Гренадская революция. США против карибского социализма

Только через три часа обо всем этом ужасе узнали на «Гуаме». Дело в том, что экипажи уцелевших вертолетов относились к сухопутным силам, и никто не учил их садиться на палубу вертолетоносца. Поэтому «ястребы» беспомощно кружили над местом крушения несколько часов. Потом все же 9 спецназовцев спустись по тросам, чтобы занять круговую оборону. Но было понятно, что имея лишь легкое стрелковое оружие и мало боеприпасов, они вряд ли долго смогут отбивать атаки гренадской армии. А солдаты НРА уже приближались со стороны своего главного арсенала во Фреквенте. В последний момент огневую поддержку с воздуха оказал один из «спектров». Только в 10.00 вертолет ВМС с «Гуама» смог забрать раненых.

Таким образом, все атаки американского спецназа утром 25 октября 1983 года оказались сплошным фиаско. Причем это фиаско превратилось бы в полнейший разгром, если бы не огневая поддержка с воздуха и полное отсутствие у Гренады своих собственных ВВС и переносных ЗРК. Хотя американцы впоследствии усиленно замачивали свои потери, но раненых у них было от 20 до 30 человек[439].

Но все-таки главной целью американских вооруженных сил утром 25 октября был аэропорт в Пойнт-Сэлайнз. Его должны были занять два неполных батальона «рейнджеров» (примерно по 300 человек), которыми командовали подполковники Хаглер и Тейлор. И здесь план атаки неоднократно менялся. Сначала для аэропорта выделили всего один батальон, (второй должен был лететь на второй гренадский аэропорт Пирлз), потом Пирлз отдали на откуп морской пехоте с «Гуама». Но затем американские генералы решили, что никакого сопротивления не будет, поэтому «рейнджерам» подкинули еще боевых задач. Один из батальонов должен был держать взлетную полосу в Пойнт-Сэлайнз до прибытия сил 82-й воздушно-десантной дивизии, а другой освободить студентов медицинской школы в Трублю (городок находился рядом с восточной оконечностью полосы), двинуться далее на восток, пройти (как оказалось, пешком) 12 километров с полной выкладкой по незнакомой местности и захватить главный лагерь гренадской армии в Каливиньи.

«Рейнджеры» должны были закончить свою «миссию» уже к обеду 25 октября, после чего их намеревались перебросить обратно в США, оставив 82-й десантной дивизии зачистку и оккупацию поверженной Гренады. Заметим, что во время планирования операции никто не удосужился даже намекнуть «рейнджерам» на то, что в Пойнт-Сэлайнз будут доставлены контингенты «американских союзников» – марионеток из ОВКГ. Поэтому спецназ даже и не догадывался, что принимает участие в «совместной» операции с доблестными ямайскими и барбадосскими солдатами.

Неразбериха началась уже вечером 24 октября, когда Тейлор и Хаглер все еще думали, что им придется высадить своих людей прямо с транспортных самолетов С-130 примерно в 3.30. К рассвету захваченный (как предполагалось, без боя) Пойнт-Сэлайнз уже должен был готов принимать самолеты 82-й дивизии.

Батальон «рейнджеров» в вооруженных силах США 1983 года состоял из штаба, штабной роты и трех стрелковых рот, носивших названия по первым буквам латинского алфавита – А, В и С. Каждая рота состояла из трех стрелковых взводов и взвода оружия. Обычно «рейнджеры» были вооружены легким стрелковым оружием, ручными гранатометами, легкими пулеметами и двумя 60-мм минометами на роту.

Задачей «рейнджеров» был быстрый захват какого-нибудь объекта и столь же быстрая передача его обычным, тяжело вооруженным армейским частям. Для длительного боя «рейнджеры» были не приспособлены.

В 19.15 24 октября «рейнджеры» на аэродроме внимательно слушали инструктаж своих командиров, когда удивленные пилоты транспортной авиации закричали, что вылет уже через 15 минут. Оказывается у пилотов и у «рейнджеров» было запланировано разное время вылета и спецназу пришлось, сломя голову, быстро занимать места в самолетах. Тейлор забыл антенну для своего радио, и в самолете ему пришлось отдавать приказы своим людям через бортовое радио летных экипажей. Вылетев на два часа раньше того времени, на которое они рассчитывали, Хаглер и Тейлор уже в пути (полет до Гренады длился 5 часов) узнали, что высадка перенесена с 2.00 на 5.30 (они не представляли, что это произошло из-за провала «спецназа» этой и предыдущей ночами).