Герои Ленинградского Неба

С тех пор парнишку влекла к себе высота. Не было в селе и его окрестностях ни одного высокого дерева, на которое бы он не забрался. Любил вскарабкаться на крышу дома с запущенным змеем. Хорошо было сидеть возле трубы, чувствуя в руках туго натянутую и все время подрагивающую от ветра нить, смотреть в голубую бездонную даль неба, на плывущие в нем облака.

После того как в первый раз увидел аэроплан, Витя сильно изменился: стал много читать, особенно любил книжки об авиации, о летчиках, часто задумывался о чем-то, уходил в сарай, доставал старые отцовские инструменты и что-то мастерил. Очень хотелось ему сделать аэроплан, да такой, чтобы полетел. Но аэроплан не получался. Он часто снился ему, легкий, красивый и быстрый, и каждое утро Витек снова и снова брался за инструменты. Помог учитель — рассказал, как- делают модели самолетов, и вскоре первый Витин аэроплан полетел.

В 1933 году Витя окончил сельскую семилетку. Бабушке посоветовали отдать способного подростка в город на рабфак. Она написала письмо своей сестре в Москву, рассказала о Вите. Сестра согласилась взять паренька к себе. Правда, поступить на рабфак ему не удалось: жить было трудно—пришлось поступать на работу. Витя оформился лебедчиком в московский «Метрострой». Там ему дали место в общежитии, помогли определиться на учебу в вечернюю школу, привили вкус к активной производственной и общественной работе. Вскоре Виктор стал ударником производства, в 1934 году вступил в комсомол, проявил себя способным спортсменом. Спорт он любил с детства, а в Москве особенно увлекся стрельбой.

Пареньку очень хотелось поступить в летную школу, но годы его для этого еще не подошли. Чтобы не терять времени даром, он поступил на рабфак Московского медицинского института.

Казалось, жизнь Виктора Миронова была теперь заполнена до предела, каждый день рассчитан до минуты, но товарищи чувствовали, что ему чего-то недостает. Расспрашивали. Общительный, открытый и сердечный, Виктор не скрывал своей мечты об авиации. Товарищи помогли ему и в этом — отвели в Московский аэроклуб.

В 1935 году Виктора Миронова зачислили учлетом аэроклуба. Занимался он с огромной охотой и усердием.

Мечта юноши сбывалась: небо, с детства манившее его к себе, становилось все более близким и родным. Парашютные прыжки, полеты на планере, полеты с инструктором на самолете, а затем первый самостоятельный полет на спортивном самолете — то были незабываемые события его жизни.

И вот аэроклуб окончен. Шел 1937 год. Вопрос, куда идти дальше, перед Виктором не стоял: не колеблясь, он выбрал свой путь, единственный — авиацию. Все у него сложилось, как надо. Пошел в райком комсомола и вышел оттуда с заветной комсомольской путевкой в военно-авиационную школу. Сердце ликовало. Еще бы! Он будет летчиком-истребителем.

Полтора года учебы в военно-авиационной школе пролетели быстро, хотя и не были легкими. Он много читал, часто засиживался за книгами и конспектами за полночь, чтобы выполнить все учебные задания. Уже в первом полугодии Миронов выдвинулся в число лучших курсантов своего набора. Преподаватели хвалили его за упорство, высокую работоспособность и добросовестное отношение к учебе. Товарищи любили за жизнерадостность, общительность, доброту и отзывчивость, видели в нем верного товарища, готового всегда прийти на помощь.

Военная школа сильно изменила Виктора. Он стал серьезным, сдержанным, спокойным, хотя его улыбчивое лицо, веселые с озорными искорками глаза нет-нет да и выдавали в нем того вездесущего и бойкого сельского мальчишку, каким был он в свои детские годы. Это не совсем еще ушедшее от него детство особенно часто проявляло себя в часы курсантского досуга, в дни отдыха или во время коротких пауз между занятиями. То он расскажет какую-нибудь смешную байку и рассмешит всю группу, то затеет борьбу или какую-нибудь шумную игру вроде «чехарды».

В незабываемые дни первых самостоятельных полетов в жизнь Виктора вошла Аня — его будущая жена. Она жила недалеко от аэродрома.

Летом 1939 сода, окончив в звании младшего лейтенанта летное училище, Виктор Миронов получил направление в 145-й истребительный авиаполк. Вскоре Виктор и Аня поженились и переехали в один из пригородов Ленинграда, куда был перебазирован этот авиаполк. Там и началась самостоятельная летная работа молодого летчика-истребителя Виктора Миронова.

В ноябре 1939 года в связи с резко обострившейся обстановкой на советско-финской границе 145-й истребительный авиаполк был перебазирован в район Мурманска.

В сложных условиях полярной зимы летчики полка охраняли Мурманск, другие города и важные объекты от налетов вражеской авиации, летали на разведку и штурмовку войск противника, его автоколонн и обозов, артиллерийских батарей и других огневых точек, вели воздушные бои с финскими истребителями и бомбардировщиками, пытавшимися прорваться к Мурманску, Кандалакше и другим важным центрам Заполярья и Карелии.

За мужество и отвагу, проявленные во время боевых действий, Виктор Миронов был награжден медалью .«За отвару».