Читаем Германия во второй мировой войне 1939-1945 полностью

павшие через Ливию немецкие и итальянские войска.

Остатки германо-итальянской танковой армии останови-

лись только на линии Марет на ливийско-тунисской гра-

нице. При этом они потеряли большую часть своих тан-

ков, автомашин и тяжелого военного снаряжения. Но

отступавшие солдаты еще в течение нескольких месяцев

вели сдерживающие бои в Тунисе. С потерей Ливии

итальянская колониальная империя в Африке полностью

рухнула.

8—9 ноября в Касабланке, Алжпре и Оране с 350 во-

енных кораблей под командованием генерала Эйзенхауэ-

ра высадились 7 американских и английских дивизий

общей численностью 110 тыс. человек. Находящиеся в

Северной Африке 14 французских дивизий правительства

Виши под командованием адмирала Дарлана после не-

значительного сопротивления присоединились к союз-

никам. С оккупацией Северной Африки американскими

войсками до сих пор незначительное влияние монополий

США в нефтяных центрах Ближнего Востока начало

увеличиваться.

В ответ на действия союзных войск фашистское вер

ховное командование высадило свои войска в Тунисе и

Бизерте 10 ноября 1942 г., а также оккупировало до сих

пор не занятые районы Южной Франции (операция

«Аттила»). Французский военный флот 27 ноября был

затоплен в порту Тулон во избежание сдачи немцам.

По замыслам гитлеровского руководства африканский

плацдарм в Тунисе должен был удерживаться до тех пор,

пока в Южной Италии и на Балканах не будут воздвиг-

нуты оборонительные сооружения. Планы германского

империализма создать стратегические позиции в Север-

ной Африке для дальнейшего проникновения на Ближний

Восток окончательно провалились.

Усилить находящиеся в Тунисе немецкие и итальян-

ские войска при сложившемся на германо-советском

фронте положении было чрезвычайно тяжело. Англо-аме-

риканские военно-морские и военно-воздушные силы,

завоевав господство на воде и в воздухе, оказывали оп-

ределенное препятствие снабжению фашистских соедине-

ний; 20—30% транспортов было уничтожено. Несмотря

на это, в середине апреля немецко-фашистскому коман-

дованию удалось направить в Тунис еще 200 тыс. солдат,

большое число танков, оружие, автомашины и другие

военные материалы После того как попытка 1-й англий-

ской армии в декабре 1942 г. прорваться из Алжира в

Тунис потерпела неудачу, соединения вермахта с 14 по

24 февраля 1943 г. провели наступление против амери-

канского корпуса под Гафсом. После первых же попыток

наступление было остановлено. Так же безуспешно окон-

чилось наступление на линии Марет, проведенное про-

тив 8-й английской армии 6—7 марта. 20 марта англо-

американские войска перешли в контрнаступление и

принудили фашистские соединение отойти на север.

Германо-итальянские войска в Тунисе под командовани-

ем генерал-полковника Арнима до начала мая еще ока-

зывали упорное сопротивление. Но после потери Туниса

и Бизерты 13 мая они капитулировали. В плен было взя-

то 250 тыс. солдат и офицеров, из них 125 тыс. немцев.

Потери фашистов в живой силе и технике были зна-

чительными, но несравнимы с потерями, понесенными в

жестоких боях на советской территории. Так, 8-я армия

Монтгомери под Эль-Аламейном одержала победу над

5 немецкими и 7 итальянскими дивизиями, в то время

как только в Сталинграде были полностью уничтожены

22 фашистские дивизии. Тем не менее в результате этих

боев военные трудности Германии и всего фашистского

блока еще более обострились. Его престиж продолжал

падать. Это оказывало постоянное влияние на внутрен-

нюю жизнь Италии, в результате чего фашистской си-

стеме в этой стране был нанесен тяжелый удар.

К неудачам фашистских сухопутных войск присоеди-

нился провал немецкой подводной войны, на которую

нацистская Германия возлагала большие надежды. 30 ян-

варя 1943 г. Гитлер назначил командующего подводным

флотом адмирала Дёница главнокомандующим военно-

морскими силами вместо адмирала Редера. Это назначе-

ние говорило о том, что война на море будет вестись пре-

имущественно подводными лодками. Правда, пригодные

к военным действиям крупные корабли не были разору-

жены или списаны на лом, как это намечалось сделать,

но они предпринимали лишь незначительные действия

против конвойных судов, сопровождавших транспорты в

Советский Союз по Северному морю, а также против

острова Шпицберген осенью 1943 г. При этом 26 декабря

был потоплен линейный корабль «Шарнхорст». Англий-

ские подводные лодки и самолеты нанесли также тяже-

лые повреждения линкору «Тирпиц», а осенью 1944 г.

потопили его.

Германский подводный флот в первом квартале

1943 г. в результате концентрации основных сил в Север-

ной Атлантике смог потопить кораблей союзных военно-

морских сил общим водоизмещением около 15 млн. брут-

то-регистровых тонн. В марте начались крупные операции

групп фашистских подводных лодок против англо-

американских конвойных судов, продолжавшиеся в тече-

ние всей войны. Но к этому времени союзниками, особенно

США, были построены новые корабли общим водоизме-

щением 2,7 млн. тонн, что значительно превысило поте-

ри. Несмотря на большое число кораблей, затопленных до

весны 1943 г., ожидаемого резкого сокращения тоннажа

союзного флота, на которое рассчитывало командование

Перейти на страницу:

Похожие книги

Искусство ведения войны. Эволюция тактики и стратегии
Искусство ведения войны. Эволюция тактики и стратегии

Основоположник американской военно-морской стратегии XX века, «отец» морской авиации контр-адмирал Брэдли Аллен Фиске в свое время фактически возглавлял все оперативное планирование ВМС США, руководил модернизацией флота и его подготовкой к войне. В книге он рассматривает принципы военного искусства, особое внимание уделяя стратегии, объясняя цель своего труда как концентрацию необходимых знаний для правильного формирования и подготовки армии и флота, управления ими в целях защиты своей страны в неспокойные годы и обеспечения сохранения мирных позиций в любое другое время.

Брэдли Аллан Фиске , Брэдли Аллен Фиске

Биографии и Мемуары / Публицистика / Военная история / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Исторические приключения / Военное дело: прочее / Образование и наука / Документальное
Сталин – гробовщик Красной Армии. Главный виновник Катастрофы 1941
Сталин – гробовщик Красной Армии. Главный виновник Катастрофы 1941

Вопреки победным маршам вроде «Порядок в танковых войсках» и предвоенным обещаниям бить врага «малой кровью, могучим ударом», несмотря на семикратное превосходство в танках и авиации, летом 1941 года кадровая Красная Армия была разгромлена за считаные недели. Прав был командующий ВВС Павел Рычагов, расстрелянный за то, что накануне войны прямо заявил в лицо Вождю: «Вы заставляете нас летать на гробах!» Развязав беспрецедентную гонку вооружений, доведя страну до голода и нищеты в попытках «догнать Запад», наклепав горы неэффективного и фактически небоеспособного оружия, Сталин угробил Красную Армию и едва не погубил СССР…Опровергая советские мифы о «сталинских соколах» и «лучшем танке Второй Мировой», эта книга доказывает, что РККА уступала Вермахту по всем статьям, редкие успехи СССР в танко– и самолетостроении стали результатом воровства и копирования западных достижений, порядка не было ни в авиации, ни в танковых войсках, и до самого конца войны Красная Армия заваливала врага трупами, по вине кремлевского тирана вынужденная «воевать на гробах».

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука