Я сразу же рванул за машиной, та успела остановиться, последний раз дёрнувшись и заглохнув, и распахнул заднюю дверь. Двое на задних сидениях были хоть и ранены, но живые. Один даже пистолет пытался достать. Все офицеры, похоже, лётчики. Кто это конкретно, выявит допрос. Вырубив их ударами рукоятки револьвера, за глушитель держал, как дубинка получилась, захлопнув дверь, стал обегать машину. При этом поглядывая на карту, чтобы меня не застали врасплох, беглецы были далеко и не видели что тут происходит. Водителя я перетащил и уложил сверху на пассажира рядом и, устроившись на сиденье водителя, перегнал машину в тот овражек, где срывался до этого, ожидая машину. Потом и за мотоциклом сбегал. Успел вовремя, по дороге проехала машина с солдатами в кузове, а с другой стороны катила здоровенная арба, полная сеном. Укрывшись, я сбегал к заранее нарубленным веткам, я их заготовил, пока ожидал возможности взять языка, как видите, пригодилось, и закидал машину, чтобы с воздуха её не видно было. Куст и куст. После этого вытащил подранков, второпях их перевязав, чтобы кровью не истекли, ну и занялся допросом. Разговорил того что в сознании был, второй, к сожалению, ушёл в астрал, похоже отходил, ранение серьёзное. А этот подранок к моему удивлению меня узнал. Подивившись, что я имею берлинский акцент, тот сообщил, что видел меня на фото в газете. Не спутаешь. Кстати, газета в машине была. Один из экземпляров. Я сходил и нашёл портфель этого офицера и среди разной документации действительно обнаружил газету, где не без интереса изучил фото. Это то, где меня из танка достали, всего окровавленного, но познать действительно легко можно. Вот статью потом почитаю, когда время будет. Отложив газету, я приступил к допросу. Свою карту окрестностей я имел, лётчик понимал, для чего мне нужны эти сведенья, морщился, но на вопросы отвечал. Я же показал, что могу и пытками заняться, потыкав пальцем в рану. Вскоре карта оказалась покрыта несколькими десятками меток. Надеюсь, тот не врал, потому как устроить перекрёстный допрос через второго раненого, не вышло, тот умер. Ну а то что он не лгал, это я скорее предполагал. Про авиационную часть под Седльце, о которой мне было известно, тот сообщил верно, не утаил о нём. Тем более перед допросом я так и сказал, что о координатах некоторых аэродромов знаю, посмотрим, сообщит он о них или нет. Детская уловка, но, похоже, сработала.
Добив подранка, я завалил тела ветками, машину и их оружие я уже продал, после чего оседлав мотоцикл, выехав на дорогу, и погнал прочь. Координаты аэродромов, особенно ближайших, я уже изучил, и так крутил карту, и этак, и по всему выходило, что за ночь я смогу посетить всего семь аэродромов. Да и то если поспешу, очень сильно поспешу. Причём, если буду использовать ту же тактику, после уничтожения очередного аэродрома, также уничтожать свои танки, и дальше на мотоцикле гнать к следующему. Там снова их покупать и заниматься уничтожением очередной авиационной части, с личным составом и техникой. То есть, отработанная тактика, вполне себя оправдавшая. Используя именно такую тактику, мне и останется только что уничтожить семь аэродромов, без неё куда меньше немцы потери понесут. Так что да, я уверен, и решил использовать именно её. Причём в эту семёрку целей входит и тот аэродром, на котором я уже побывал и где пытаются восстановить работу, присылая резервы, и этот транспортный, что остался за спиной. Стоит отметить, что я в этих краях впервые был, нашуметь ещё не успел. Поэтому уничтожу тут три аэродрома, тот транспортный и два фронтовых, начав с последних, потом перебираюсь на территории где повеселился ранее, посетив тот аэродром, где уже бывал, и дальше, к Седельцу. Он у меня последним будет на эту ночь. Единственный минус, до него от Кракова было почти четыреста километров. Всё за ночь не успею, но и на этот момент у меня была одна идея, как сделать так, чтобы везде успеть. Ещё успокаивало то, что остальные пять аэродромов настоящие фронтовые части, потери которых немцы ещё долго будет восполнять. Я уже отобрал, что буду громить и куда поеду, хорошенько подумав. Тут не только дело в том, что я так за ночь уничтожу максимальное количество подразделений Люфтваффе, но и в том, что те последние три фронтовых аэродрома как раз и работают в стороне Пинска и окрестностей. То есть, в будущем, когда буду выполнять квест, надеюсь, налёты вражеской авиации там будут носить эпизодический характер. И всё благодаря моим действиям тут. Будущим действиям.