Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

1	11 апреля 1917 г.	Spad VII	A6690, 23 Sqdn	Кювиллер	09:00	J 2
2	14 апреля 1917 г.	BE 2e		Рибекур	09:30	J 2
3	3 июня 1918 г.	Spad VII		Асьенвиль		J 2
4	9 июня 1918 г.	Spad VII		Вобен		J 2
5	5 июля 1918 г.	Nieuport 28	95 Aero	Куршан		J 2
6	15 июля 1918 г.	Nieuport 28	95 Aero	Шато-Тьерри		J 2
7	17 июля 1918 г.	Bristol F2b/DH 9		Сайи		J 2
8	24 июля 1918 г.	Spad XIII		Аси		J 2
9	25 июля 1918 г.	Camel	D1894, 43 Sqdn	Марёй		J 2
10	28 июля 1918 г.	Spad XI/Salmson		Сержи		J 2
11	9 августа 1918 г.	DH 9		Эрлевиль	08:10	J 27
12	12 августа 1918 г.	SE 5a		Ровруа	13:00	J 27
13	26 августа 1918 г.	Camel	17/148 Aero	Сапинь	17:45	J 27
14	26 августа 1918 г.	Camel	17/148 Aero	Во	18:00	J 27
15	26 августа 1918 г.	Camel	17/148 Aero	С Бёньи	18:05	J 27
16	27 августа 1918 г.	Bristol F2b	22 Sqdn	Грэнкур	08:05	J 27
17	2 сентября 1918 г.	Bristol F2b		Амель	10:30	J 27
18	3 сентября 1918 г.	RE 8		Бёньятр		J 27
19	3 сентября 1918 г.	RE 8		Бёньи		J 27
20	4 сентября 1918 г.	Camel		Рекур		J 27
21	5 сентября 1918 г.	Camel	4 AFC Sqdn	Маркьон	07:45	J 27
22	17 сентября 1918 г.	DH 9				J 27
23	20 сентября 1918 г.	Camel		Маркуэн	07:45	J 27
24	22 сентября 1918 г.	Sopwith				J 27
25	27 сентября 1918 г.	SE 5a				J 27
26	27 сентября 1918 г.	SE 5a				J 27
27	28 октября 1918 г.	Camel				J 27
28	28 октября 1918 г.	Bristol F2b				J 27
29	29 октября 1918 г.	RE 8				J 27
30	30 октября 1918 г.	Dolphin	19 Sqdn	ок. Монса	11:20	J 27
31	4 ноября 1918 г.	Bristol F2b				J 27
32	4 ноября 1918 г.	Bristol F2b				J 27

ФРУНЕР (Fruhner) Отто

Лейтенант FA 51, 20, Jasta 26

Родился 6 сентября 1893 г. в Бриге, Силезия, и начал свою карьеру в военной авиации, поступив 20 ноября 1914 г. в качестве наземного механика в FFA 4. На следующий год он прошел курс подготовки в летной школе, после чего был направлен как пилот-разведчик в FA 51, действовавший на Восточном фронте. Получил в августе повышение в звании до унтер-офицера, а также Железный крест 2-го класса. Фрунер оставался в своем авиаотряде, когда в начале 1917 г. он был переименован в FA 20, но в июле подал рапорт о переводе на истребители. Перевод состоялся, и в июле он попал в Jasta 26, возглавляемую Бруно Лёрцером. Набирая счет побед не быстро, но стабильно, он получил Железный крест 1-го класса и золотой крест Военных заслуг 3 июня 1918 г., а затем был произведен в офицеры. 20 сентября 1918 г. он столкнулся в воздухе с британским Camel'ом из 203-й эскадрильи, выпрыгнул с парашютом, но больше не участовал в боевых действиях. Был представлен к награждению орденом «Pour le Merite», но до конца войны так и не получил его. В 1935 г. вступил в Люфтваффе в звании майора и был назначен командиром летной школы в Людвигслюсте. Во время Второй мировой войны дослужился до генерал-майора, преимущественно занимая различные посты в школах подготовки личного состава. Умер в Виллахе, в южной Австрии, 19 июня 1965 г.