Горячий контакт

– Вы никуда не будете жаловаться и никуда не уйдете, – твердо сказал Ардашев. – Что вы станете делать – президенту поплачетесь? А может, господу богу? Куда уж больше – с вами разговаривал личный представитель главкома. И он приказал разобраться с непорядками в медчасти. Выбирайте: либо представитель познакомит ваше личное дело со своими оценками, либо три наряда. У меня все!

Глава 19

Приближался вечер. В казарме дневальный ефрейтор с нагловатыми глазами, не потрудившись представиться, сообщил, что у эскадрильи летная смена до 22.00. Я подумал, закинул сумку на свободную кровать, и отправился в боксы для знакомства со своей машиной.

Бокс эскадрильи был пустой, подполковник Привалов увел своих подчиненных в район Кремля, над которым в стратосфере наметилось какое-то шевеление. Технический народ – инженеры эскадрильи и звеньев, техники машин, оружейники и т. д. – отнесся к вылету спокойно. Техник моей тарелки небрежно заметил, что скорее экраны локаторов опять «замылило» и автоматика подняла тревогу, обнаружив несуществующих шершней. И повел меня к сушке.

Моя Су-47АП под номером 37 была из числа машин последних серий. Правда, предшествующему пилоту это не помогло. Он пропустил очередь истребителя саргов, которая разбила блистер, изрядно покорежила броню, на 90 % уничтожила компьютерное обеспечение и погубила человека.

Покореженный кибер-пилот кое-как посадил искалеченную сушку и тоже крякнулся. Но двигатель был в порядке, силовая структура машины не нарушена и поэтому ремонтники смогли придать ей вторую жизнь, поменяв все поврежденное и поставив нового кибер-пилота. Человеческая составная была обозначена мной.

Техник отрапортовал, что все системы восстановлены, кибер-пилот переустановлен, компьютерные программы обновлены, пушки пристреляны. Готовность сушки 100 %.

Стоило проверить. Залез в кабину. Зарегистрировался в базе данных дивизии. Козлов не подвел, ввел в число штатных пилотов. Кибер-пилот, обнаружив, что я не самозванец и имею право быть командиром сушки, развернул передо мной на мониторе меню. Как и полагается, я проверил все системы машины, а после этого запросил разрешение на вылет.

Мне никто не ответил. Пришлось выдать непрерывный сигнал поиска связи. Минут через пять наконец-то раздался голос руководителя полета:

– Что тебе, новенький?

Интересные у них нравы. Не зря Захаров выдал столь деликатное поручение салаге лейтенанту. Прибудь сюда официальная комиссия, она бы половину дивизии (как минимум) разжаловала, а комдива отдала под трибунал.

– Пилот 2 эскадрильи. Прошу разрешения на взлет.

– Да кибер уже давно запросил, что ты выделываешься. Лети с богом.

И этот убогий руководит полетами. Как у них ручку от дверей не украли. Ни запроса о готовности систем, ни о самочувствии, ни о цели полета.

Я покачал головой и дал сигнал на взлет, включив программу антиракетного маневрирования. На всякий случай сделал пометку «возможны нападения». Кибер-пилот связался с автоматикой бокса, крыша отъехала в сторону, складываясь. Машина подлетела, покидая бокс и завертелась хитроумной змейкой, сбивая с толку потенциальную ракету. Во время взлета и посадки тарелки находятся в состоянии наибольшей опасности и поэтому была создана специальная компьютерная программа.

Машина мне понравилась. В отличие от сушек, находившихся на Новосибирских курсах, лобовая броня у нее была усилена за счет уменьшения бортовой. Гравитационный двигатель получил два ракетных ускорителя, что позволяло не столько увеличить скорость (гравитатор и так легко разгонялся), сколько маневрировать, резко меняя направление за счет поворота сопел.

Мощность кибер-пилота конструкторы увеличили, сохранив его относительную дешевизну. Теперь он не только помогал пилоту в бою, но и отслеживал округу, анализировал обстановку, предлагая варианты дальнейших действий.

Я погонял машину, опробовал различные режимы двигателя. Испытал ускорители. Они позволяли развернуть машину на 180 градусов, особенно если помочь двигателем, и без сильной перегрузки, что происходило при использовании только гравитатора.

Кибер-пилот сообщил о приближении группы тарелок. Судя по обмену паролями, возвращались машины эскадрильи. Я отрапортовал о своем прибытии в часть. Комэск приказал возвращаться с ними в боксы эскадрильи.

Константин Николаевич Привалов оказался бравым подполковником среднего роста с непослушной прядкой волос. Я подошел к нему, козырнул и доложил, что назначен к нему ведомым.

Привалов недоуменно посмотрел на меня и сообщил, что сам в состоянии назначить себе ведомого.

– Полетай пока в общем строю.

Но у меня было свое мнение о кадровой политике:

– Товарищ подполковник, это приказ командира дивизии.

– Слушай старшего по званию.

– Я его и слушал – комдива генерал-майора Ладыгина.

Привалов побагровел.

– Я тебя сейчас клочья разорву!

Холерик на мою шею! Его рука заскребла кобуру пистолета. Обычный, кстати, «Макаров».

Это мы тоже умеем. И получше, чем некоторым кажется. Он еще вытаскивал пистолет, когда я нацелил на него свой «Единорог».