«Галльская империя» от Постума до Тетриков

В Рюмсте были найдены кирпичи и черепицы с клеймом С G Р F — знака морской службы Постума — «classis Germanica», известной также по монетам[426]. Флот был необходим Постуму не только для охраны приморских рубежей и контроля за судоходными реками, включая мосты и переправы, торговлю и навигацию торговых судов, но и для борьбы с пиратами[427]. Флот Рейна также обеспечивал безопасность торговым судам, идущим с товарами в Британию[428]. Базы морской службы располагались по берегам рек и были связаны с легионами. На Рейне подобные базы находились в городах Vetera, Novaesium, Colonia Agrippina, под контролем легиона XXII Primigenia, дислоцированного в Moguntiacum, другой сектор Рейна — Neumagen, Noviomagus, Katwijk, Arentsburg — и дельта реки с выходом в море контролировался легионом VI Victrix[429].

В Галлии подобные базы морской службы располагались, обычно, в городах вдоль морского побережья, таких как: Булонь, Кале, Ла Пенн, и городах вдоль всего русла рек[430]. Основные базы располагались в Северной Галлии и были тесно связаны с подобными базами в Белгике и Германии, а также с теми, которые располагались на побережье современной Голландии[431]. Помимо этого, в других городах располагались ремесленные корпорации, обслуживающие флот — корабельщики. Согласно эпиграфическим данным, самые известные корпорации корабельщиков и мастера-корабельщики жили в Арелате (Нарбонская Галлия), Лугдуне, по течению Роны и Арара, Мозеля; здесь же подчас проживали судовладельцы и патроны корпораций корабельщиков[432].

Основной базой считалась пойма Рейна, а командующий флотом этого региона — командующим всем флотом; обычно им был наместник или прокуратор[433]. Согласно подсчетам С. Старра, с которым соглашается и Э. Бирли, в общей сложности, флот Постума составлял около 30 тыс. человек[434].

Благодаря археологическим данным известно, что пираты проникали на территорию Галлии и обеих Германий по рекам: Сена, Луара, Гаронна и более маленьким — Ори, Изер, Эско, Лис, Сомма и притокам больших рек, грабя прибрежные города и поселения[435]. Морская служба наносила удары по судам пиратов, обеспечивая защиту городам и населенным пунктам и благоприятствуя развитию торговли[436]. Таким образом, становится понятна неразрывная связь каждого отдельного звена оборонительной системы «Галльской империи».

***

Для стратегически важных дорог Постумом была предусмотрена защита оборонительными сооружениями и укрепленными поселениями различных типов (от обычного укрепленного поселения, лагеря, форта или поселенияхранилища): Колония-Агриппина — Бавы; Нимек — Арлон; Арлон — Реймс; Арлон — Динан; Колония-Агриппина — Арлон; Колония-Агриппина — Треверы; Майнц — Треверы; Вормс — Реймс и др.[437] Отдельно от обычной системы стояли укрепленные контрфорсами города, например, Вогезы. От Нимека до Страсбурга шла пограничная дорога, продолжаясь на юг, она достигала Базеля и Лугдунской Галлии, обеспечивая более быструю связь с центром Галлии[438]. Отдельные участки дороги были снабжены менее значительными укреплениями. От кольца отходили дороги, направлявшиеся вглубь территории и укрепленные оборонительными сооружениями. Они заканчивались стратегически важными перекрестками: Тонгерен, Треверы, Ремы и т. д.[439]

Особое место занимает правый берег Рейна. В 259 г. Постум (никак не Галлиен!) захватил часть Трансрейнской Германии, где в результате опустошительных набегов германцев были разрушены многие города и поселения. Постум пытался восстановить эту территорию, создавая некую оборонительную систему. Две крепости были созданы для обороны моста через р. Рейн: Кастелль и Заальбург[440]. Мост имел двойное значение: защищал Майнц и р. Мозель в случае вторжения варваров и давал возможность контратаковать. Без сомнения, Постум вел сражения за эту территории, еще будучи наместником, по приказу Галлиена (SHA. Туг. Trig., V, 6).

Оборонительные сооружения Постума, продолжая начатое Галлиеном (или по приказу Галлиена он же и начинал), строились так, чтобы укрепить изгиб Рейна: Августа Треверов, Виндиш (ант. Vindonissa), Иргенозен, Авенш, Отен[441]. Одновременно казалось, что Постума мало интересуют другие сектора обороны. Эта небрежность была лишь видимой. по-видимому, Постум имел свои планы в отношении Трансрейнской Германии.

Строительство системы защитных сооружений происходило методично, сектор за сектором, но, к сожалению, Постум не успел закончить ее. Оставались широкие незащищенные зоны в Эльзасе и Швейцарии[442]. После смерти Постума варвары воспользовались ими для новых вторжений на территорию Галлии.