— Ну да, — спокойно ответил я. — Рота моя хорошо повоевала, сейчас мои люди в укромном месте отдыхают, я им два дня дал, а сам вот на разведку поехал. Немецкий в совершенстве знаю, так что проблем не вижу. Вас вот встретил. Вы лучше время не тяните. Забирайте все, что я с поста добыл, и я поеду, мне ещё возвращаться, а рассветёт скоро.
— Мы можем к вам присоединиться? — поинтересовался тот неизвестный.
— Нет. Для начала, рота у меня секретная, и потом, место её стоянки и отдыха находится за сорок километров отсюда. Далеко. Я на своём мотоцикле быстро доеду, а у вас транспорта нет.
— А если вы в плен попадёте? — продолжал возмущаться особист.
Как я отметил, остальные беглецы тоже подошли и встали рядом, даже раненого принесли, похоже, тот не ходячий.
— Ну и что? Тем более я уже был в плену, вместе с моим танком, экспериментальным, захватили. Попал под разрывы снарядов бронепоезда и танк лёг на бок. Очнулся, когда меня из машины вытаскивали. Экипаж, к сожалению, погиб. Меня повезли прочь, но на счастье парни из другого взвода моей роты, мы взводами автономно действовали, со стороны всё видели и отбили при перевозке. Мой танк уничтожили, чтобы секретная техника немцам в руки не попала. Я тогда тот бронепоезд со злости уничтожил, мстил за ребят погибшего взвода, и дальше пошёл немцев громить, ну и ещё на одном аэродроме побывал. Вот такие дела. Теперь по вам, тут в двух ранцах припасы, оружие в коляске, пулемёт, автомат, два пистолета, два карабина. Несколько гранат, ремни. Три пары обуви. Разберётесь. Дальше по пути у немцев секреты, я сам их видел мимо проезжая, так что пойдёте дальше, влетите в сети. А вообще ищут вас серьёзно и пути подхода к Бугу все перекрыты.
— Есть предложение? — тут же отреагировал особист.
— В принципе да. У Кракова, туда эта железнодорожная ветка и идёт, имеется транспортный аэродром, военный. Я собираюсь со своими ребятами его посетить. Следующей ночью. Так что, почему бы вам поблизости не быть? Если среди вас найдётся лётчик что сможет вести самолёт, отлично, если нет, немца заставите, под прицелом оружия. Я постараюсь один из самолётов захватить целым, вот и улетите к своим. Только сами добирайтесь до места. У аэродрома я за полночь буду. Думайте. Если надумайте, с той стороны, как я приметил, ещё одна группа беглецов идёт, только побольше. Можно и два самолёта угнать. Я уже так делал. Отправил летунов из дальней бомбардировочной, тоже их на этих территориях встретил. Сбили их под Варшавой.
Глава 19
«
На этом я решил, что хватит общаться с беглецами, и так немало информации выдал. Дальше сами. Пусть принимают решение самостоятельно. Сняв свой мотоцикл, мне два командира помогли, остальные ранцы со съестным потрошили и вооружались, я поставил его на подножку, и перед расставанием, ещё чуть усилил отряд. Одному из командиров отдал свой «ППД» и вещмешок, подсумки с запасными магазинами к автомату не забыл, при себе только пистолет оставил, в карман убрал. Гранат два десятка, они разошлись по рукам. Ну и особисту отдал один из «Наганов» с глушителем, и отсыпал патронов. Тот с этим оружием неплохо знаком был, он это подтвердил, оставшись довольным. Можно часовых тихо снимать, с расстояния, а не ножом подкрадываясь. Тесаков им тоже перепало, пару финок от меня, и штыки от карабинов. Ещё я карту выдал, местных территорий, фонариком подсветив и указав, где мы находимся. Компас, фонарик тоже отдал, надеюсь, не заблудятся. Это если те к Кракову направятся, не передумают.
После этого простившись, запустив движок мотоцикла я споро покатил прочь, и выехав на трассу, уже реально на максимально возможной и безопасной скорости поехал к Кракову. Мне ещё языка брать, а до рассвета всего ничего.
Проснулся я ещё засветло. Четыре утра. Что-то рано в этот раз вскочил. Думаю, просто выспался, взял, сколько мне нужно и этого хватило. Сегодня утром к Кракову я успел затемно, но это единственное что сделал, рассвело, и не до языка было, так что устроился на днёвку, и вот результат, только что проснулся.