4 апреля 1942 г. немецкая авиация совершила массированный налет на корабли, стоявшие на Неве и ее притоках, скованные льдом. Артиллеристы «Стойкого» сбили немецкий бомбардировщик. Как только лед сошел, корабли стали менять свои позиции. «Стойкий» перешел к набережной Красного флота. 18 июня буксиры перевели эсминец к Канонерскому острову, где он встал в плавучий док для ремонта винтов и очистки подводной части корпуса. После его завершения корабль перешел к причалу фабрики «Канат».
13 сентября гвардейский флаг эсминцу вручил командующий флотом вице-адмирал В.Ф. Трибуц.
На этом активная служба «Стойкого» закончилась. До 1944 года в море корабль не выходил, а стоял на Неве и Большой Невке. В мае 1943 г. на корабль прибыл новый командир — капитан 3 ранга Д.Л. Кутай. За 1942 год эсминец выполнил три стрельбы, выпустив всего 54 фугасных снаряда, за 1943 год — 6 стрельб (из них 5 учебных и лишь одну боевую), истратив 94 снаряда. 10 июня 1944 г. эсминец вел огонь по позициям врага в районах Териоки и Куоккала на Крельском перешейке.
13 февраля 1943 г. в память о погибшем командующем эскадрой (его автомобиль 21 января при следовании в Кронштадт по льду попал в полынью) «Стойкий» был переименован в «Вице-адмирал Дрозд».
Эсминец «Вице-адмирал Дрозд» с 2 ноября 1951 г по 7 февраля 1956 г. прошел капитальный ремонт и модернизацию. 6 февраля 1960 г. эсминец был выведен из боевого состава и переоборудован в судно-цель ЦЛ-54. 2 июля 1961 г. при стоянке на бочке у мыса Таран корабль затонул во время шторма.
Заложен 15 октября 1936 г. в Николаеве на заводе № 200 (им. 61 Коммунара) по проекту 7 под наименованием «Прозорливый», затем перезаложен по проекту 7у 3 марта 1939 г. спущен на воду 26 августа 1939 г. 25 сентября 1940 г. переименован в «Сообразительный». Вступил в строй 7 июня 1941 г., за две недели до войны, и вошел в состав ЧФ.
Начало войны «Сообразительный» встретил в Севастополе в составе 3-го дивизиона эсминцев ОЛС ЧФ. Командиром корабля был старший лейтенант (впоследствии капитан-лейтенант, капитан 3 ранга, капитан 2 ранга) С.С. Ворков, остававшийся в этой должности на протяжении последующих четырех лет.
Первой боевой операцией, в которой участвовал эсминец, стал печально известный набег на Констанцу. «Сообразительный» вместе с эсминцем «Смышленый» вошел в группу поддержки, возглавляемую крейсером «Ворошилов». Ударная группа — лидеры «Москва» и «Харьков».
Вечером 25 июня отряд вышел из Севастополя. Дальнейший ход операции обернулся трагедией. Утром 26 июня лидеры обстреляли нефтехранилища, порт и вокзал, вызвав сильные пожары. Но при отходе взорвался и затонул лидер «Москва». Пытавшийся спасти оказавшихся в воде моряков «Харьков» попал под обстрел румынской береговой батареи и получил серьезные повреждения, его скорость упала до 6 узлов. Командир группы поддержки направил к «Харькову» «Сообразительный». В 7.26 он вступил в охранение лидера. Корабли отразили воздушную атаку, отогнав одиночный неприятельский бомбардировщик, когда в 8.30 с левого борта был обнаружен след торпеды. «Сообразительный» резко развернулся и, пройдя над предполагаемым местом вражеской подводной лодки, сбросил серию глубинных бомб. Вечером корабли вернулись в Севастополь.
5 июля «Сообразительный» прибыл к новому месту базирования в Новороссийск.
В ночь на 31 августа «Сообразительный» конвоируя транспорт «Днепр» прибыл в Одессу. В течение трех дней эсминец поддерживал огнем наши войска, выполнив 13 стрельб по береговым целям. Чтобы не дать неприятелю пристреляться, кораблю приходилось постоянно менять позицию и неоднократно ставить дымовые завесы. «Сообразительный» несколько раз пытались атаковать и самолеты люфтваффе, но ему каждый раз удавалось уклониться от бомб. 2 сентября два Ju-87 сбросили на эсминец 8 бомб, одна из них разорвалась на расстоянии 8-10 м от борта, к счастью, обошлось без повреждений. При возвращении с огневой позиции «Сообразительному» предстояло проскочить входные ворота Одесского порта, по которым хорошо пристрелялись румынские батареи. Командир эсминца лихо выполнил непростую задачу: поставив густую дымзавесу и сбрасывая на ходу дымовые шашки, он ворвался в гавань на скорости 25 узлов! Чтобы не врезаться в причал, пришлось экстренно отдавать якоря. Всего за три дня корабль выпустил по врагу 384 130-мм снарядов, эффективность огня была высокой, за что экипажу эсминца объявили благодарность от имени Военного совета OOP.