Читаем Героический Таллин полностью

Названия судовСкорость хода в узл.Полный запас топливаГотовностьПримечание
Танкер № 11121601 чНа рейде — соляра — 37,8 тонн, мазута — 837 тонн
Танкер № 121070В Мин. гав. — мазута — 1444 тонн
Тр-т «Атис Кронвальдс»8902 чВ Купеческой гавани стоит под погрузкой
Тр-т «Даугава»109024 чВ текущем ремонте, у Русск. — Балт. гавани
Тр-т «Хельге»8801 чВ Купеческой гавани
Ледокол «Трувор»На рейде
Ледокол «Октябрь»
Буксир «С-103»
Буксир «КП-6»
Буксир «КП-17»
Буксир «Кайя»
Буксир «Палдиски»
Буксир «Вента»
Буксир «Эзро»
П/м шхуна «Остерлейд»3В Пальясаари с некомплектным минно-торпедным имуществом
— «Кихелькона»Мотор неисправенВ Пальясаари
— «Дельфин»
— «Урме»3С глубинными бомбами и тралами, в Пальясаари
— «Мунтер»3С торпедами и тральн. вооружением, в Пальясаари
— «Рейн»3С артбоезапасом, в Пальясаари
— «Адо»3С артбоезапасом, в Пальясаари
Плав. маст. «Серп и Молот»Каботажная гавань
П/м шхуна «Уили»3С артбоезапасом, в Пальясаари
— «Юно»3
— «Дурханд»3
Водолей «Мотовеелаев»5В Купеческой гавани
Пар. катер «КП-103»61В Каботажной гавани
Баржа «НБ-15»несамоходн.С грузом соляра — 287 т. Воен. гав.
— «НБ-3»Немедл.С маслами в Минной гавани
— «НБ-4»Немедл.В Русско-Балт. гавани — с остатками бензина
— «НБ-17»В военной гавани — газойль — 78,5 т.
— «НБ-21»С мазутом 400 т, военн. гавань
Сухогр. баржа «СС1»С минами ПЛТ в Пальясаари
— «Антс»С артбоезапасом, в Пальясаари
— «Вейн»С бол. герм. минами и гл. бомбами, в Пальясаари
— «Мария»С грузом Тех. Отд. в воен. гавани
— «С-2»С артбоезапасом, в Пальясаари
— «Э-1»
— «Пидула»С артбоезапасом, о. Вульф
— «КП-18»С вещевым грузом в Куп. гавани
— «КП-21»С артбоезапасом, на рейде
— «ВП-1»В Беккеровской гавани
— «И-34»С артбоезапасом, в Пальясаари
— «И-32»В ремонте, в Купеческой гавани
— «И-28»
Сан. баржа № 50В Каботажной гавани
Водолазный бот
Моторный катер «Т-11»90,5немедл.
Баржа № 74несамоходн.С торпедами, на Пальясаар
Мотобот «Чайка» № 112 — 3С артбоезапасом, в Петровской гав.
— «Судак» № 31
— «Тюлень» № 46
— «Лосось» № 41
— «Акула» № 42
— «Возрождение»
— «Колхозник» № 52
— «Капитан» № 61
— «Вейно» № 62
Шхуна «Мани»»несамоходн.

Приложение 5

Приложение к журналу боевых действий XXXXII АК[731] с 23 апреля по 8 октября 1941 г.

Выдержки из отчета о работе отдела Ic (разведывательного)

22 июня — 8 октября 1941 г.

4) С 26 июля 1941 г. командование корпуса начало руководить войсками в Эстонии. Сразу же началась борьба за пронемецкое благоприятное отношение эстонского населения. Этим занимался именно отдел Ic, подготавливая данные о противнике и изучая подробности образа противника. Работу облегчало наличие уже ранее накопленных данных о противнике.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Явка в Копенгагене: Записки нелегала
Явка в Копенгагене: Записки нелегала

Книга повествует о различных этапах жизни и деятельности разведчика-нелегала «Веста»: учеба, подготовка к работе в особых условиях, вывод за рубеж, легализация в промежуточной стране, организация прикрытия, арест и последующая двойная игра со спецслужбами противника, вынужденное пребывание в США, побег с женой и двумя детьми с охраняемой виллы ЦРУ, возвращение на Родину.Более двадцати лет «Весты» жили с мыслью, что именно предательство послужило причиной их провала. И лишь в конце 1990 года, когда в нашей прессе впервые появились публикации об изменнике Родины О. Гордиевском, стало очевидно, кто их выдал противнику в том далеком 1970 году.Автор и его жена — оба офицеры разведки — непосредственные участники описываемых событий.

Владимир Иванович Мартынов , Владимир Мартынов

Детективы / Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / Спецслужбы / Cпецслужбы