Германия под бомбами союзников. 1939–1945 гг.

Серийный образец Ю-287V3 должен был иметь шесть турбореактивных двигателей BMW 003, четыре из которых устанавливались попарно в мотогондолах под крылом, а два – по бортам в передней части фюзеляжа. Этот самолет должен был иметь максимальную скорость полета 860 км/час, а его бомбовая нагрузка должна была составлять 3000 кг. Исследовалась также возможность на установку четырех двигателей «Хейнкель Хирт 011» с общей тягой 5200 кг. Расчетная скорость этого варианта самолета составляла 797–832 км/ч.

Опытная машина Ю-287V1 и строившиеся Ю-287V2 и Ю-287V3 были захвачены советскими войсками.

Такие машины могли практически безнаказанно бомбить всю территорию Англии. Истребители союзников не могли их перехватить, а зенитная артиллерия не была готова стрелять по столь быстро двигавшейся цели.

Проектов реактивных истребителей и бомбардировщиков, весьма близких к запуску в производство, в Германии были десятки.

Для вооружения своих реактивных истребителей немцы разработали уникальные системы вооружения. Так, фирма «Маузер» создала первую в мире авиационную револьверную пушку. Поэтому на Западе многие специалисты называли авиационные револьверные пушки пушками со схемой Маузера.

Отличительной особенностью конструкции оружия обычного типа является наличие одного ствола и одного патронника, соединенных в единый узел. В оружии револьверного типа имеются один ствол и вращающийся барабан с несколькими патронниками.

Германская револьверная пушка MG-213С выпускалась с двумя стволами – 20-мм и 30-мм.

20-мм пушка MG-213С/20 имела темп стрельбы 1500 выстр./ мин. Вес пушки – 75 кг. Вес осколочного снаряда – 191 грамм, в нем содержалось 25,4 грамма взрывчатого вещества. Начальная скорость снаряда – 915 м/с.

30-мм пушки MG-213С/30 имела несколько меньший темп стрельбы – 1200 выстр./мин. Вес 30-мм пушки почти одинаков с 20-мм пушкой – 77,2 кг. Зато вес снаряда существенно больше – 331,4 грамма. Начальная скорость снаряда – 550,5 м/с.

Пушки MG-213С в 1944–1945 гг. проходили испытания на реактивном истребителе Ме-262А-1а. Однако окончание войны не позволило немцам запустить MG-213С в серийное производство. После войны на базе MG-213С были созданы 20-мм американская пушка М39, 30-мм английская пушка «Аден» и 30-мм французская пушка «Дефа».

О применении немцами неуправляемых авиационных ракет R-4/М уже говорилось. Близкой к ним по типу была 55-см ракета «Schlange» («Змея»). Внешне она похожа на R4/М, но несколько короче. Вес ракеты – 3,5 кг. Вес взрывчатого вещества – 0,5 кг. Вес твердого топлива в двигателе – 0,69 кг. Максимальная скорость «Змеи» достигала 450 м/с. Ракета была запущена в серийное производство, но боевого применения не имела.

Любопытный проект «шатающейся» ракеты создали конструкторы фирмы «Шкода» в Зброевке. Ракета под названием «Трудельмина» должна была с помощью главного двигателя достигать середины строя «Летающих крепостей». В случае прямого попадания бомбардировщик рассыпался на куски, в случае промаха должны были включаться малые двигатели, с помощью которых ракета начинала совершать беспорядочные движения из стороны в сторону. Это увеличивало вероятность поражения цели и производило сильное моральное воздействие на экипажи самолетов противника.

Калибр ракеты – 198 мм, длина – 1350 мм, стартовый вес – 52,2 кг. Взрыватель ударного действия. Ракета отличалась сложной конструкцией двигательной установки. Ракетная часть имела одну главную (центральную) камеру и восемь боковых, расположенных по окружности. В центральной камере двигателя помещалось 3 пороховые шашки, общим весом 4,63 к г, а в восьми боковых камерах – 24 пороховые шашки, общим весом 4 кг. Время работы главного двигателя – 0,68 с, а боковых – по 0,34 с.

Главный двигатель разгонял «Трудельмину» до 200 м/с. В заданное время последовательно включались боковые камеры, резко изменяющие траекторию полета ракеты. Время действия боковых камер приурочивалось возможно ближе к вершине траектории, где скорость поступательного движения снаряда мала и боковые импульсы сильнее скажутся на изменении направления движения.

Запуск ракеты производился с четырехметровой направляющей, по пазам которой она скользила на двух штифтах.

Первые три снаряда «Трудельмины» были отстреляны 4 декабря 1943 г. на полигоне в Миловитце. 9 марта 1944 г. там же было запущено еще 5 ракет на высоту 2 км. В серийное производство «Трудельмину» запустить не успели.

Авиационная зажигательная ракета Jgd.R.42 была спроектирована инженером Арндтом и принята на вооружение люфтваффе в 1942 г. В отличие от R-100-RS она не имела оперения и стабилизировалась вращением. Соответственно, эффективная дальность стрельбы Jgd.R.42 была меньше и составляла 1200 м. Согласно описанию ракеты, при дальности 1000 м ее рассеивание по вертикали составляло ±30 м, а боковое – ±50 м.

Калибр ракеты Jgd.R.42 составлял 214 мм, полная длина – 1187 м, а стартовый вес – 83 кг. В боевой части ракеты весом 20 кг помещались 130 зажигательных «звездок», вышибной заряд весом 1 кг и дистанционный взрыватель.