Другой корабль добрался до Молукк и попал в плен к португальцам. Третий, под командованием Дирка Герритсзона, был снесен к шестьдесят четвертому градусу южной широты. Там капитану показалось, что он видит покрытые снегом вершины «Большой Южной Земли». (Это могли быть Южные Шетландские острова или Земля Грейама.) Но стоило ему повернуть на север, как корабль угодил в руки испанцев. Итак, осталось два судна, капитанами которых были Себальд де Верт и Симон де Кордес. Сначала они дожидались остальных в Магеллановом проливе, но потом все-таки расстались. И вот теперь флотилия Норта натолкнулась на де Верта. Тридцать шесть моряков из почти восьмисот, вышедших в море под командованием Маху, в июле 1600 года вернулись в Голландию.
Воодушевленный рассказами де Верта, а может быть по каким-то другим причинам, Норт, начавший свою карьеру трактирщиком и обладавший, по свидетельству современника-хрониста, непомерным честолюбием, решил пуститься в пиратские рейды вдоль западного побережья Южной Америки. Вплоть до июля 1600 года он грабил испанские портовые города и нападал на корабли. От Вальпараисо до Акапулько его имя было у всех на устах. Но скоро охотник сам превратился в дичь. Голландцы ушли на запад и здесь познали все муки, подстерегающие тех, кто пересекает Тихий океан: встречные ветры, голод и цингу.
В сентябре Норт появился у Марианских островов. Описание того, что он там увидел, — его единственный вклад в этнографические исследования Океании:
Рассказ совершенно не отличается, за исключением отдельных деталей и выражений, от сообщения Пигафетты о Разбойничьих островах. И в географическом отношении предприятие Норта не было оригинальным, так как он следовал по стопам английских пиратов. У Филиппин он возобновил свои разбойничьи рейды, торговал на Борнео, пересек Индийский океан и в августе 1601 года прибыл в Роттердам с одним-единственным кораблем и тридцатью пятью членами экипажа на борту.
Итак, плавание Норта не было оригинальным ни по замыслу, ни по манере исполнения. (Стоит хотя бы вспомнить его приказ об истреблении индейцев Огненной Земли.) Но оно вполне соответствовало духу времени. Заслуга Норта заключается в том, что после его плавания голландцы в начале XVII века преодолели психологический барьер, возникший не в последнюю очередь из-за известия о провале первой экспедиции в Южное море. Теперь они убедились, что способны проникнуть в испано-португальские колонии, продвигаясь в западном направлении, и воочию увидели содержимое трюмов корабля Норта, когда-то загруженных шерстяными тканями: шестьдесят тонн сверкающих и благоухающих сокровищ.
Маршруты голландских мореплавателей в Тихом океане (XVII–XVIII века)