Читаем Флоренция и Тоскана. Флорентийcкая мозаика Италии полностью

Каррара, центр добычи мрамора, относится к очень древним городам. По одной из гипотез, его название происходит от лигурийского «кар» (камень). Первое поселение на месте современного города возникло в IX в. до н. э. Оно было основано апуанскими лигурами. В 193 г. до н. э. Лигуры-апуаны объединились с родственными племенами для противодействия экспансии римлян. В 186 г. этот военный союз нанес тяжелое поражение римлянам. Лигуры заманили войско консула Квинта Марция в ловушку (близ современного Фосдиново. Почти половина 9-тысячной римской армии была перебита. Шесть лет спустя римляне взяли реванш. После победы они депортировали 47 тыс. лигуров в Самниум, а в окрестностях современной Каррары поселились колонисты, которые основали порт Луни. В середине I в. до н. э. римляне приступили к разработке месторождений каррарского мрамора. В дальнейшем многие римские памятники сооружались из этого мрамора. При Нероне карьеры стали собственностью императорского дома. После крушения империи и кратковременного пребывания готов в районе порта Луни, имевшего важное стратегическое значение, укрепились византийцы. В 642 г. их сменили лангобарды. Луни стал резиденцией епископа, но лунийские аристократы селились в Карраре, в районе нынешнего квартала Кафадджо, название которого образовано от слова cafadium (место, предназначенное для жительства нобилей). В 773 г. Карл Великий разбил лангобардов, а Каррару отдал во владение лунийским епископам. Земельные права епископов подтвердил в середине Х в. император Оттон I. Но между этими двумя событиями Каррара пережила несколько набегов викингов. Самый разорительный из них случился в 860 г., когда викинги, ведомые королем Хастингом разграбили и сожгли город. Во время этого набега был убит и епископ Чеккардо, объявленный впоследствии святым и ставший историческим покровителем Каррары. Около 1000 г. была заложена церковь Сант-Андреа, а в 1058 г. жители Луни, спасаясь от набегов норманнов, покинули город и переселились в Лигурию, в Сарцану, что нисколько не повлияло на судьбу епископских владений. Только в 1124 г. власть над феодом разделили между светскими и церковными аристократами. В 1151 г. Каррара стала официальной резиденцией лунийских епископов, но уже в 1187 г. против них выступили сильные противники: дворянский род Маласпина, который через 20 лет вынудил церковников покинуть Каррару. При этом Маласпина пользовались почти всеобщей поддержкой горожан, причислявших себя к лагерю гибеллинов. В 1257 г. епископат окончательно покинул Луни. С конца XII в. Каррара начинает богатеть на торговле мрамором с Пизой и Флоренцией. Это позволило установить в городе коммуну. В 1215 г. император Фридрих II передал управление Каррарой Гульельмо Маласпине, который немедленно принялся за строительство укрепленного замка (Рокка). Город в то время разделился на гвельфов и гибеллинов, сторонников церковной и светской власти. В 1230 г. Церковь вернула себе власть над прибрежной зоной. Правда, церковники вынуждены были заключать соглашения о разделе полномочий между епископом и коммуной (1235, 1260 гг.), хотя обе стороны не придерживались пунктуально заключенных договоров. В 1313 г. светская власть епископов закончилась. Соседние города начали борьбу за обладание Каррарой. В конце концов победила Лукка. Управлять Каррарой был направлен знаменитый кондотьер Каструччо Кастракани. При нем в городе построили известную крепость Авенца, от которой до наших дней сохранилась лишь одна башня. Потом Каррарой владели миланцы, а с 1473 г. – семейство Маласпина. В ходе итальянских войн город занимали французы и испанцы, а после окончания военных действий было образовано герцогство Масса-и-Каррара.


Карл Великий. Работа неизвестного художника, 1557 г.


Первым герцогом нового государственного образования был Альберико I Чибо-Маласпина. В 1731 г. герцогство получила в наследство Мария Тереза: десять лет спустя она вышла замуж за Эрколе III д’Эсте, наследника Моденского герцогства. В это последнее была включена и Каррара. В 1751 г. началось строительство торгового порта в Карраре. В 1790 г., после смерти Марии Терезы, Моденское герцогство оккупировали французы, а Каррара оказалась под властью Элизы Бонапарте Бачокки, сестры Наполеона. В 1815 г. Каррара становится столицей автономного княжества; правила в нем Мария Беатриче д’Эсте, после смерти которой Каррара снова стала частью Моденского герцогства до самого вхождения в 1859 г. в Итальянское королевство. В конце 2-й мировой войны Каррара пострадала от бомбардировок союзной авиации. Самый разрушительный налет зафиксирован 18 января 1945 г. После войны мужество жителей Каррары было отмечено Золотой медалью за гражданские заслуги.

Перейти на страницу:

Все книги серии Исторический путеводитель

Похожие книги

Голубая ода №7
Голубая ода №7

Это своеобразный путеводитель по историческому Баден-Бадену, погружённому в атмосферу безвременья, когда прекрасная эпоха закончилась лишь хронологически, но её присутствие здесь ощущает каждая творческая личность, обладающая утончённой душой, так же, как и неизменно открывает для себя утерянный земной рай, сохранившийся для избранных в этом «райском уголке» среди древних гор сказочного Чернолесья. Герой приезжает в Баден-Баден, куда он с детских лет мечтал попасть, как в земной рай, сохранённый в девственной чистоте и красоте, сад Эдем. С началом пандемии Corona его психическое состояние начинает претерпевать сильные изменения, и после нервного срыва он теряет рассудок и помещается в психиатрическую клинику, в палату №7, где переживает мощнейшее ментальное и мистическое путешествие в прекрасную эпоху, раскрывая содержание своего бессознательного, во времена, когда жил и творил его любимый Марсель Пруст.

Блез Анжелюс

География, путевые заметки / Зарубежная прикладная литература / Дом и досуг
Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки
Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки

Дима Власов, Петя Кулик и Федя Ронжин – три безбашенных друга и студента МГТУ им. Баумана – провернули самую неожиданную и сомнительную авантюру в своей жизни. Летом 2019 года ребята рванули из Москвы навстречу неповторимым эмоциям и приключениям. Исколесив половину Европы и Ближнего Востока, им удалось доехать до Дубая на старой девятке Ромы Свечникова. За время поездки ребята несколько раз чинили напрочь сломанную машину, преодолели 50-градусную жару и дикую влажность в Иране, снимали гипс Феди в Албании, ночевали в самых необычных местах Европы и продолжили авантюру даже несмотря на то, что у них украли практически все деньги в Грузии! Держись крепче, пристегни ремень и поехали! В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Дмитрий Борисович Власов , Петр Дмитриевич Кулик

География, путевые заметки