Читаем Гангут. Первая победа российского флота полностью

Однако, несмотря на первоначальный успех шведов, Голицын все же сумел, отбиваясь от наседавших шведов, завершить перестроение войск и стабилизировать ситуацию на левом фланге. Что касается ситуации на правом фланге, то там шведскую атаку отразили сравнительно легко. Положение исправили направленные Голицыным из 2‑й линии батальон Выборгского полка и два эскадрона вологодских драгун, которые заставили шведов остановиться. Видя это, Армфельд двинул было из резерва 2 эскадрона и часть финского ополчения, но эта новая атака окончилась полной неудачей: пехота начала отступать, а ополченцы попросту бежали. Более того, увлекшись атакой, шведская кавалерия была вначале остановлена, а потом окружена и разбита нашими драгунами и казаками. Разгром кавалерии обнажил тылы шведов на левом фланге, чем незамедлительно и воспользовался Голицын. Он спешил четыре драгунских полка, и те с тыла атаковали шведский центр. Армфельдт попытался было помочь окруженным войскам левого фланга, но Голицын нанес нокаутирующий удар, атаковав центр шведской армии. В итоге левый фланг шведов был практически уничтожен, а правый начал быстро откатываться. Когда же Голицын приказал еще поднажать и наши «поднажали», шведская пехота бросилась бежать, бросая оружие и знамена. Более пяти тысяч солдат противника было уничтожено, более пяти сотен взято в плен вместе с двумя десятками знамен и десятком пушек.

Многие пленные истекли кровью или замерзли и погибли в ночь после сражения, тела их были оставлены лежать на поле битвы еще несколько недель. Наши, впрочем, также понесли большие потери – около полутора тысяч раненых и убитых.

Военные историки отметили как новинку размещение Голицыным в сражении при Лапполо артиллерии не по всему фронту, как это обычно тогда практиковалось, а двумя большими батареями на флангах. А в учебниках по истории военного искусства отдельно впоследствии всегда отмечалось отличное управление Голицыным ходом боя. Он прекрасно видел и чувствовал обстановку, быстро реагировал на меняющуюся ситуацию, принимал единственно верные и оригинальные решения, отлично организовал взаимодействие всех родов своего корпуса.

В результате этого сокрушительного поражения шведская армия была полностью деморализована и в кампании 1714 года уже никакого участия не принимала. Стратегическое значение победы в Лаппольской битве заключалось в том, что отныне Петр I мог фактически распоряжаться всей Финляндией и использовать ее как плацдарм для дальнейшей войны против Швеции. Больше достойного сопротивления шведская армия оказать не могла, тем более выбить русских из Финляндии.

Что касается Петра, то, узнав о новой блистательной победе Голицына, он был в полном восторге и тут же пожаловал его высшим генеральским чином – чином генерал-аншефа.

Для нас же победа князя Голицына при Лапполо является прологом всех дальнейших событий нелегкого, но победного для нас 1714 года.

Глава седьмая

Начало кампании 1714 Года

Кампания 1714 года на Балтике началась с запозданием. Зимние холода держались в тот год весьма долго, и Нева очистилась ото льда лишь в двадцатых числах апреля. А так как в зимнее время гребные суда хранили на берегу, то спускать их на воду начали лишь с уходом льда. Впрочем, генерал-адмирал Апраксин старался наверстать упущенное время и уже спустя неделю хищные скампавеи уже покачивались на невской волне. Одновременно загружали провиант, ставили такелаж, грузили артиллерию, порох и другие припасы. Много мороки было с укомплектованием. Так как постоянных команд в галерном флоте не было предусмотрено, их в начале каждой кампании формировали заново. При этом настоящих моряков было – по пальцам пересчитать, поэтому приходилось комплектоваться солдатами петербургских и гвардейских полков. За весла усаживали все тех же солдат. С одной стороны, это было выгоднее, чем если бы гребли каторжане, только и думающие, чтобы отлынивать от работы, а во время боя – не только чтобы выжить, но и при случае поднять мятеж. Солдаты были и мотивированы, да и в бою могли бросить весла и взять в руки ружья. Однако коллективная гребля, как известно, дело весьма непростое. Гребля – это искусство, которое оттачивается годами. Здесь кроме физической силы нужна и техника владения веслом, а для того, чтобы ею овладеть, необходимо и время и тренировки. Разумеется, при экстренной подготовке галер к кампании 1714 года не было ни того ни другого. Впрочем, к устоявшемуся положению вещей все относились как к чему-то само собой разумеющемуся. Распределять солдат старались так, чтобы и с полка одного были, и с роты одной. Когда друг друга давно знаешь, и в походе, и в бою куда легче. Да и в начальство стремилось назначать своих же ротных начальников, ибо куда способнее вести в бой на смерть своих, чем чужих.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги