Горячее лето 42-го

С Давыдовым мы попрощались, я помог, чем мог, и мы расстались, а я покатил прочь. Оставил себе Т-44 и китайца и на них, пустив вперед китайца, на максимальной скорости в пятьдесят три километра в час покатил прочь. Тут в ста сорока километрах был аэродром, на трофейных картах указан, я надеялся там найти себе самолет и направиться дальше к Киеву. Информацию по первому батальону, как раз украинскому националистическому, это позже немцы их в дивизии СС развернут, я собирался добыть именно там. Пока по времени успевал. Тут главное первый уничтожить, успеть открыть квест, а с остальными как придется, хотя тоже задерживаться не стоит, на то они и карательные части, чтобы уничтожать мирное население, и каждый мной потерянный день стоит чьей-то жизни, чего допустить я не хотел. К слову, по списку только на Украине сформировано пять таких националистических батальонов, а в Белоруссии, на всю, один, да и тот числится не карательным, а железнодорожной охраны, однако все равно в списки попал. Значит, не только железную дорогу охраняет, а может, просто название такое, чтобы запутать, на месте узнаю. А по списку, то вот мои цели: пять украинских карательных батальонов, белорусский, два латышских, по одному литовскому и эстонскому. Батальона СС из крымских татар в списке не было, кажись, я его в Крыму уже прихлопнул. Также в списке были батальоны хорватов, поляков, венгров, французов, румын, финнов, британцев, последние добровольцы из лагерей военнопленных. Ну и датчане, и швейцарцы. Ничего, справлюсь, главное найти.

Впереди я увидел свет фар, на сотню километров от Давыдова укатил и свернул с дороги. Купил арту, француза девятого уровня, с ее помощью обнаружил довольно длинную автоколонну, усиленную десятком единиц бронетехники, включая даже два танка, причем французские. Шли явно от Умани. Похоже, помощь спешила для добивания дивизии Давыдова, это усиление еще не знало, что помогать некому. А когда я рассмотрел флаги, темнота мне не мешала, да и свет фар грузовиков помогал, я расплылся в невольной улыбке. Так это один из карательных батальонов, которые я искал. Можно сказать, открою квест раньше на сутки, чем должен был. Это хорваты, три десятка грузовиков, шесть противотанковых орудий, двенадцать единиц бронетехники, преимущественно немецкая и трофейная советская, как и грузовики, три мотоцикла в головном дозоре. Оставив арту, я ею замыкающих накрою, и, докупив танки, рванул вперед, огнем и броней сминая противника. Ночь, паника, но уйти никто не смог.

Убедившись, что подранков нет, обидно, всего восемь минут и живых не имеется, впрочем, и техники тоже, все раздавил, я поехал дальше, не убирая технику. Вдруг еще что встретится? И не ошибся, когда до аэродрома осталось восемнадцать километров, тут указатель на перекрестке имелся, я встретил новую колонну. Да это просто праздник какой-то. Еще один карательный батальон, украинский, тоже в полном составе. Кажется, я понял, откуда они, из Умани, их перекидывали железной дорогой, дальше двигались уже сами. Тут трасса прямая, двести километров и будет городок, где Давыдов окопался. Этот батальон я также с ходу вынес, как и у хорватов, никто не ушел. Состав батальона почти тысяча человек, причем две трети шли пешком, на всех машин не хватило. Торопились, раз ночью шли. У хорватов восемьсот было. Это я к чему? Хорваты хотя бы попытались сопротивляться, несмотря на внезапность и ступор, эти же сразу сдаться пытались, а видя, что не берут в плен, попытались разбежаться. Однако от пуль не убежишь. Добил подранков, убедился, что никто не выжил, и покатил дальше. У Умани и находился нужный мне аэродром. Кстати, там суета возникла, но арта не дала улететь самолетам и била с коротких остановок, уничтожая персонал, технический и летный состав.