Читаем Имя на площади Победы полностью

Не менее известен был и Аркадий Григорьевич Мордвинов, возглавлявший Управление по делам архитектуры при правительстве СССР, ставший вскоре президентом Академии архитектуры и строительства СССР. Здания, построенные по его проектам, украшают главные улицы Москвы – Тверскую, Калужскую, Набережную Москвы-реки, Новинский бульвар. Среди них и гостиница «Украина» на Кутузовском проспекте. Ему дважды присуждалась Сталинская премия. Четырежды лауреата Сталинской премии Алексея Викторовича Щусева больше помнят как автора мавзолея Ленина. Однако академиком архитектуры он стал еще до революции. Это он создал проекты храма-памятника Сергия Радонежского на Куликовом поле, Марфо-Мариинской обители, Казанского вокзала в Москве, гостиницы «Москва», станции метро «Московская-кольце-вая», театра имени Навои в Ташкенте. А Николай Джемсович Колли проектировал «Днепрогэс», Большой Каменный и Новоарбатский мосты в Москве, вместе с А. С. Щусевым создавал проект Казанского вокзала, с французским архитектором Ле Корбюзье работал над проектом здания Центросоюза, а с уроженцем Пинска И. В. Жолтовским – комплекса ВДНХ в Москве. Дома Бориса Рафаиловича Рубаненко, построенные до войны, украшают санкт-петербургские проспекты – Невский, Лесной, Стачек, стоят на Малой Охте. После войны ему суждено было создать дома-врата на Привокзальной площади белорусской столицы. Он стал третьим из зодчих, участвовавших в послевоенном восстановлении и реконструкции Минска, удостоенным звания «Народный архитектор СССР» по совокупности заслуг.

Весьма авторитетным для белорусского руководства и общественности был и Иосиф Григорьевич Лангбард, создавший для Минска Дом правительства, окружной Дом офицеров, театр оперы и балета, придавший современный вид комплексу зданий Национальной академии наук. Его известность перешагнула границы СССР еще в 1937 г., когда он был удостоен диплома Гран-при на Всемирной выставке искусств и техники в Париже. Наум Ефимович Трахтенберг тоже имел значительный опыт городского проектирования – в Бобруйске, Могилеве, Минске, основательно приложил руку к «Проекту детальной планировки Минска» в 1937–1939 гг. На момент составления «Основных положений…» он работал начальником отдела планировки и застройки городов Управления по делам архитектуры при Совнаркоме БССР. Одно перечисление этих имен подводит к несомненному выводу: те, кто составлял «Основные соображения…», на которых основывалось возрождение белорусской столицы, в градостроительстве и зодчестве являлись профессионалами столь высокого уровня, что было бы как минимум странным, если бы их мнение не приняли во внимание…

Шел август 1944 г. Фронт только-только перевалил за реку Западный Буг, но еще не на всех участках покинул пределы СССР. Тем не менее уже всем, кто дрался с гитлеровцами, было предельно ясно, за кем будет победа. Нужно было принимать решения, направленные в будущее, в мирную жизнь. Потому в том же месяце было разработано постановление СНК БССР «О мероприятиях по планировке и восстановлению города Минска». В соответствии с постановлением до 15 октября требовалось представить на утверждение в Совнарком эскиз-проект планировки города «с показаниями решения нового городского центра, размещения основных правительственных и общественных зданий, мостов, магистралей, массивов зеленых насаждений, районом малоэтажного и индивидуального строительства…». К тому же сроку предписывалось подготовить «проект первой очереди строительства и восстановления города, основные соображения для разработки генерального плана Минска, предварительные соображения по установлению новых красных линий основных магистралей, схемы районов, соображения по очередности восстановления основных улиц и площадей». Подписал постановление П. К. Пономаренко, перед этим документ завизировали председатель Минского горсовета К. Бударин и начальник Управления по делам архитектуры при СНК БССР А. Воинов. А в декабре 1944 г. постановлением правительства были утверждены «Основные положения восстановления столицы Белорусской ССР г. Минска».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары