Итоги Второй мировой войны. Сборник статей / Под ред. И.Н. Соболева. М.: Издательство иностранной литературы, 1957.
Кауфман Дж. Э., Кауфман Г.У.
Фортификация Второй мировой войны 1939–1945. III рейх. Крепости, доты, бункеры, блиндажи, линии обороны. М.: Эксмо, 2006.Котельников В.
Тяжелые истребители Петлякова – 1001 / Пе-3 / Пе-3бис // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. Выпуск 37.Макнаб К.
Парашютисты Третьего рейха. М.: Эксмо, 2005.Противовоздушная оборона Берлина в период Второй мировой войны. М.: Воениздат, 1947.
Ригмант В.
«Летающая крепость» ВВС Красной Армии // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. Выпуск 81.Ричардс Д., Сондерс Х.
Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939–1945). М.: Военное издательство Министерства обороны Союза ССР, 1963.Роскилл С.
Флот и война. В 2 т. М.: Воениздат, 1967–1970.Россия. ХХ век. Документы. 1941 год. В 2 кн. /Сост. Л.Е. Решин и др.; под ред. В.П. Наумова. М.: Международный фонд «Демократия», 1998.
Самолеты Второй мировой / Пер. с англ. С. Ангелова. М.: АСТ, 2000.
Трипп М.
Воздушная война в небе Западной Европы. Воспоминания пилота бомбардировщика. 1944–1945. М.: ЦЕНТРПОЛИГРАФ, 2007.Фуллер Дж. Ф.Ч.
Вторая мировая война 1939–1945 гг. Стратегический и тактический обзор. М.: Иностранная литература, 1956.Широкорад А.Б.
Бог войны Третьего рейха. М.: АСТ, 2003.Широкорад А.Б.
История авиационного вооружения. Минск: Харвест, 1999.Широкорад А.Б.
Торпедоносцы в бою. Их звали «смертниками». М.: Яуза; Эксмо, 2006.Шпеер А.
Воспоминания. Смоленск: Русич, 1997.Avro Lancaster / Ред. – сост. С.В. Иванов. Война в воздухе. № 106, 2004.
B-17 Flying Fortess / Ред. – сост. С.В. Иванов. Война в воздухе. № 119, 2004.
Hahn F.
Waffen und Geheimwaffen des feutschem Heeres 1933–1945. Bonn: Bernard & Graefe Verlag, 1992.Groehler O.
Kampf um die Luftherrshaft. Berlin: Militarverlag der DDR, 1988.
Подготовка бомбардировщика «Ланкастер» к вылету
Техники готовят 453-кг бомбы для подвески в «Ланкастер»
Советский дальний бомбардировщик ДБ‑3 перед налетом на Берли
Советский бомбардировщик Ер-2 тоже бомбил Берлин
Немецкий ночной истребитель Ju‑88G
Немецкий ночной истребитель Не‑219
«Боинг» ХВ 15 – первый американский тяжелый бомбардировщик.
Первый полет совершил в 1937 г., в годы Второй мировой войны использовался как транспортный самолет
«Летающая крепость» в небе
«Ланкастер» в полете
Экипаж бомбардировщика В-17 перед вылетом
Бомбы дождем сыплются из «Летающих крепостей»
Бортстрелки «Летающей крепости»
Первая линия обороны рейха. – «Атлантический вал». 8,8‑см пушка Flak 18
12,8‑см зенитное орудие Flak 40, установленное на платформе
Бомбардировщик В-17 перед вылетом
Так американская пропаганда представляла бой «Летающей крепости» с немецкими истребителями
Бомбардировщик В-17. Стрелок в верхней турели у 7,62-мм пулемета
Стрелок в подфюзеляжной турели «Летающей крепости»
Немцы в бомбоубежище
Как видим, американцы на британских островах, зная, что большая часть самолетов люфтваффе на Восточном фронте, совсем потеряли чувство опасности. Представим на секунду налет германских реактивных бомбардировщиков и последующий фейерверк
Бомбардировщик В‑24 «Maulin’ Mallard» совершил 115 боевых вылетов
«Летающая крепость» английских ВВС
«Либерейторы» над Плоешти. 1 августа 1943 г.
Немецкий реактивный истребитель Me-163 «Комет»
Немецкий реактивный истребитель Me-163 в полете