Флотская Юность

Тогда страна была огромной — самой западной точкой была Балтийская коса в Гданьском заливе Балтийского моря, самой восточной — остров Ратманова в Беринговом проливе, самой южной — аул Чильдухтер вблизи города Кушка, а самой северной — мыс Флигели на острове Рудольфа в Баренцевом море.

Наша страна в те годы обладала всеми ресурсами для стремительного развития: природными, цивилизационными, экономическими, технологическими и особенно человеческими. В стране был мощный многомиллионный человеческий слой — деятельный, прекрасно профессионально образованный, лидерами в которых были ученые и специалисты передовых оборонных отраслей — ракетно-космической, авиационной, ядерной, электронной, судостроительной. Кроме этого, металлурги, станкостроители, энергетики, строители, архитекторы, геологи, железнодорожники, педагоги, художники, артисты, спортсмены и люди тысяч других специальностей… Одним словом, страна обладала колоссальной по своему творческому потенциалу, культурной, образовательной, научно-технической, экономической и духовной базой. Скажу одно, если человек внутренне состоялся, если он был внутренне полон, то жил напряженно и интересно!

Конечно, у советских граждан имелось немало недостатков, многие из которых граничили с пороками… Конечно, они были… Но советская действительность не была беспросветно серой, закомплексованной. Нет. Она была яркой, насыщенной всеми красками. Люди не боялись думать, говорить, влюбляться, совершать глупости…

Да, общество в стране было очень и очень неоднородным, но я действительно не понимал людей, которым тогда было скучно жить. Служба на Севере, уж что точно — то точно, не давала скучать. Хотя главными чертами людей того времени, наверное, все-таки были душевность и открытость к хорошему. Мое поколение смотрело в мир уверенно и спокойно. Это спокойствие было рождено не сытым успокоением, а уверенностью в завтрашнем дне. Взрослые верили в завтрашний день, и дети росли радостно и беззаботно, чувствуя себя в полной безопасности. И еще, никто никого ни к чему не принуждал, а уровень социальной защищенности был исключительно высоким.

Для большинства энергичных и увлеченных людей жизнь тогда не была скучной. У них был широчайший простор для занятий любительским спортом, туризмом и тысячью всевозможных хобби и увлечений. Миллионы людей самореализовывались, становясь коллекционерами «всего на свете», изобретателями или моделистами. Создавались тысячи самодеятельных клубов и движений по интересам: от дельтапланеризма, до японской поэзии.

И если тогда человек в своей жизни чего-то не достиг и не сумел, то крайне трудно найти причины вне его самого. Недаром говорится: «Благополучная эпоха заставила нас быть теми, кем мы достойны были быть».

В целом, в те годы страна жила очень спокойно. Серьезных преступлений совершалось мало. Даже большие города были очень безопасными местами, хотя не все и не везде. Подъезды в домах не запирались, никаких кодовых замков и домофонов. Так было.

Я не ставлю целью приукрасить прошлое, только потому что мы были молоды и все было в наше время лучше. Нет. Этой повестью я хотел передать общий оптимистический настрой жизни нашего поколения в то время.

Да, я переживал, как сдам выпускные экзамены в школе и в «Системе». Да, я волновался, где, на каком флоте буду служить, как будет проходить эта служба, но у меня не было страха перед будущим, не было мыслей о том, будет ли у меня работа, хватит ли мне денег на еду и одежду, смогу ли я купить себе жилье. У меня, да, думаю, и у всего моего поколения, отсутствовала неуверенность в будущем. Не было страха перед будущим, перед кризисами и инфляцией. Мы тогда и слов-то таких не знали. Я понимал, что если стану специалистом в своей профессии, то все остальное — приложится. Эта великая уверенность в своем будущем и в будущем своей страны в те годы была не только у меня одного. Этим и отличается то золотое двадцатилетие в истории нашей страны. Уверенностью!

Фактическим показателем развития страны в те золотые годы может служить перечень экспорта: электростанции, в том числе атомные, дизели, электромоторы, трансформаторы, кабель морской и телефонный, прокатные станы, турбобуры, станки деревообрабатывающие, компрессоры, скреперы, тракторы, комбайны, электровозы, тепловозы, вагоны метрополитена, суда на подводных крыльях, самолеты, вертолеты, автомобили, мотоциклы, холодильники, подшипники, электроды сварочные, нитки, пальто, обувь, нефть, газ, лес, зерно, рыба и многое, многое другое…

Конечно, и тогда были и сейчас есть крупные страны с первоклассным технологическим и интеллектуальным потенциалом, но у них, к примеру, нет сырья; у других стран — наоборот; у третьих — нет требуемой экономики и науки; у четвертых — недостаточно территорий…

Наша же страна была в то время единственной страной мира, способной обеспечивать и обеспечивающая свое существование за счет своих внутренних ресурсов.

И это — «застой»? Чепуха!

На примере известной мне темы скажу: именно в период «застоя» наш Военно-Морской флот стал океанским, атомным, ракетным.