Глубина

Открытие конференции было назначено на понедельник, а я прилетел в Вашингтон в субботу. В воскресенье, во время прогулки по городу, мы зашли в Музей космонавтики и аэронавтики, а затем в кинотеатре Imax посмотрели фильм «Летать». Меня потряс и огромный, 20×30 метров, экран, и восьмиканальное звуковое сопровождение, и, конечно же, неизгладимые впечатления оставили кадры фильма: бескрайние просторы нашей планеты, открывавшиеся с высоты птичьего полета – с воздушного шара, облетавшего Землю. Впечатляли и панорама Ниагарского водопада, живописные виды озера Байкал, обрывы и пропасти Гранд-Каньона, но больше всего меня поразила техника съемки и демонстрация изображения на огромном полотне, создающие неповторимый эффект присутствия во всем, что происходит на экране. Фильм «Летать» длился немногим более 30 минут. Выйдя из кинотеатра, я пошел туда снова. Даже просмотрев фильм три или четыре раза, я не успокоился. Впоследствии я смотрел несколько кинокартин в формате Imax, но до сих пор испытываю трепет, когда вижу афишу фильма «Летать», и не упускаю возможности посмотреть его еще раз. Фильм действительно великолепен!

Вечером того же дня ужинали у Фрэнка Басби дома. Конечно же, обсуждали и этот новый фильм. «Это не кино, это – киноискусство!» – говорил Фрэнк. Я был полностью согласен. И тогда я произнес пророческие слова: «А что ты думаешь по поводу создания глубоководного фильма в формате Imax?» Фрэнк в ответ рассмеялся: «Дорогой! Это невозможно. Если бы ты видел эту огромную кинокамеру, снимающую фильмы на широкую 70-миллиметровую пленку, тебе бы такая идея не пришла в голову. Эту камеру невозможно поместить ни в один прочный корпус, который выдержал бы огромные давления глубин. А если и возможно, то такой корпус утопит подводный аппарат». Ни мне, ни моему другу в то время не пришла в голову мысль, что сама сфера подводного аппарата и может служить прочным корпусом для кинокамеры Imax, а иллюминатор обеспечит объективу выход в подводное пространство. Все это было реализовано одиннадцать лет спустя. А тогда, в 80-м, эта идея, промелькнувшая словно вспышка, так и осталась мечтой. Но, видимо, она оставила глубокий след, ибо не давала покоя в течение всех последующих лет, в особенности тогда, когда мне выпадала удача снова сидеть в залах кинотеатра Imax и смотреть великолепные широкоформатные фильмы…

На конференции «Океан-80» состоялось заседание комитета по подводным аппаратам, которое вел его председатель Фрэнк Басби. Помимо обмена информацией о работе различных подводных аппаратов на заседании обсуждался интересный и новый для меня вопрос – о поиске затонувшего в 1912 году «Титаника». Об этой трагедии я читал литературу, еще школьником смотрел кинофильм немецкого производства 1943 года «Гибель Титаника», а позднее – фильм «Памятная ночь», сделанный в «Голливуде» в 1956 году. Наконец, в конце 70-х был выпущен фантастический фильм «Подъем Титаника», в котором в качестве консультантов выступали знакомые мне Дон Уолш и Дон Кич. Конечно, тема «Титаника» волновала людей разных поколений. Ведь эта крупнейшая авария XX века унесла более полутора тысяч жизней – к такой трагедии люди не были готовы, ибо великолепный, блестящий лайнер затмил умы. Люди забыли о безопасности, посчитав, что это чудо настолько совершенно, что ему не страшна никакая стихия. Но его авария вернула к действительности, заставила задуматься и понять, что нет ничего абсолютно совершенного и безопасного.

Идея поиска и, возможно, подъема «Титаника» много раз проскальзывала в литературе, но окончательно созрела в конце 70-х годов. К этому времени были созданы технические средства, способные осуществлять поиск объектов на больших площадях дна акустическими методами. В первую очередь это глубоководные буксируемые аппараты, оборудованные локаторами бокового обзора и акустическими профилографами; эти приборы позволяют вести площадную съемку поверхности дна на ходу судна, выявляя мельчайшие детали микрорельефа и обнаруживая на дне различные предметы, вплоть до самых маленьких.

Глубоководные обитаемые аппараты, такие, как батискаф «Триест-II» и аппарат нового поколения «Алвин», были способны опускаться на 6000 и 4000 метров соответственно и осуществлять детальное обследование, а также зацеп грузовыми тросами объектов, лежащих на больших глубинах. Вся эта техника применялась главным образом для научных исследований океана и лишь эпизодически – для специальных поисковых и подводно-технических операций. Но чтобы показать широкие возможности такой техники, нужно было создать ей рекламу, например провести такую подводную операцию, которая стала бы известна всему миру и получила резонанс как «подводная операция века». А для этого нужен был объект, который бы привлек внимание людей, в том числе – потенциальных заказчиков. Таким объектом был выбран «Титаник». Поэтому идея поиска и возможного подъема его в будущем широко обсуждалась на совещании одной из самых престижных организаций мира, объединяющей ведущих специалистов по подводной технике.