Гражданская война в России 1917-1922. Красная Армия

В августе 1918 г. был объявлен штат кавполка (4 эскадрона), входившего в кавдивизию стратегической конницы, — в нем должно было насчитываться 1105 чел.; новым штатом в декабре численность его была увеличена до 1152 чел. (в каждом эскадроне — 210 чел.). В феврале 1921 г. в кавполк был введен конно-пулеметный эскадрон, а каждый из 5 эскадронов (вместо прежних четырех) насчитывал теперь 176 чел. Однако все эти регламентированные штаты не всегда соблюдались…

Отдельный интернациональный кавполк был сформирован в апреле — мае 1919 г. в Нижнем Новгороде как кавалерийское подразделение пехотного полка имени III Интернационала. Летом оно было переброшено в Киев, где планировалось сформировать интернациональную дивизию (однако была создана лишь 1-я интернациональная стрелковая бригада С. Частека). Здесь в июне был сформирован 1-й Отдельный интернациональный кавдивизион под командованием И. Хорвата в составе 4 эскадронов, взвода станковых пулеметов, 2 легких артбатарей и отрядов — связи и саперного. Он вошел в 1-ю интернациональную бригаду. Позднее, в Умани, дивизион развернулся в Отдельный интернациональный кавполк и в составе 1 2 — й армии участвовал в боях под Жмеринкой и Проскуровым, в августе — октябре — в районе Фастова и Киева, на нежинском и черниговском направлениях. В ноябре полк был отправлен в Казань, а в январе 1920 г. расформирован.

Автобронетанковый отряд особого назначения, 1920 г. У чинов отряда — цветные парадные фуражки технических частей старой армии: темно-зеленая тулья, черный околыш, 3 красные выпушки (1 — на тулье и 2 — на околыше).

Командиры бронечастей РККА у британского танка Мк-5, 1920 г. (РГАКФД). У одного из них — нестандартная гимнастерка с красным воротником, нагрудной планкой и обшлагами.

Для борьбы с повстанцами Н.И. Махно красное командование в районе села Павловка Херсонской губернии 4 октября 1920 г. сформировало Отдельную сводную Заволжскую бригаду, состоящую из 1-го Заволжского стрелкового и Заволжского гусарского полков. Последним командовал бывший кавалерийский офицер Ватман. В начале 1921 г. в бою под Балаклеей бригада понесла значительные потери, и, как отмечал участник Гражданской войны и известный советский писатель И.В. Дубинский, махновцы «содрали с убитых и раненых кавалеристов новенькие, из яркого сукна галифе. Но не долго в них щеголяли…» Вскоре бригада была пополнена, и 18 марта 1921 г. ее переформировали в Сводную Заволжскую дивизию, а 19 мая — в Отдельную Заволжскую бригаду.

АВИАЦИЯ И СЛУЖБА ВОЕННЫХ СООБЩЕНИЙ РККА, 1918–1922 гг.

Рабоче-Крестьянский Красный воздушный Флот (РККВФ) делился на авиацию и воздухоплавание. Его строительством руководило образованное 24 мая 1918 г. Главное управление РККВФ, а руководство на фронтах с сентября того же года осуществлялось Полевым управлением авиации и воздухоплавания Действующей армии. Основными организационными единицами РККВФ являлись авиационные отряды из 6 самолетов каждый, входившие, в свою очередь, в авиадивизионы (по 3 авиаотряда) — главным образом, истребительные. Авиаотряды зачастую сводились в авиагруппы, используемые на решающем направлении действий сухопутных войск. Существовала также и морская авиация, с марта 1920 г. подчиненная Главному управлению РККВФ.

Всего за годы Гражданской войны РККВФ имел около 2,3 тыс. самолетов, из которых к концу войны в строю оставалось около 300.

Слаженность и четкость работы службы военных сообщений играли весьма важную роль в ходе Гражданской войны. 28 ноября 1918 г. декретом СНК на железных дорогах вводилось военное положение, а все железнодорожные служащие считались военнообязанными. На железные дороги назначались чрезвычайные военные комиссары, утверждавшиеся Реввоенсоветом Республики. В 1918 г. военные перевозки составляли 6,9 тыс. эшелонов, в 1919 г. — 12 тыс., а в 1920 г. — 21 тыс. эшелонов.

НАРОДНО-РЕВОЛЮЦИОННАЯ АРМИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ РЕСПУБЛИКИ (НРА ДВР), 1920–1922 гг.