Ганзейский союз. Торговая империя Средневековья от Лондона и Брюгге до Пскова и Новгорода

1400 г. Цены на различные товары, продаваемые Тевтонским орденом в Пруссии в 1400 г.: цены в прусских марках соответственно стандартному количеству в 1 ласт

См.: W. Bohnke, Der Binnenhandel des Deutschen Ordens in Preussen // Hansische Geschichtsblatter, 80 (1962), 51–53.

47. Экспорт английского сукна ганзейскими купцами

Среднее ежегодное количество, главным образом за пятилетние периоды, кусков сукна, экспортируемого ганзейскими купцами

[83]

27 903[84]

Первые три цифры за XIV в. взяты из: H.L. Gray, The Production and Exportation of English Woollens in the 14th Century // English Historical Review (1924), c. 35.

E. Power, M. Postan, Studies in English Trade in the Fifteenth Century, 2-е изд. (1951), p. 407; G. Schanz, Englische Handelspolitik gegen Ende des Mittelalters, vol. 2 (1881), p. 103.

48. Импорт воска в Англию ганзейскими купцами

Ежегодные средние показатели, в центнерах

Schanz, Englische Handelspolitik gegen Ende des Mittelalters, vol. 2, p. 155.

49. Статьи экспорта из Стокгольма в Любек и Данциг

Экспорт сливочного масла, меди, осмунда (высококачественного железа) и чугуна в чушках: цифры за XIV и XV вв. взяты из Pfundzollbiicher of Liibeck, цифры за XVI и XVII вв. – из деклараций стокгольмской таможни; проценты относятся к общему количеству каждого продукта, вывезенного из Стокгольма. Количество осмунда – приводимое в источниках в ластах – преобразовано в корабельные фунты из расчета 12 корабельных фунтов на ласт

См.: К. Kumlien, Sverige och Hanseatema (1953), p. 303, 309, 313, 314.

50. Торговля Данцига

1560–1661 гг. Количество грузовых кораблей, сгруппированных по стране происхождения, которые отплывали из Данцига и шли на запад через Зунд

M. Ellinger Bang, Tabeller over Skibsfart og Yaretransport gennem 0resund 1497–1660, I: Tabeller over Skibsfarten (1906).

51. Экспорт зерна из Данцига в Западную Европу

Средние ежегодные цифры (в ластах), из «зундских сводок»

М. Ellinger Bang, Tabeller over Skibsfart og Varetransport gennem 0resund 1497–1660, II: Tabeller over Varetransporten A (1933).

Приложение

Список ганзейских городов

Города, чьи купцы пользовались ганзейскими привилегиями за границей в XIV–XVI вв. (в отдельных случаях очень недолго), сгруппированы по географическому принципу.

ПРОПИСНЫМИ БУКВАМИ выделены главные города третей или четвертей, например КЁЛЬН.

Курсивом выделены города, которые играли важную роль в делах Ганзейского союза, например Девентер.

Ниже перечислены 200 городов[85].

Маас-Рейн: Венло, Везель, Грит, Динан, Дуйсбург, Дюссельдорф, Залтбоммел, КЁЛЬН, Нойс, Неймеген, Рурмонд, Тиль, Эммерих.

Эйссел и Зёйдерзе: Арнем, Девентер, Дуйсбург, Зволле, Зютфен, Кампен, Оммен, Ставорен, Хардервейк, Хасселт, Хаттен, Элбюрг.

Побережье Северного моря: Бремен, Букстехуде, Гамбург, Гронинген, Штаде.

Вестфалия: Ален, Аллендорф, Альтена, Арнсберг, Аттендорн, Бальве, Беккум, Белекке, Билефельд, Бланкенштайн, Бохольт, Бохум, Бёдефельд, Боргентрайх, Боркен, Бракель, Бреккерфельд, Брилон, Варбург, Варендорф, Варштайн, Ваттеншайд, Верль, Верне, Вестхофен, Веттер, Виденбрюк, Гезеке, Гревенштайн, Дорстен, ДОРТМУНД, Дрольсхаген, Дюльмен, Зост, Золинген, Зундерн, Ибург, Изерлон, Каллен-хардт, Камен, Квакенбрюк, Косфельд, Лангеншайд, Лемго, Липпштадт, Люденшайд, Люнен, Мелле, Менден, Минден, Мюнстер, Нехайм, Нихайм, Нойенраде, Нойштадт (Гессен), Олдензал (Нидерланды), Ольпе, Оснабрюк, Падерборн, Пеккельсхайм, Плеттенберг, Ратинген, Реклингсхаузен, Райне, Рютен, Тельгте, Унна, Фёрден (Вестфалия), Фрайеноль, Фреден, Фюрстенау, Хахен, Хаген, Хальтерн, Хамм, Хаттинген, Херфорд, Хиршберг, Хёрде, Хюстен, Шверте, Эссен, Эверсбург.