Героические корабли Великой Отечественной

«М-172» 21 августа прорвалась в порт Линахамари и атаковала разгружавшийся там транспорт. Это был первый прорыв советской подводной лодки в Линахамари. На следующий день лодка атаковала паровую яхту.

14 сентября на выходе из Бек-фьорда «малютка» обнаружила конвой, вышла в атаку и потопила транспорт. Противник преследовал лодку, но безуспешно. 19 сентября, потеряв свое место, «М-172» без оповещения подошла к бухте Цып-Наволок, где была атакована артиллерией и глубинными бомбами советского сторожевого корабля «Заря», к счастью безрезультатно.

18 декабря в районе Киркинеса, находясь в 10–30 кбт от берега, вахтенный офицер заметил огонь на берегу, но командиру не доложил, а через несколько минут выяснилось, что огонь принадлежит подводной лодке противника находящейся в 3 кбт. «М-172» срочно погрузилась, хотя противник ее не заметил.

М-172 идет на погружение.

В конце марта 1942 г. «М-172» прикрывала переход союзного конвоя PQ-13.

За активные и умелые действия на морских коммуникациях врага Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1942 г. «М-172» была награждена орденом Красного Знамени, а командир ее — капитан-лейтенант И.И. Фисанович удостоен звания Героя Советского Союза.

Находясь на позиции в Варангер-фьорде в районе острова Лилле — Эккерё 15 апреля лодка обнаружила конвой, атаковала и потопила транспорт. 20 апреля она, обнаружив в Варангер-фьорде конвой, шедший в Киркинес, атаковала и потопила танкер.

15 мая в Варангер-фьорде у острова Стуршер «М- 172» обнаружила транспорт в охранении двух сторожевиков трех тральщиков, и атаковала его. Корабли охранения, преследуя лодку сбросили на нее более 200 бомб. «Малютка» ушла к полуострову Рыбачий под прикрытие своих береговых батарей. Лодка получила повреждения от сил ПЛО противника и на три месяца встала в ремонт. 28 октября «М-172» высадила разведгруппу на побережье противника.

23 января 1943 г. в районе Сюлте-фьорда «малютка» атаковала из надводного положения эсминец, сопровождавший транспорт. Торпеда попала в борт и повредила корабль. 1 февраля в Варангер-фьорде к северо-востоку от мыса Маккаур атаковала конвой и потопила сторожевой корабль «V-5909» («Коронель»).

18 апреля в районе мыса Кибергнес М-172 встретила конвой и прорвав линию кораблей охранения выпустила торпеду по транспорту. Был зафиксирован мощный взрыв. Катера сбросили до 25 глубинных бомб, лодка получила повреждения, но вернулась в Полярный.

М-172 возвращается из похода, осень 1941 г.

1 мая в районе мыса Кибергнес «М-172» обнаружила конвой и двумя торпедами атаковала транспорт. Последовали взрывы, после чего шум винтов прекратился. Корабли охранения сбросили до 20 бомб, не добившись успеха. 8 мая 1943 г., при возвращении с позиции, у мыса Сеть — Наволок «М-172» была атакована авиацией противника. От близких разрывов бомб она получила повреждения корпуса и механизмов, встала на два месяца в ремонт. 10 июля командиром корабля был назначен капитан-лейтенант И.А. Кунец.

Приказом Народного комиссара ВМФ от 25 июля 1943 г. № 263 экипаж подводной лодки «М- 172» был удостоен звания гвардейского.

1 октября «малютка» вышла на позицию в Варангер- фьорде, но в базу не вернулась. Предположительно она погибла от подрыва на мине. 18 октября 1943 года лодка исключена из боевого состава СФ.

«М-172» совершила 19 боевых походов, 13 торпедных атак, в результате которых потоплены 5 судов и 1 корабль, кроме того, возможно, еще потоплено 1 судно.

Гвардейская подводная лодка «М-62»

Подводная лодка М-62 в районе Севастополя, ноябрь 1944 г.

Заложена 20 января 1938 г. в Горьком на заводе № 112 (Красное Сормово), 5 октября 1939 г. спущена на воду и 31 августа 1940 г. вошла в состав ЧФ.

22 июня 1941 г. «М-62» встретила под командованием старшего лейтенанта А.А. Воробьева в составе 7-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок в Севастополе.

Восемь походов лодки в 1941 году не дали результатов. 6 декабря, при возвращении с боевой позиции в базу, в результате шторма и ошибки в счислении, «М-62» села на мель в районе устья реки Гагида. 9 декабря три буксира благополучно сняли лодку с мели, но у нее оказались сломаны вертикальный и кормовые горизонтальные рули.

12 декабря командиром корабля был назначен старший лейтенант (впоследствии капитан-лейтенант) Н.И. Малышев.

В июне 1942 года лодка вышла из ремонта. В ночь с 2 на 3 августа она обеспечивала выход в огневую позицию для обстрела Феодосии крейсера «Молотов» и лидера «Харьков», для чего в назначенной точке включила огонь, по которому ориентировались корабли.