Особенностью данной публикации Кавура было то, что автор имел непосредственное отношение к железным дорогам. Он состоял акционером в компаниях, проектировавших дороги между Лионом и Женевой, Генуей и Турином, призывал правительство создать сеть дорог, соединявших Турин с главными городами Пьемонта, проложить туннель через горный проход Мон-Сени в Альпах. В некоторой степени это был ответ на австрийское понимание Италии как географического термина, а также на планы имперского правительства связать железными дорогами Милан и Венецию с Веной.
Если статья по ирландскому вопросу касалась политики в другом регионе, то работа о железных дорогах затрагивала непосредственно интересы Сардинии, Италии и близлежащих соседних государств. Это было чревато большими неприятностями. Несколько экземпляров
Обращает на себя внимание, насколько в середине сороковых годов изменился Камилло ди Кавур, выросло его влияние и престиж: он стал удачливым бизнесменом, заметной фигурой на родине и за границей, имевшей связи в аристократических, деловых и интеллектуальных кругах. С другой стороны, эти составляющие жизненного успеха Кавура стали предметом зависти и мишенью для оппонентов. В это время мы видим его уже гораздо более опытным и сдержанным человеком, который стойко и мужественно начал воспринимать удары судьбы, не пытаясь при этом размениваться на мелочи, расходовавшие время, силы и средства.
Единственное, что чрезвычайно выводило его из себя, — это «грязные методы» его противников. Ярким примером тому была яростная борьба, развернувшаяся в аграрной ассоциации. Это сообщество, одним из организаторов которого был Кавур, появилось в 1842 году. Ассоциация задумывалась как объединение землевладельцев и арендаторов земли для того, чтобы пропагандировать и продвигать лучшие технологии обработки земли и ведения сельского хозяйства, а также осуществления торговли продукцией. Вначале правительство Пьемонта было против, поскольку заподозрило в этой организации возможность проведения политической агитации, дискуссий и зарождения антивластных идей. В последующем официальный Турин дал разрешение на создание ассоциации, и, более того, его членом стал король Карл Альберт. Кавур был избран в руководящие органы сообщества и принимал участие в нескольких его комитетах. При этом он оставался верным последователем постепенных и умеренных шагов, не желая превращать ассоциацию в инструмент борьбы с правительством.
В то же время в организации выкристаллизовалась радикальная партия, требовавшая более активных политических действий. Возглавил движение известный общественный, а в последующем и политический деятель Лоренцо Валерио, получивший за свою пылкую и неустанную борьбу прозвище