— Что лично ты думаешь? — и посмотрел на Ярового, — как нам выгодно поступить?
— Александр Николаевич в Чудове у нас репутация на очень высоком уровне. К тому же здесь находится Северная Дирекция управления строительством железной дороги… это хорошие, устойчивые связи и неплохая прибыль.
— Это я и без тебя знаю. Мне интересно твое мнение в целом как человека находящегося непосредственно на месте.
— В целом… по моим данным Александровский завод к моменту запуска сможет выпустить около 120 грузовых паровозов и чуть больше 40 пассажирских. По вагонам около 240 пассажирских, не более 2000 крытых товарных и до 600 штук платформ. Установленная скорость движения для грузовых поездов 16 км/ч и для пассажирских поездов 37 км/ч. Вся длина магистралей Москва-Санкт-Петербург составляет около 650 км…
Говоров пристально посмотрел на Ярового, ничего не сказал, но тот все понял сам…
— Предоставляемые нами паровозы имеют скорость почти в 100 км в час, к тому же могут тянуть намного больший вес.
— Хм. Значить еще 20 штук, — негромко произнес Александр Николаевич.
— Скорее всего, что больше.
— Отчего ты так думаешь?
— У них сейчас имеется 6. Предположительно они до закупают еще 20 только по Северная дирекция, но имеется еще и Южная в Вышнем Волочке под руководством Николая Осиповича Крафта, одного из создателей проекта, им так же нужно такое же количество паровозов большой мощности.
Третьего дня, в помещении Северной дирекции было несколько более оживленно чем обычно. Кроме непосредственного руководителя Северной дирекции П. П. Мельникова прибыл и руководитель Южной дирекции Н. О. Крафт.
Александр Николаевич Говоров прибыл в сопровождении Ивана Федоровича Ярового. Личность господина которого сопровождал, именно сопровождал, а не ситуационно следовал всегда немного высокомерный и слегка заносчивый молодой человек Яровой заинтересовала многих, кроме непосредственно «посвященных».
— Николай Ильич, Вы не знаете с кем это следует Иван Федорович Яровой? Интересовался один из безызвестных господ-чиновников у инженер-капитана Миклухи, отца знаменитого путешественника Николая Николаевича Миклухи-Маклая, коему на момент описуемых событий едва исполнилось четыре года.
— Это Говоров Александр Николаевич. Компаньон Ивана Федоровича.
— А так это только компаньон…
— Судя по тому как Иван Федорович его слушает и с несвойственным ему послушанием подчиняется этому «компаньону», название их учреждения следовало бы иметь «Ко и Яровой»…
— А знаете, Вы наверное правы, — согласился с ним чиновник немного понаблюдав за взаимоотношениями «наблюдаемых» ими господ.
— Еще бы мне не знать. Господина Говорова специально приглашали посетить сегодняшнее собрание.
— А разве господин Яровой…
— Нет и еще раз нет, — отрицательно мотал головой Николай Ильич, — господин Яровой ничего требующего радикальных поворотов без ведома господина Говорова не совершает. Давеча он так и заявил Павел Петровичу Мельникову.
В кабинете руководителя Северной дирекции П. П. Мельникова так же находился специально прибывший на данную встречу руководитель Южной дирекции Н. О. Крафт, а так же А. Н. Говоров и И. Ф. Яровой.
— Александр Николаевич, — говорил Павел Петрович Мельников, — мы пригласили Вас дабы обсудить возникающую потребность в паровозах большой мощности.
— Господа, при всем моем уважении к Вам, это не совсем наш профиль, точнее совершенно не наш профиль.
— Мы знаем, — в разговор вступил Николай Осипович Крафт, — Иван Федорович, — кивок в сторону Ярового, — это уже говорил. Зная это мы ознакомились с лучшими образцами европейского паровозостроительного мышления, но то что нам предлагали, — он многозначительно покрутил головой…
— Мы же передали часть документации на Александровский чугунолитейный завод…
— Там имеются свои трудности, — продолжил Крафт и посмотрел на Мельникова…
— У них недопустимо большой парк устаревшего оборудования, — продолжил Павел Петрович, — они не в состоянии воспроизвести данную модель, да-с, потому было принято решение пообщаться с Вами.
— Господа, это является достаточно проблематичной задачей, у меня элементарно недостаточно мощностей, — и здесь Говоров понял, что попал в ловушку. Глаза обеих железнодорожников засверкали радостным блеском, а Николай Осипович Крафт от удовольствия даже потер руки, обернулся к двери и достаточно громко произнес:
— Пантелей Ефремович, — когда же в дверях показалась озвученная фигура, продолжил, — принесите ка нам чаю…
— И что сие значит?
— А значить сие, что данное развитие событий было предусмотрено, — излишне радостно произнес Мельников.
Говоров медленно с поворотом головы перевел взгляд на Ярового, отчего тот побледнел, замотал головой, отступил на шаг назад и тут же торопливо произнес:
— Александр Николаевич, вот крест святой, я ни ни…
— Что «ни ни»…
— Ничего об этом не знал…
— Право Вам, господа, Александр Николаевич, Иван Федорович здесь совершенно не при чем…
— Я его ни в чем и…, - при этом Говоров развел руками.