Значит, нужно понять, какие конкретно силы рвутся к рулю РЖД. Смотреть в корень, а не распалять свои эмоции в приятной атмосфере сетевой толпы. Это будет правильней, чем бросаться вслед за истерическими хомячками обсуждать затейливые бабло-комбинации. Quo vadis? Ведь этот монстр - не просто корпорация, а фактически государствообразующее предприятие, кровеносная система Государства Российского. Оно не только кормит несколько миллионов работающих, но ещё и перевозит миллиарды тонно-километров грузов, держит на себе сотни ведомственных больниц в самых отдалённых регионах, а также их жизнеобеспечение.
И если к рулю в результате прорвётся очередной чубайсо-кох, жаждущий поделить этот гигантский ресурс по традиционной либеральной модели (оторвав выгодные куски и бросив всё социально-невыгодное на съедение “эффективности”) - вот это и есть настоящая опасность для страны и потенциальная катастрофа. Нужно обязательно “следить за руками”. Это ещё ничего, если в результате спецоперации по смене руководства у руля окажется какой-нибудь технократ Мишарин. А если какой-нибудь Дворкович или, прости Господи, одержимый либертарианский фанатик типажа гайдара (что ещё хуже корыстных дворковичей)?
Вот тогда сливай воду. Поделят беспощадно и выбросят ненужные социальные куски на помойку. А расхлёбывать результат будут простые граждане. Ничего не напоминает из прошлого? Помните же шахтёров Междуреченска образца 1989-го? Классические “полезные идиоты” (по Ленину): пойти за гладкостригущими горлопанами, свалить страну, разрушить собственное жизнеустройство и в результате оказаться у разбитого корыта. В лучшем случае. Потому что в худшем случае тем бедным шахтерам давно уже поют песню загробные отбойные молотки. А как по-другому? - “естественный отбор”, полезные идиоты не вписываются в рынок и не нужны ему.
Что касается персоны Якунина. На данном этапе я лично к нему отношусь умеренно-нейтрально несмотря на пресловутые шубохранилища. Почему? Да, для меня не секрет, что власть предержащие в полном соответствии с нравами нынешнего строя и нынешней системы могут использовать свои полномочия в личных целях. Да, есть такое дело. И это не есть хорошо. И об этом полезно знать, конечно. Это закономерно влияет на репутацию. Так же понятно, что человек с легальной зарплатой в 70-75 млн. руб. в год как глава РЖД и председатель правления Транскредитбанка (не считая дивидендов и премий, о которых я не осведомлён) может многое себе позволить в качестве приложения к своему основному административному ресурсу.
Однако оценивать главу железнодорожного ведомства лично я буду всё-таки по результату его основной деятельности – как прагматик. Если он загоняет сеть в тупик, целенаправленно или просто некачественным управлением, или делит её на выгодные и невыгодные куски, раздирая единое целое, - это одно. Если же связность территории не страдает, поезда остаются, ходят по расписанию и связывают территорию, подвижной состав обновляется, а система жизнеобеспечения сотен городов и дальних регионов остаётся - это другое. Вот и посмотрим, что получится. Хотя вопросов к Якунину много и задавать их следует - вот тут я согласен с логикой Навального.
Настоящий государственник должен сохранять голову трезвой и холодной, а не бежать, сломя голову и отключив мозги, за очередным гдляном или микроельциным. Собачьи пляски вокруг навальных - не наша опера. Но следить за руками и держать руку на пульсе мы должны. Чтобы политота в итоге не припёрлась в наш дом.
Таковы мои выводы из прочитанного у Алексея Навального.
periskop
ОТДЕЛ РАЗНЫХ ДЕЛ
ЧАСТНАЯ ВОЙНА
Не в том смысле, что
Частные войны, в сущности, завершение той эпохи, когда самые сообразительные говорили подобно Трумэну:
«ЧВК» - не написано ли на знамёнах новых американских агрессий? И почему бы нет? «Зелёных» можно напечатать сколько угодно, а морпехи всегда готовы встать заградотрядами позади наёмников.
Короче, с