Греция в годы первой мировой войны. 1914-1918 гг.

Греческое королевство, созданное в результате национально-освободительной борьбы греческого народа против османского владычества с помощью Англии, России и Франции, в состав которого вошла южная часть континентальной Греции, архипелаг Киклады, Морея, а затем была присоединена территория на севере до Артского залива, часть Ионических островов, Южный Эпир, Фессалия и некоторые другие территории (так называемая Старая Греция), теперь увеличилось вдвое. К нему были присоединены богатые области Южной Македонии, включая крупный морской порт Салоники, часть Западной Фракии с хорошо укрепленным портом Кавалой, г. Янина, а также города Драма и Сере (Серры), остров Крит и большинство островов Эгейского моря. Территория страны увеличилась с 65 тыс. кв. км в 1907 г. до 120 тыс. кв. км в 1913 г., а население выросло почти в 2 раза: с 2,6 млн человек почти до 5 млн. Страна получила дополнительно 32% пахотных земель, что имело огромное значение для Греции, в которой была очень высока эмиграция из неплодородных земель. В Македонии и Эпире была сконцентрирована табачная промышленность, ставшая одной из важнейших статей греческого экспорта. Национальный доход страны в 1914 г. составил 204 млн драхм, из которых 72 млн, или 1/3, были получены из новых областей.

К началу первой мировой войны значительно вырос торговый флот Греции, занимавший по объему своего тоннажа 11 место в мире. Под греческим флагом плавало 884 парусных судна и 475 пароходов, которые можно было встретить во всех уголках земного шара. Ежегодный экспорт увеличился с 90 млн драхм на рубеже XIX и XX вв. до 162 млн драхм в 1914 г.

Увеличение территории и населения, присоединение ряда важных морских портов способствовали укреплению экономики Греции, возрастанию экономической, политической, а также стратегической роли этой страны на Балканах и в Средиземноморье. Еще с конца XIX в. в Греции была введена тарифная протекционистская система, улучшились железнодорожное и шоссейное сообщение, усилился прилив иностранного капитала. Это вызвало рост греческой индустрии. В основном развивались горнорудная, легкая и пищевая промышленность (наиболее быстрыми темпами — текстильная и мукомольная). Балканские войны, и особенно первая мировая война, ускорили процесс индустриализации. В 1914 г. крупными промышленными центрами стали Афины и Пирей.

Однако экономика Греции, которая оставалась аграрной страной, находилась в большой зависимости от западных держав, и прежде всего от Франции и Англии. Франция была основным кредитором Греции, Англия — главным торговым партнером, на долю Австро-Венгрии и Германии, стремившихся прорваться на греческий рынок, приходился также немалый процент в греческой внешней торговле.

Это хорошо иллюстрируют следующие таблицы:

Таблица 1. Иностранные капиталовложения в Греции в 1915 г., включая займы, млн. франков

Страна	Капитал	Страна	Капитал
Франция	600	Россия	70
Великобритания	250	Германия	20

Таблица 2. Внешняя торговля Греции е основными торговыми партнерами в 1915 г., млн драхм

Страна	Импорт	Экспорт	Страна	Импорт	Экспорт
Великобритания	42.5	28.5	Франция	10,6	13.6
Россия	35,4	2.5	Италия	6,5	3.8
Австро-Венгрия	29,2	12,8	Турция	3.6	1.4
Германия	13,2	12,2

В стране по-прежнему действовала Межународная финансовая комиссия, созданная в 1898 г. после поражения Греции в греко-турецкой войне 1897 г. Она контролировала экономику страны.