Каждый картограф черпает информацию из своих, одному ему известных источников. По моему, лишние острова появляются от какой нибудь кляксы, нечаянно попавшей на карту, а из-за одной лишней помарки не выкидывать же её полностью в самом деле, а так ещё один остров, ничего страшного не случилось. Вот капитаны и пользуются лоциями, что передаются чуть ли не по наследству, и продаются иной раз за большие деньги. Правда, карты самой империи и её берегов, по заверению капитана, отличаются завидной точностью, да и за лишний остров или наоборот не дорисованный или измененную береговую линию могут спросить по всей строгости закона. А вот за земли соседей никто не спросит и о особо не обидится, да и точных данных у них нет. Все сведения они черпают лишь из уст капитанов да лоций, что попадают к ним в руки. Вот и получается сведения о береговой линии и островах составляются на основе слухов и сплетен.
Да и точные карты капитанам не нужны, так как они свои координаты определяют на глазок, и навигацию ведут по знакомым им маршрутам. А если честно, на мой непрофессиональный взгляд, они точные карты в руках никогда не держали а потому и не знают, что теряют. Но все странности на этом не кончались даже у имперских карт, вы не поверите, но морские карты отличаются от сухопутных кардинально. На сухопутных линия побережья с левой стороны, а на морской с правой, нет, я шучу. Здесь нет четкой привязки к сторонам, где север сверху а запад справа, вот и чертят их кому как удобней отмечая лишь где всходит или заходит солнце. Вот и получается, что море на одной карте слева там где отсчёт идёт от восхода, а на другой справа из за того что они ориентируются на заход солнца. На мой вопрос как так может быть капитан ответил, традиция дескать, у них ещё ничего, а вот у соседей с левой стороны карта ориентирована на полдень.
Вот и сейчас на флагманском судне сидит такой купец, что ведет флот по знакомому ему маршруту. Я надеюсь что купец не засланный казачок, а то выведет наш флот на какие нибудь рифы и амба котёнку, нет, скорей утёнку.
Наш визит в гости не удалось удержать в тайне, то ли разведка сработала на отлично, а может ещё какая фигня. Это сейчас не суть важно, важно лишь то, что нам навстречу вышел объединенный флот островных королевств. Эти господа решили разбить наш флот по частям, пользуясь своим численным преимуществом. Наш адмирал решил таки дать морской бой, да и по сути, у него не было другого выбора. Товарищи нас ждали у одного из островов, посему они сохранили силу своих гребцов. А вот наши всю дорогу гребли, да и сегодня полдня не на солнышке лежали. Так что, как не крути а задница, что в профиль, что в анфас ромашками не благоухает.
Сам бой начался как то сразу. Их галеры устремились к нашим и начался калейдоскоп, где одни нападали на других и стремились друг другу вырезать экипажи.
Я от привычной для всех абордажной мясорубки, где одно судно берет на абордаж другое, воздержался, несмотря на упреки капитана. Да и зачем я тратил такие деньжища на покупку и содержание местных артиллеристов. Вот пусть и покажут класс. Капитан скрипя зубами стал выполнять мои команды. Я приказал обойти, а затем пройти рядом по касательной с вражескими судами, по возможности ломая им вёсла своим корпусом, а остальным осыпать врага из дистанционного оружия.
Так я, по моему, принесу максимально много вреда врагам и сильно не подставлю свою команду. А затем всё завертелось и закружилось, моряки как обезьяны вертелись на вантах то подбирая паруса, то наоборот распуская их и каждые пять минут меняя галсы. Артиллеристы били не прекращая и на ходу ремонтировали свои ангары или как там они обзываются. Нас особо никто не обстреливал, а попытки брать нас на абордаж мы пресекали обрубая их канаты. Наши борта выдерживали как метательные снаряды так и таранные удары, маги под прикрытием щитоносцев также бегали от борта к борту поливая врагов из всех магических стволов, не забывая про защиту парусов от действий вражеских магов. По трюму ползал маг артефактор и заменял, наполнял и поправлял руны прочности, в общем, весело было. Тем не менее мы, медленно но верно, проигрывали бой и, видя эту картину, некоторые капитаны на наименее пострадавших галерах спешили покинуть место битвы, спасая себя, свой корабль и экипаж.
Я со своим кораблём, прикрывал как мог и пытался даже отбивать тех кому не повезло. Так, придя на помощь одному из кораблей, что хотел уйти но его взяли на абордаж, мы подошли вплотную ломая вёсла корпусом корабля и стали расстреливать команду вражеского судна. А сами не заметили, как три вражеских галеры появились словно из неоткуда и нас самих осадили. Да так грамотно, что наше судно не могло двигаться и мы их заметили лишь когда на борт стали взбираться абордажные команды.
— Капитан. — произнёс я, одевая шлем — Я с орками выбью их с палубы и постараюсь освободит корабль от абордажных крюков, а ты как представится возможность уводи судно.