Идиот или гений? Как работает и на что способен искусственный интеллект

Когда речь идет об автономности 4-го уровня, это полная автономия в пределах геозоны, то есть области, для которой составлена карта высокого разрешения. Имея такую карту, вы понимаете среду, в которой находитесь. Вы видите, где расположены фонарные столбы и переходы, какие правила действуют на дороге, какие установлены ограничения скорости и так далее. Мы считаем, что автономия будет расти в определенной геозоне, а затем выходить за ее пределы по мере совершенствования технологии и методов обучения, а также появления способности решать все большее количество проблем[362].

Конечно, в пределах геозоны тоже никуда не деться от вездесущих докучливых людей. Исследователь ИИ Эндрю Ын полагает, что пешеходов необходимо научить вести себя более предсказуемо рядом с беспилотными автомобилями: “Мы говорим людям: «Не нарушайте закон и будьте предупредительны»”[363]. Компания Ына по разработке беспилотных автомобилей Drive.ai запустила целый парк полностью беспилотных такси-фургонов, которые развозят пассажиров в определенных геозонах Техаса – одного из немногих штатов, где законы допускают движение таких автомобилей. Скоро мы увидим, чем обернется этот эксперимент и оправдается ли оптимистичная надежда Ына на обучение пешеходов.

Вопрос: приведет ли ИИ к массовой безработице?

Не знаю. Полагаю, что нет – по крайней мере не в ближайшем будущем. Утверждение Марвина Минского о том, что “простые вещи делать сложно”, по-прежнему справедливо в большинстве сфер ИИ, и освоить многие человеческие профессии компьютерам (или роботам), скорее всего, гораздо сложнее, чем кажется.

Несомненно, системы ИИ заменят людей в некоторых областях – это уже произошло, причем во многих случаях на благо обществу. Но никто пока не знает, какое влияние ИИ окажет на рынок труда, потому что никто не может предсказать, какие способности обретут будущие технологии искусственного интеллекта.

Вероятное влияние ИИ на безработицу оценивается во множестве докладов, где основное внимание уделяется уязвимости миллионов профессий, предполагающих необходимость вождения автомобиля. Возможно, люди, выполняющие эту работу, в конце концов окажутся заменены компьютерами, но сложно сказать, когда именно это произойдет, ведь пока непонятно, когда полностью беспилотные автомобили получат широкое распространение.

Несмотря на неопределенность, вопрос о влиянии технологий на рынок труда (по праву) поднимается в текущей дискуссии об этике ИИ. Отмечается, что исторически новые технологии создают не меньше рабочих мест, чем заменяют, и вполне вероятно, что ИИ не станет исключением. Возможно, ИИ лишит работы дальнобойщиков, но необходимость разработки этики ИИ создаст новые позиции для философов морали. Я говорю это не чтобы преуменьшить серьезность потенциальной проблемы, а чтобы показать, что в этом вопросе пока нет определенности. Это подчеркивается в тщательно подготовленном докладе Совета экономических консультантов США о возможном влиянии ИИ на экономику, составленном в 2016 году: “Наблюдается значительная неопределенность по вопросу о том, как сильно будет ощущаться это влияние и как быстро оно даст о себе знать… На основе доступной в настоящее время информации невозможно сделать конкретных прогнозов, поэтому руководству следует готовиться к целому диапазону потенциальных последствий”[364].

Вопрос: может ли компьютер обладать творческими способностями?

Многим людям мысль о творческом компьютере кажется оксюмороном. В конце концов, машина по природе своей “механическая”, а это слово в обиходе имеет коннотации, противоположные творчеству. “Компьютер может только то, на что запрограммирован человеком, – скажет скептик. – Следовательно, компьютер не может обладать способностями к творчеству, поскольку творчество подразумевает самостоятельное творение нового”[365].