Годы. Мили. Судьбы

Первое военное поселение в этом районе основал исследователь Дальнего Востока Геннадий Иванович Невельской. Он 4 августа 1853 года распорядился создать «военный его императорского высочества генерал-адмирала великого князя Константина пост» и первым начальником поста назначил Н. К. Бошняка. Этому предшествовало получившее широкую огласку событие. В то время залив именовался Императорская Гавань, места были мало изучены.

Заручившись поддержкой губернатора Восточной Сибири Н. Н. Муравьева и начальника Главного морского штаба князя Меншикова, Г.И. Невельской без Высочайшего разрешения летом 1849 года достиг устья Амура и обнаружил пролив между материком и островом Сахалин, а также судоходный выход из Амура в Японское море. До его открытия Сахалин считался полуостровом. В 1850 году Невельской в чине капитана 1 ранга направлен на Дальний Восток с предписанием «не касаться устья Амура». Заботясь об интересах Российского государства, вопреки предписанию Г. И. Невельской основал в устье Амура на мысе Куегда Николаевский пост, ныне город Николаевск-на-Амуре. Поднял российский флаг и объявил о суверенитете России над амурскими землями и островом Сахалин. Самоуправные действия Невельского вызвали недовольство и раздражение в правительственных кругах России. Особый комитет счел его поступок дерзостью, достойной разжалования в матросы, о чем доложили императору Николаю I. Выслушав доклад Муравьева Н. Н., Николай I назвал поступок Невельского «молодецким, благородным и патриотическим» и наградил его орденом Св. Владимира 4-й степени, а на доклад Особого комитета наложил знаменитую резолюцию: «Где раз поднят русский флаг, там он спускаться не должен».

В 1856 году, скрываясь от англо-французской эскадры, в залив зашел фрегат «Паллада». После затопления фрегата Константиновский пост сняли.

В конце XIX века на мысе при входе в залив построили маяк, один из старейших на тихоокеанском побережье России. Маяк носит название «Красный Партизан» в память о расстрелянных здесь партизанах во время Гражданской войны карательным отрядом белогвардейцев. В 1907 году австралийский предприниматель Слэй Гарольд Крофтон выкупил в этих краях у местного лесопромышленника лесоперерабатывающий паровой завод с заготовленной древесиной. На берегах бухты Окоча построил административные здания и жилые дома. К 1912 году образовалось селение, названное Знаменским. В январе 1922 года из Южного Приморья в Гавань прибыл Первый экспедиционный партизанский отряд в составе 45 человек под командованием В. С. Колесниченко. Приказом по отряду в апреле этого же года Императорскую Гавань переименовали в Советскую, а 19 февраля 1923 года ВЦИК утвердил это название. В 1930 году село Знаменское преобразовали в рабочий поселок Советская Гавань, создали в нем 4 рыбокомбината и 3 колхоза (Совет-ский леспромхоз, Советско-Гаванский лесозавод, национальный колхоз «Ороч»). В 1934– 1937 годах построили Северный судоремонтный завод и начали строительство мясокомбината, Дальневосточной электростанции специального назначения и морского порта. 18 января 1941 года поселок Советская Гавань получил статус города.

Памятник первооткрывателям Императорской Гавани. Фото В. Д. Доценко.(Слева)

Памятник первому начальнику Константиновского поста Н. К. Бошняку. Фото В. Д. Доценко(Справа)

В 1959 году территория города Советская Гавань простиралась на 500 километров с юга на север и на 200 километров с запада на восток – от хребта Сихоте Алинь до побережья Татарского пролива. В состав города входили поселки Ванино, Сортировка, Заветы Ильича, Желдорбат (железнодорожный батальон) и ДЭСНа (Дальневосточная электростанция специального назначения). Центр располагался на южном берегу залива между бухтами Куришка и Эгге. В центре города, в поселках Ванино и Сортировка проживало гражданское русское население. В поселках Заветы Ильича, Желдорбат и ДЭСНа – военнослужащие, семьи офицеров, мичманов и сверхсрочников. Местная народность орочи в небольшом количестве жила в бассейнах рек Копи и Тумнин. Общая численность на-селения без военных составляла около 10 000 человек. Основное предприятие города – судоремонтный завод в бухте Эгге, ремонтировавший гражданские суда. Для поддержания мобилизационной готовности там ремонтировали и военные корабли. Ремонтировали долго и плохо. Управляли городом Советский районный комитет КПСС (партийная власть) и горисполком (административная власть). Секретарем горкома КПСС был избран Филипп Трофимович Лайко.

Центр города застроен двухэтажными кирпичными домами. В поселках дома деревянные, одноэтажные и двухэтажные, стоящие на столбах из стволов лиственницы, не подверженной гниению. Ленточные фундаменты не применялись, оттаивание слоя вечной мерзлоты летом приводило к деформации зданий.