Вечером этого дня, капитан стоял на мостике и любовался закатом. Вдалеке он заметил одинокую фигурку тащившую на спине предмет очень похожий на холодильник. Фигурка двигалась не спеша, время от времени останавливаясь и отдыхая. Ноша была тяжёлая, но холодильная бытовая техника, такая дорогая в родном Мурманске, этого стоила. Метров за пятьсот стало видно, что под холодильником корячится изо всех сил судовой повар Шамров.
Когда до парохода оставалось сто метров, к Паше подъехал полицейский микроавтобус, из которого вылезли двое полицейских, они погрозили Паше пальцем, отобрали холодильник и укатили в обратном направлении. Шамров покурил сигаретку, поправил штаны сползшие за время таскания холодильника и пошагал в строну куда скрылся полицейский автомобиль. Примерно через час из-за поворота снова показался Паша с уже знакомой ношей на спине. На этот раз он двигался заметно медленней, так как всё-таки был уже не молод. Следом за Пашей из-за поворота показалась с мигалками полицейская машина. Она догнала Пашу, двое рассерженных полисменов снова отобрали у Паши холодильник и закинули его в машину, следом они закинули туда нашего повара и поехали на пароход. Там они вызвали капитана и объяснили, что Шамров взял холодильник со свалки металлолома. Свалка находится в государственном владении, поэтому всё, что на ней есть принадлежит королю Норвегии и парламенту, а потому, полиция очень просит капитана объяснить Паше, что ничего оттуда брать нельзя.
Полиция уехала, а капитан показал Паше волосатый кулак и пообещал списать с парохода. Решив, что достаточно ознакомил Пашу с правилами поведения в инпорту, капитан ушёл.
Под утро меня разбудил Паша и попросил помочь ему на палубе, я оделся и вышел на свежий воздух. Возле борта парохода, на причале стоял холодильник «Самсунг» сверкая помятыми боками. Мы затащили холодильник на пелингаторную палубу, где Паша надёжно привязал его к мачте заботливо укутав куском брезента.
Вечером седьмого дня к борту судна подъехал пошарпанный опель-рекорд, из-за руля которого вылез довольный Паша и направился к капитану. Он стал уговаривать того загрузить опель на пароход, потому как он им куплен и стало быть теперь это его имущество. А своё имущество Паша хотел бы забрать с собой и не оставлять его жадному норвежскому королю, который жмётся из-за каждого выброшенного на помойку холодильника. Капитан, до этого завистливо смотревший на Пашину предприимчивость, теперь просто взбесился и стал орать на него, что мы вообще-то тут арестованные и официально не получали ни копейки иностранной валюты, что между прочим председатель колхоза ночами не спит думая где взять деньги на уплату штрафа, который им вкатила норвежская сторона, что вообще-то у капитана, у председателя и у всего родного колхоза горе, а некоторые члены экипажа не только не обеспокоены финансовым затруднением родного предприятия, но и извлекают из этого личную прибыль. Закончив речь, капитан с ненавистью посмотрел на Пашу.
Ни чуть не смутившись, Паша предложил два колеса для капитанского жигулёнка, взамен погрузки опеля:
– Не новые, но на пару сезонов хватит, – уверил Паша колхозного сострадальца.
Услышав про колёса, капитана заинтересовался. После недолгого обсуждения сошлись на четырёх покрышках и двух дисках.
– Можешь поставить на носу. Только с боцманом договорись. – смягчился капитан укладывая в каюте «обувку» для своих стареньких жигулей.
– Понимаешь, – говорил боцман, искоса поглядывая в сторону камбуза, где, как ему было известно, Паша хранил неприкосновенный запас самогона, – автомобиль на носу будет мешать швартовым операциям и постановке грузовых стрел. Я корь, опять же по-нормальному не бросишь, не выберешь, ну сам понимаешь, – вздохнул боцман.
Паша ненадолго ушёл на камбуз и вернувшись спросил ставя бутыль самогона на стол:
– Будешь?
Несговорчивый боцман после стакана самогона стал добрее и через час, на носовой надстройке стоял синий Опель-рекорд крепко привязанный к палубе стальными канатами.
На утро следующего дня с причала рыбообрабатывающего цеха исчез контейнер чистой морской соли, весом одна тонна. Приехавшая полиция обнаружила этот контейнер в рефрижераторном трюме нашего траулера, после чего хозяин рыбозавода подогнал кран и вернул контейнер на место приставив к нему здоровенного охранника. Для меня до сих пор остаётся загадкой как контейнер оказался в нашем трюме, и кто его туда затащил. Я не хочу делать предположений, но самым расстроенным в момент возвращения сворованной соли выглядел Паша.
Вечером из родного колхоза пришла радиограмма, что все формальности улажены. Запыхтел главный двигатель и СРТМК «Удачный» сбросив швартовы побежал на выход из норвежского фьорда продолжать промысел полярной трески.
На носу судовой повар заботливо протирал опель-рекорд. Покачивались в провизионке автомобильные покрышки, в каюте урча корейским компрессором охлаждал бутыль самогона холодильник Самсунг. Своим первым и единственным заграничным рейсом наш судовой повар Паша Шамров 48 лет от роду, был совершенно доволен.
Хабиб