскими винтовками. Гражданским находиться на крышах категорически запрещалось. В некоторых случаях жильцы даже получали приказ закрыть окна во всех квартирах, выходящих на улицу, как это было при проезде Гитлера по занятым областям Чехословакии. Все магазины при этом тоже закрывались.

Охрану гауптквартиры фюрера нес батальон сопровождения фюрера, который был сформирован на базе Берлинского охранного полка[44]. С 1 сентября 1939 г. им командовал генерал-майор Эрвин Роммель. Затем его сменил оберст-лейтенант Курт Томас. Последние два года войны охраной FHQ руководил оберст Штреве. При этом батальон не был какой-то там тыловой частью, как это может показаться. Наоборот, это была элитная боевая часть. Фактически это были два батальона, менявшие друг друга. Пока один охранял гауптквартиры, второй сражался на фронте, получая боевой опыт, а потом они менялись.

Батальон имел на вооружении легкое и тяжелое вооружение, в том числе танки, бронетранспортеры и легкие зенитки. Он был прекрасно экипирован и обладал высокой боеспособностью.

Газета «Националь-цайтунг» 9 января 1943 г. писала о батальоне сопровождения фюрера: «Задачей батальона личной охраны фюрера является обеспечение военной безопасности главной ставки фюрера и охрана его личности. Батальон личной охраны фюрера никогда не терял связи с фронтом, после того как он был выделен в самостоятельный батальон из пехотной дивизии «Великая Германия» и начал исполнять свою особую задачу.

Состав офицеров, унтер-офицеров и рядовых батальона постоянно менялся, получая новых людей из дивизии «Великая Германия» и отправляя людей на фронт из своего состава, тем самым давая им возможность определить свое название перед лицом врага…

В батальоне личной охраны фюрера были представлены почти все виды оружия: легкое и тяжелое оружие пехоты, разведывательные бронемашины, танки, легкие зенитные орудия, все лучшее и наиболее современное оружие, которое фюрер дал нашим вооруженным силам. Полностью моторизованный и частично снабженный специально сокращенными «народными авто», батальон личной охраны фюрера готов к бою в любое время и в любой местности, обладая необходимыми возможностями для быстрейшего передвижения.