В 1953 году турецкая "Думлумпинар" после столкновения легла на 86 метрах с 84 людьми на борту. Погода идеальная, буй обнаружили сразу. Никого не спасли.
В 1951 году пропала английская "Эфрей", нашли только через 2 месяца на глубине 85 метров. Кстати, то же ВДУ выдвинуты, к тому же без повреждений. Никто не попытался спастись.
Шведская "Иллерн" в 1958 году затонула вообще у пирса на глубине 14 метров, но поднять ее смогли лишь через два месяца.
В 1968 и в 1970 году погибли однотипные французские лодки "Миневр" и "Эридис" — никого спасти не удалось, хотя обе погибли в ходе испытаний и рядом находились спасательные суда.
Из 11 иностранных лодок, затонувших с 1963 года, только с 3-х удалось спасти экипаж, и то не полностью.
Состояние лодки в ходе развития аварии мало чем отличается от того, что происходит с самолетом в ходе развития аварии: и там, и там все укладывается в 3-4 минуты. Но в случае с самолетом никому из журналистов не придет в голову требовать оказания ему в момент аварии помощи. В авиации нет ни "спасательных лайнеров", ни "взлетающих камер". Повезет — экипаж сможет посадить самолет. Нет — выживших в авиакатастрофах куда меньше, чем при авариях подводных лодок. То, что произошло с "Курском", действительно страшное и редчайшее стечение остоятельств. А все рассуждения о "жестоких адмиралах, которые готовы угробить экипаж, чтобы спрятать свои грехи", — дешевка экзальтированных дилетантов.
У летчиков и у моряков общее одно — в ходе аварии и на самолете, и на лодке исход ее зависит только от слаженности, мастерства экипажа и элементарного везения. Любая современная техногенная катастрофа никогда не исчерпывается какой-то одной причиной, а всегда стечением целого ряда драматических обстоятельств, в итоге сложившихся в катастрофу. И таран "Курска" американской лодкой — это, возможно, лишь один из нескольких факторов.
Драма "Курска" страшна своей обреченной безысходностью. Море лишний раз показало человеку, как беззащитен он перед лицом стихии. И как мало нам всем известно об истинных причинах трагедии.
"; y+="
29 "; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--Акция специально для вас пищевая аллергия лечение
31 «Северо-западный окружной медицинский центр Росздрава».Исраэль Шамир ПРОВЕРКА НА ВШИВОСТЬ
ВЕСЕЛЫМИ НОЧАМИ ТЕЛЬ АВИВА,
среди разноцветных гуляк на Алленби, в битком набитых ресторанах, где оттягивается довольная израильская публика, мне видится ангел в камуфляжной форме, пишущий на стене три слова: "Мене, текел уфарсин". Мой ангельско-русский словарь переводит эти слова так: "Мы вас проверили на вшивость, и вы этой проверки не выдержали".Черные дни выпали на долю народа Израиля. Черные потому, что все речи, слезы и жалобы наших отцов и нас самих оказались подлинными, как трехдолларовая купюра. В 1968 году я писал на стенах моего родного Академгородка: "Руки прочь от Чехословакии". Еврейский поэт Александр Галич пел красивым низким голосом: "Граждане, Отечество в опасности! Наши танки на чужой земле!" С этим лозунгом несколько евреев вышли на Красную площадь и были порядком помяты милицией. Галич, Даниэль, Гинзбург, Голомшток имели в виду русские танки в Праге. Мы протестовали против русских танков в Будапеште, Праге, Кабуле как граждане России, которым дороже честь, нежели ложно понятый патриотизм. Прошли годы. И вот наши, еврейские, танки находятся на чужой земле.
Не просто находятся — убивают мирное население, разрушают дома, морят голодом и держат в блокаде миллионы людей. Надо думать, множество еврейских интеллигентов вышли на наш эквивалент Красной площади? Не тут-то было. Наши певцы воспевают доблесть славных еврейских бойцов, верную руку и зоркий глаз еврейского снайпера, непомерный гуманизм еврейского народа, который мог бы всех гоев Палестины превратить в фарш, но ограничивается только несколькими сотнями раненых в день.
Борцы за права человека вроде Анатолия Щаранского боролись с институтом прописки, как наши деды боролись с чертой оседлости. После победы они загнали гоев в резервации, по сравнению с которыми черта оседлости — синоним открытого общества. Палестинец не может поехать даже в соседнюю деревню без разрешения, не пройдя обыск и проверку документов. О поездке на море, в нескольких километрах от дома, он не может даже мечтать.