– втулки валика прерывателя, повернув на один оборот крышку колпачковой масленки 1, заполненной смазкой ЦИАТИМ или салидолом;
– наружную поверхность кулачка прерывателя, пустив две – три капли масла для двигателя на фетровый фитиль 2 кулачка;
– ось 3 рычага подвижного контакта одной – двумя каплями масла для двигателя;
– втулку кулачка, пустив четыре – пять капель масла для двигателя на войлочную шайбу в отверстие кулачка 4(предварительно сняв с кулачка ротор распределителя).