Грузовые автомобили. Психофизиологические особенности труда водителя

4. ведущего моста (главной передачи, дифференциала и полуосей-приводных валов).

Трансмиссия представляет собой совокупность механизмов, передающих крутящий момент от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам автомобиля, а также изменяющих вращающий момент и частоту вращения ведущих колес по величине и направлению.

Сцепление служит для кратковременного отъединения коробки передач от двигателя, плавного их соединения при трогании автомобиля с места и переключения передач.

Коробка передач предназначена для изменения вращающего момента на ведущих колесах, скорости и направления движения автомобиля путем ввода в зацепление различных пар шестерен. Коробка передач позволяет разобщать на длительное время двигатель от ведущих колес и обеспечивать движение автомобиля задним ходом.

Карданная передача передает крутящий момент от коробки передач к главной передаче под изменяющимися углами.

Ведущий мост состоит из механизмов, с помощью которых происходит увеличение вращающего момента и вращение валов передается к ведущим колесам под прямым углом.

Особенности водительского труда

Работа водителя связана с напряженностью внимания, зрения. При управлении машиной водитель получает из внешней среды большой поток информации, и надо ее, прежде чем принять определенное решение и на основании его совершить управляющее действии, оценить, проанализировать и сделать единственно правильный вывод. Этот процесс занимает десятые доли секунды и соизмерим с дорожной ситуацией. Как пример, автомобиль двигаясь на скорости 50 км/ч проходит 7 м за 0,5 с. Поэтому чем быстрее реакция водителя на получаемый из вне сигнал, тем меньше вероятность дорожно – транспортного происшествия.

Необходимыми условиями являются:

– правильность оценки водителем внешней ситуации;

– правильность ее анализа;

– принятие решения;

– выполнение управляющего действия.

Сложные дорожно-транспортные ситуации требуют от водителя большого психофизиологического напряжения. Из-за тяжелых последствий работа водителя должна отличаться большой дисциплинированностью, высокой надежностью, правильностью принятию решения, малой вероятностью совершения ошибок при управлении транспортным средством.

Надежность работы водителя зависит от следующих факторов:

– работоспособность;

– подготовленность;

– дисциплинированность;

– профпригодность.

Профпригодность к управлению транспортным средством определяется специальными медицинскими комиссиями, в соответствии с установленным перечнем медицинских противопоказаний. Для лиц желающих получить удостоверение на право вождения проводится предварительное медицинское освидетельствование. Возможность дальнейшего управление транспортным средством позволяет установить медицинское переосвидетельствование водителей.

Сроки переосвидиетельствования контролируются ГАИ и составляют:

– для водителей автотранспортных средств (кроме автобусов) – не более 5 лет;

– для водителей автобусов – не более 3 лет;

– для водителей достигших 60 лет (мужчины) – не более 2 лет;

– Для водителей достигших 55 лет (женщины) – не более 2 лет;

– для водителей-инвалидов не более 1 года.

Лица, признанные годными к управлению транспортными средствами, получают справку установленного образца, а лица, признанные негодными к управлению транспортными средствами, в силу тех или иных причин, справку на руки не получают, она пересылается в ГАИ.

Такое заключение делает медицинская комиссия лечебного учреждения, включенная в специальный перечень, согласованный с ГАИ. В состав комиссий входят: терапевт, окулист, отоларинголог, хирург, невропатолог.

Пригодность к управлению автомобилем связана с психическими и физиологическими способностями человека. Физиологические способности определяются состоянием органов чувств и мышечно-двигательного аппарата. Физиологические ощущения включают в себя зрительные, слуховые, осязательные, ощущения равновесия, вибрации, ускорения, а также обонятельные и вкусовые ощущения. В процессе работы водитель получает массу информации благодаря органам ощущения, которая преобразуется головным мозгом, обеспечивая восприятие водителем окружающих явлений и предметов. Психические способности зависят от состояния нервной системы человека.

Зрительные ощущения составляют около 90% всей информации, получаемой водителем, при управлении автомобилем, и имеют главное значение в работе водителя. Из-за снижения видимости в темное время суток, а также из-за неблагоприятных погодных условий (дождь, туман, снег и т.д) происходит около 50% всех дорожно – транспортных происшествий.

Чистые стекла кабины, правильная установка света фар, исправные стеклоочистители, эффективный обдув теплым воздухом ветрового стекла создают условия для хорошего обзора и снижают напряженность зрения .

Качество зрения характеризуется остротой зрения, величиной поля зрения, цветоощущением и адаптацией.