Я дрался с асами люфтваффе. На смену павшим. 1943—1945.

Кормили нас просто отлично по пятой норме. Кури­ли мы все. Перед тем как лететь, покуришь обязатель­но. Прилетишь, и сразу под хвост самолета — закурить. Обстановка была не то чтобы нервной, но определен­ное напряжение присутствовало всегда. При этом о случаях какой-то конкретной трусости в нашем полку я не слышал. У нас был комиссар Обшаров, который три раза приходил с парашютом. Говорили, что у него по­явился настоящий страх, что он боится летать. Но точно я не знаю.

Что касается суеверий, то в приметы мы особо не верили. Ну, говорят, фотографироваться перед выле­том нельзя, так нас особо никто и не фотографировал. Талисмана лично у меня никакого не было.

—На штурмовкувам летать приходилось?

— Да, но не часто. Я летал на штурмовку в Герма­нии, когда мы гнали немцев. Вот тут мы на собственной шкуре испытали адскую работу штурмовиков. Штурмовикам за 30 вылетов давали Героя. А кто там 30 выле­тов выдерживал?

Бывало, ходили на «свободную охоту». Как-то под Сандомирским плацдармом штурман полка Герой Со­ветского Союза Киянченко [Киянченко Николай Степанович, майор. Воевал в составе 160-го иап, 5-го гиап и 106-го гиап (814-го иап). Всего за время уча­стия в боевых действиях выполнил 360 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 13 самолетов лично и 4 в группе. Герой Советского Союза, награжден орденами Ленина (трижды), Красного Знамени (трижды), Отечественной войны 1-й ст. (дважды), Красной Звезды (дважды), медалями.] повел четверку «шакалить» за линию фронта. Летели я со своим ведущим Симаки-ным и Киянченко со своим ведомым. Зашли за Вислу, а у меня температура масла вверх пошла. Передатчика у меня не было, чтобы сообщить. Я развернулся, пома­хал, и домой. Кое-как перетянул Вислу и сел на живот. Вылез из кабины, достал пистолет. Я вроде был уверен, что это наша территория, но на войне ведь все может быть. Вижу, бегут ко мне. Присмотрелся, наши! Ох уж я обрадовался тут. Подъехал ко мне на «Виллисе» коман­дир пехотного полка. Вышел, встал на плоскость, под­боченился и обращается к шоферу: «Иван, вот это Як-1». Я говорю: «Это Як-3». Полковник посмотрел на меня: «Сиди, летчик, здесь. Тебе пришлют охрану. Мы позво­ним твоим». И уехал. Наступила ночь, никакой охраны мне не прислали. Но я без приключений переночевал. В часть обо мне, к счастью, сообщили. Наутро прилетел По-2, привез техника. Я соответственно сел в По-2, а техник остался при моем самолете. Потом уже транс­порт послали и перевезли самолет к нам в часть.

—  Опишите один боевой день от начала и до конца.

—  В полку ежедневно выделялась дежурная эскад­рилья, которая держала в готовности номер один (лет­чики в кабине) дежурное звено. Это звено должно было по сигналу с КП полка, по ракете, взлететь, получить задачу по радио и лететь на ее выполнение. Остальные самолеты, которые не относились к дежурной эскадри­лье, вылетали по плану. План этот присылали из выше­стоящих инстанций: из дивизии, из корпуса. За день обычно 2—3 вылета получалось. Одна эскадрилья отле­тала, заправляется, вторая — моментально в воздух, и так в течение всего дня, но не то чтобы до самых суме­рек. Летом в 21 час возвращались, а зимой вообще в 18.00 был отбой. Дежурное же звено стояло в готовно­сти дотемна, а иногда и ночью приходилось дежурить.

После полетов летный состав везли на машине на место жительства, обычно в близлежащую деревню, а техсостав жил прямо на аэродроме.

Жили мы поэскадрильно. На дежурство вставали до рассвета, в темноте. Шли в столовую, там первый зав­трак: пончики, кофе. После этого в машину — и на аэ­родром. Если объявлялась готовность номер один, то все рассаживались по самолетам, а если вторая, то около самолетов были. В 10 часов нам привозили вто­рой завтрак. Поешь и дальше дежуришь.

Обед тоже на аэродром возили. А ужин мы прини­мали уже в столовой. Там тем летчикам, что летали в этот день, выдавалось по 100 граммов, а нелетавшим ничего не давали. Но из-за этого никто не переживал. Помню, даже когда мы в командировке в Саратове си­дели, то возьмем бутылочку на четверых — и пошли на танцы. Там девчата были, оружейницы. Многие из на­ших на них женились. Савельев — на своей оружейнице Райке. Коля Попов (он сам из Калининграда) — на ору­жейнице Зинке. Свадьба у них была в ангаре прямо, в Германии. Тогда как раз затишье было перед Берлин­ской операцией.

Вот так мы и жили. В нелетную погоду и когда про­сто свободное время было, старались отдохнуть по-че­ловечески. В карты не играли, а вот танцевать танцева­ли. Еще наши ребята в Польше ходили с карабинами на охоту. Я-то сам был не большой любитель, а ребята хо­дили на кабанов, приносили зайцев. Их в столовой на ужин жарили.

Кроме того, у нас в полку была очень хорошая само­деятельность. Участвовали в ней все службы. Помню, что смеялись мы до упаду. Конечно, не только своя самодеятельность была, приезжали к нам в полк и кон­цертные бригады.