Читаем Имя на площади Победы полностью

IV. Город Минск должен быть восстановлен как современный столичный центр одной из крупнейших союзных республик. Для этого, прежде всего, должен быть создан ярко выраженный общественно-административный центр, на котором будут сооружены лучшие монументальные здания города. В этих целях должны быть использованы разрушенные кварталы центральной части города.

Значительные разрушения позволяют при восстановлении города провести необходимую реконструкцию главных улиц, обеспечив их расширение и должное архитектурное решение.

Для связи отдельных районов города и освобождения центра от сквозного транзитного движения необходимо создать систему радиальных и кольцевых магистралей, которые частично существовали в плане старого города.

Должны быть развиты системы парков и скверов, создан новый парк культуры и отдыха у вновь сооруженного до войны озера. Необходимо отметить, что сооруженное силами трудящихся г. Минска искусственное озеро, расположенное в живописной озелененной местности города, явилось положительным моментом в деле оздоровления и украшения города. Это было особенно важным для большого города, не имевшего прежде необходимых для спорта и отдыха населения сколько-нибудь удовлетворительных водных пространств. В настоящее время искусственное озеро явится центром, около которого должен быть создан хороший парк культуры и отдыха.

В целях оздоровления и украшения города необходимо также провести регулирование берегового и водного хозяйства реки Свислочь, озеленение ее берега с применением разнообразных пород деревьев, в том числе и хвойных.

Благоустройство города должно быть улучшено путем пересмотра системы сооружений водопровода и канализации, а также рациональной организации квартального отопления.

Сложившиеся и возникающие промышленные районы необходимо транспортно связать с жилыми районами и между собой. Местоположение промышленных предприятий, их оборудование и благоустройство должно быть проведено в соответствии с требованиями санитарии.

Значительное развитие населения и территории города требует значительной проработки вопросов внутригородского транспорта с определением его основных направлений. Необходимо предусмотреть реконструкцию железнодорожного узла в соответствии с современными требованиями к нему, учитывая интересы города.

Строительство города должно вестись в соответствии с установленным зонированием по этажности.

Архитектура города должна быть полноценной, добротной, художественной по значимости, использующей как мировое наследство классики, так и национальное, народное искусство Белоруссии с учетом климатических и природных данных, а также бытового характера республики.

Как иллюстрация к основным соображениям о планировке и восстановлении города Минска, предложенным Комиссией Комитета по делам архитектуры, при сем прилагается эскиз-идея схемы генерального проекта города с указанием системы магистралей, площадей, зон застройки, промышленных зон и системы зеленых насаждений, а также эскиз-идея центра города Минска.

Основные положения эскиза-идеи генерального плана города исходят из необходимости столичного города Белоруссии с населением до 500 тысяч человек.

Исторически сложившаяся центральная часть города, используя огромные разрушения в ней, произведенные немецкими оккупантами, решается как центр столичного города путем создания системы площадей, включая в нее также и площадь Свободы. Для развития основного центра используется территория 2-х кварталов, расположенных между улицами Ленина и Энгельса, вплоть до Советской улицы. Эта система центральных площадей должна быть связана с Домом Наркоматов и вокзалом, реконструкцией Советской улицы.

Центральная часть города застраивается в основном 3-х этажными и не более 5-ти этажными домами. Зоны 2-х и 3-х этажной застройки располагаются вокруг центральной части города. В этих же зонах могут быть построены виллы и особняки.

Эскиз-идея центральной части города решает его в соответствии с требованиями столичного города. Его архитектура и общее композиционное решение должно отразить также героическую борьбу белорусского народа с немецко-фашистскими захватчиками. В соответствии с этим центр решается в виде обширной, озелененной эспланады, украшенной памятниками, фонтанами и т. п. сооружениями. Здесь должен быть сооружен монумент, посвященный героической борьбе белорусского народа за освобождение своей родины от оккупантов.

По обеим сторонам площади располагаются здания СНК БССР, Верховного Совета БССР, а также музей Великой Отечественной войны, Пантеон Героям Партизанам Белоруссии и т. п.

Необходимость строительства зданий Совнаркома БССР и Верховного Совета диктуется тем обстоятельством, что в существующем Доме Правительства могут быть размещены только наркоматы.

От площади Свободы три лучевых магистрали ведут к новому парку Культуры и Отдыха, к Оперному театру и в северо-западный район города.

Магистраль к Оперному театру решается переходом через реку Свислочь путем моста и эстакады, что даст возможность хорошей архитектурной связи Площади Свободы и Площади Театра.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары