Якутские рассказы

Да уж, — сравнение здесь провести, пожалуй, трудновато! Как говорится, день и ночь, небо и земля. 50-ти градусные морозы на одиноких зимниках, мёрзлые болота, тундра и тайга в холодной мгле. И расстояния огромные, разлагающие душу!.. А тут, — летняя теплынь, асфальт, множество народа! Всё равно, что ясли для детей!.. Лёгкая «Газель» несётся пёрышком, тогда как ЗИЛ-131, тяжелый вездеход, — в Якутии, увы, первейший транспорт. Транспорт, от которого зависит, выживешь, на зимнике, или пропадёшь. Но везде, дорога есть дорога. Везде трудности свои и, разумеется, вполне реальный риск.

Начались крутые подъёмы и спуски на увалах. И это представляло, в принципе, серьёзную опасность. Не проехав и двухсот вёрст, «автотуристы» стали — свидетелями первой смертельной аварии. Немалую роль тут сыграли узость и загруженность трассы. Ведь, большинство водил едет в Москву или из Москвы, или Через неё. Поэтому, поток машин очень плотный. А случилась-то, ужасная трагедия так.

Истомин шел за лесовозом «Уралом». Видимость была, по сути дела, нормальной. А навстречу, с горы летела тяжелогруженая «Скания», фура. Масса огромная, двигатель мощный!.. С высоты кабины, машины букашками кажутся. Водитель — русский м-ла, безбашенный. Всех обгоняет. Съехав в низину, — на огромной скорости, тут же взял на подъём. И на этом самом подъёме, стал обгонять грузовик. Шофёру не видно было, кто едет с горы. Выскочил, короче, на встречку. А там, мля, — лесовоз «Урал». Удар лоб в лоб, неимоверной силы!.. Кабина «Урала», ясно, всмятку. А в ней, находилось три человека.

У «Скании» же, кабина высокая. Дак от удара по низу, напарник шофёра вылетел, со спальника, через лобовое стекло. Спал человек и, даже, очнуться не успел. Мгновенная смерть. Тогда как шофёр, в шоке, спустился по подножке. Два шага сделал и упал. Ему ноги перебило. А спускался-то, на одних сухожилиях.

Пять смертей. Море крови. Обе машины скатились в кювет. Истомин, в ужасе, остановился. А ведь с ним, были малые дети!.. Инга закрыла собою ребят, чтоб не видели ничего. Александр, между тем, осмотрел место аварии. Понял, что помощь, в принципе, бесполезна. Между тем, по правой полосе, — возник затор. Саня сел в «Газель» и поехал до ближайшего поста ГАИ. 10 километров пилил. Пост находился на границе областей. Короче, сообщил гаишникам об аварии. А сам отправился, с семьёю, дальше по дороге.

Потрясение, охватившее, Истомина всколыхнуло память. Когда, только приехали в Рязань, в аварии, чуть не погиб его сын. Маленький Ар-тёмка, в шесть своих лет, ни разу, в больших городах, не бывал. То есть, жил-то в глухой «деревне», в таёжном Вилюйске. Никакого движения транспорта там, практически, нет. Зимник же, — где машины шуруют, — в стороне. А тут, мальчонка оказался в центре Рязани. Ведь дома элитные, находились именно здесь.

А Саня с женой, как раз, подъехали на «Газели» к здешнему продмагу. Скверик, где оказался Артём, и магазин разделяли тротуар и дорога. Транспорта, на дороге, — было под завязку. Светофора, как такового, не имелось. Власти, никак, отремонтировать не могли. Мальчишка увидел папину «Газель», и побежал к переходу-«зебре». Метров 200 было, фактически, до него. В шорти-ках, кроссовках и футболке, выскочил на полосу движения. И.

Истомин услышал страшный визг тормозов. Крики ужаса, шум толпы. Родители, тут же, поняли, что случилось непоправимое. Причем, с ИХ РЕБЁНКОМ!!.. Выбежали на улицу, прорвались сквозь толпу, а там. Там, на дороге, возле «Волги»-21, лежал несчастный Артём, без признаков жизни! Паника, непередаваемое потрясение охватили мать и отца!.. Саня дёрнулся к сыночку, и поднял неживое тельце на руки. Инга заголосила, разрыдалась. И села, в шоке. прямо на асфальт. Кроссовки валялись у бампера «Волги». От сильного удара, мальчонка из них, просто, выпал.

Однако, неожиданно, Артём вдруг пришел в себя!.. Бампер-удар произошел в конце тормозного пути. И, тем не менее, от подобного «толчка», взрослых переворачивает, ломает. Очень часто, бывает и смертельный исход. А мальчишка-то маленький, лёгкий. Посему, и отделался, лишь сотрясением мозга, ударившись об асфальт. Был, конечно, болевой и эмоциональный шок, сильнейший испуг. Но, в принципе, всё обошлось без серьёзных последствий.

Через несколько недель, Артёма выписали из больницы.

Вот поэтому, после столкновения «Скании» и «Урала», Саня, еще больше, стал бояться за детей. Вылетит, какой-нибудь, идиот на встречку, и тогда уже, пиши-пропало!.. В себе-то, шофёрской сноровке, Истомин был уверен наверняка. Но, что касается других: лихачей или пьяных за рулём, — то здесь, нужно быть, постоянно, начеку!.. И ведь не зря, не зря опасался и нервничал сильно! За то время, пока ехали до Иркутска, наблюдали последствия аж 13-ти аварий! В том числе, — и с жуткими смертями. Причем, на отрезке пути до Рязани, аварий случилось, ни много, ни мало, а целых ведь семь!..